حجم سوق الخدمات اللوجستية الفضائية - حسب النوع، والتشغيل، والمدار، والاستخدام النهائي، والتوقعات، 2025-2034

حجم سوق الخدمات اللوجستية الفضائية

بلغت قيمة سوق الخدمات اللوجستية الفضائية العالمية 1.4 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 18.3٪ من عام 2025 إلى عام 2034.

يؤدي الطلب المتزايد على نشر الأقمار الصناعية والخدمة في المدار ومبادرات استكشاف الفضاء إلى النمو في السوق. ومع التقدم المحرز في تكنولوجيات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام وانتشار الأبراج الساتلية للاتصالات ورصد الأرض، ازدادت الحاجة إلى النقل الموثوق به والدعم التشغيلي في الفضاء. علاوة على ذلك ، فإن ظهور المشاريع الفضائية التجارية ، بما في ذلك السياحة الفضائية والتعدين ، جنبا إلى جنب مع برامج استكشاف القمر والمريخ التي تقودها الحكومة ، يعزز الابتكار ويوسع الفرص في السوق.

وهذه العوامل، جنبا إلى جنب مع الجهود المبذولة لإدارة الحطام الفضائي وتطوير بنية تحتية مدارية مستدامة، تدفع هذا القطاع إلى التوسع على الصعيد العالمي. على سبيل المثال ، في أكتوبر 2024 ، حصلت Sierra Space على عقد بسعر ثابت من مختبر أبحاث القوات الجوية (AFRL) للعمل على برنامج Rocket Experimentation for Global Agile Logistics (REGAL). ستقوم الشركة ، التي تركز على الفضاء التجاري وتكنولوجيا الدفاع ، بتطوير طرق لنقل المواد من وإلى الفضاء. يهدف سييرا سبيس إلى بناء بنية تحتية مدارية لدعم العمليات الفضائية.

يتجه سوق الخدمات اللوجستية الفضائية نحو حلول مستقلة ومستدامة لتحسين خدمة الأقمار الصناعية وإزالة الحطام والتصنيع في المدار. تقوم الشركات بتطوير مركبات فضائية قابلة لإعادة الاستخدام لخفض التكاليف وإطلاق مهام أكثر تكرارا. تظهر تقنيات جديدة مثل القاطرات الفضائية وأنظمة التزود بالوقود ونقل البضائع عند الطلب لدعم شبكات الأقمار الصناعية المتنامية ومهام استكشاف الفضاء. تستجيب الصناعة للطلبات على أنظمة أكثر موثوقية ومرونة في مدار أرضي منخفض وما بعده ، مع التركيز على تحسين العمليات للاستخدامات التجارية والعسكرية. تعمل هذه التغييرات على إعادة تشكيل الخدمات اللوجستية الفضائية إلى نظام أكثر ترابطا وقابلية للتكيف يمكنه دعم أنواع مختلفة من البعثات الفضائية.

اتجاهات سوق الخدمات اللوجستية الفضائية

يستمر السوق في التطور مع نمو الطلب على البنية التحتية والعمليات الفضائية. تستخدم الشركات الأتمتة والذكاء الاصطناعي لتحسين كيفية تخطيط المهام وتشغيل العمليات وإدارة الأقمار الصناعية في المدار. توفر الصناعة الآن حلولا لوجستية كاملة - من إطلاق المركبات الفضائية إلى صيانتها في المدار وإزالتها بأمان عند انتهاء مهامها. هذا يسهل على المؤسسات صيانة شبكات الأقمار الصناعية الخاصة بها. تدخل المزيد من الشركات والشراكات الحكومية إلى السوق ، مما يخلق منافسة صحية وعمل جماعي يؤدي إلى حلول أفضل وبأسعار معقولة. مع توسع البعثات الفضائية خارج مدار الأرض ، يتم تطوير أنظمة لوجستية لدعم البعثات إلى القمر والمريخ والفضاء السحيق. تركز الصناعة بشكل كبير على الاستدامة من خلال الحد من الحطام الفضائي وإدارة عمر الأقمار الصناعية بشكل أفضل لحماية البيئة الفضائية مع دعم توسع السوق.

تحليل سوق الخدمات اللوجستية الفضائية

يواجه السوق العديد من القيود ، بما في ذلك ارتفاع تكاليف الإطلاق والتشغيل ، والتحديات التنظيمية ، وتعقيد إدارة حركة المرور الفضائية والحطام. يمكن أن تعيق هذه العقبات نمو السوق وتعقد تطوير حلول قابلة للتطوير وفعالة من حيث التكلفة. ومع ذلك، فإن الفرص آخذة في الظهور من خلال التقدم في تكنولوجيات النقل الفضائي القابل لإعادة الاستخدام، والأتمتة، والطلب المتزايد على الأبراج الساتلية والخدمات في المدار. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تؤدي زيادة الوضوح التنظيمي حول إدارة الحركة الفضائية وتخفيف الحطام إلى فتح آفاق نمو جديدة وتعزيز التعاون الدولي. بينما تعمل الحكومات والشركات الخاصة على إنشاء إطار قانوني أكثر قوة ، تستمر إمكانات السوق للابتكار والتوسع في الارتفاع.

بناء على النوع ، يتم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية الفضائية إلى كبسولات تمديد المهمة (MEPs) ، ووحدات الشحن ، ووحدات الخدمة ، والأذرع الروبوتية والمتلاعبين ، والقاطرات الفضائية. استحوذ قطاع وحدات الخدمة على حصة سوقية تزيد عن 38٪ في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بوتيرة مربحة.

• يستمر قطاع وحدات الخدمة في الخدمات اللوجستية الفضائية في التوسع مع اكتساب خدمة الأقمار الصناعية والاستدامة المدارية أهمية. توفر هذه الوحدات وظائف رئيسية مثل الدفع والطاقة والاتصالات للحفاظ على تشغيل الأقمار الصناعية. ومع نشر المزيد من الأبراج الساتلية ، أصبحت وحدات الخدمة ضرورية لإطالة عمر الأقمار الصناعية والحفاظ على العمليات الفضائية.
  
• تعمل التكنولوجيا المستقلة والروبوتات في وحدات الخدمة على تحسين قدراتها. تعمل هذه الأنظمة بأقل قدر من المدخلات البشرية ، مما يقلل التكاليف ويعزز الكفاءة. تجذب وحدات الخدمة التي تعمل مع أنواع مختلفة من الأقمار الصناعية المشترين الحكوميين والتجاريين.

بناء على التشغيل ، يتم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية الفضائية إلى تسليم الميل الأخير ، والوعي الظرفي الفضائي ، وإطالة العمر ، وإزالة الحطام النشط ، والتجميع والتصنيع في المدار. من المتوقع أن ينمو قطاع إزالة الحطام النشط بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 21.8٪ حتى عام 2034.

• وتتقدم عمليات إزالة الحطام النشطة باستخدام تكنولوجيات الروبوتات المستقلة و الذكاء الاصطناعي الذكاء الاصطناعي لإدارة الحطام الفضائي. تقوم المنظمات الفضائية بإنشاء أذرع آلية وشباك وحراب لالتقاط الأقمار الصناعية غير النشطة والحطام المداري. تساعد خوارزميات الذكاء الاصطناعي على تحسين دقة الملاحة ودقة الحركة في البيئات المدارية. تجعل هذه التقنية العمليات أكثر أمانا وتقلل من مخاطر إنشاء حطام جديد أثناء مهام الإزالة. تعمل وكالات الفضاء والشركات الخاصة الآن على مركبات فضائية يمكنها إزالة أجسام حطام متعددة في مهمة واحدة ، مما يجعل العملية أكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة.
  
• اتجاه رئيسي آخر هو التحول نحو تقنيات إزالة الحطام النشط القابلة لإعادة الاستخدام (ADR) لتحسين الجدوى الاقتصادية والاستدامة على المدى الطويل. تقوم الشركات بتطوير مركبات ADR مزودة بأنظمة دفع غير سامة يمكنها أداء مهام متعددة لإزالة الحطام قبل الخروج من المدار. وتتيح إمكانية إعادة الاستخدام هذه عمليات إزالة الحطام على نطاق واسع لمعالجة الحركة الفضائية المتزايدة. يدعم التمويل الحكومي والشراكات بين القطاعين العام والخاص في أوروبا والولايات المتحدة وآسيا تطوير تكنولوجيا ADR ، ودمج هذه الحلول في العمليات اللوجستية الفضائية.

سيطرت أمريكا الشمالية على سوق الخدمات اللوجستية الفضائية ومن المتوقع أن تصل قيمتها إلى أكثر من 2.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034. ينمو سوق اللوجستيات الفضائية في الولايات المتحدة بسبب زيادة متطلبات نشر السواتل واحتياجات البنية التحتية الفضائية المعقدة. أدى اعتماد مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام إلى خفض التكاليف التشغيلية وزيادة وتيرة الإطلاق ، مما أدى إلى تحسين كفاءة العمليات اللوجستية الفضائية.

تقود ألمانيا تسويق الفضاء في أوروبا من خلال برامج وكالة الفضاء الأوروبية (ESA). تساعد مراكز حاضنة الأعمال التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية الشركات الصغيرة والمتوسطة والشركات الناشئة على النمو من خلال توفير الموارد والدعم لتطوير تكنولوجيات الفضاء التجارية.

يستمر سوق الخدمات اللوجستية الفضائية في الصين في النمو مع توسيع البلاد لبرامج استكشاف الفضاء وتطوير تكنولوجيا الأقمار الصناعية. يكتسب السوق زخما من خلال الاستثمارات في استكشاف القمر وتعدين الكويكبات ومبادرات السياحة الفضائية. يساعد دعم الحكومة لشركات الفضاء الخاصة ، جنبا إلى جنب مع تركيزها على إطلاق الأقمار الصناعية ، وإدارة الحطام الفضائي ، وقدرات مراقبة الفضاء ، الصين على ترسيخ وجود قوي في قطاع الخدمات اللوجستية الفضائية العالمي.

تنمو صناعة الخدمات اللوجستية الفضائية في اليابان مع تقدم البلاد لتكنولوجيا الأقمار الصناعية وعملياتها المستدامة. أدى الاستثمار في النقل الفضائي وخدمة الأقمار الصناعية وإدارة المدار إلى تحسين التحكم في الحطام الفضائي وحلول دورة حياة الأقمار الصناعية. من خلال الشراكات مع وكالات الفضاء العالمية والتركيز على الحد من الآثار البيئية الفضائية ، تواصل اليابان توسيع وجودها في السوق. إن دفع الحكومة لتسويق قطاع الفضاء وتنمية اقتصاد الفضاء يعزز مكانة البلاد في مجال الخدمات اللوجستية الفضائية.

ينمو سوق كوريا الجنوبية من خلال زيادة الاستثمارات ، حيث تهدف الحكومة إلى تعزيز مكانتها في صناعة الفضاء العالمية. وتقوم الدولة بتطوير أنظمة النقل الفضائي ونشر الأقمار الصناعية وقدرات إدارة الحطام. لبناء بنية تحتية فضائية تنافسية ، تقدم الحكومة حوافز للشركات الخاصة ، مع التركيز على عمليات إطلاق الأقمار الصناعية والخدمة.

الحصة السوقية للخدمات اللوجستية الفضائية

تضم صناعة الخدمات اللوجستية الفضائية العديد من اللاعبين الرئيسيين الذين يتنافسون في مجالات مختلفة. تعمل شركات مثل Rocket Lab و D-Orbit و Maxar Technologies في قطاعات رئيسية مثل خدمة الأقمار الصناعية وإزالة الحطام ونقل البضائع. كل شركة لها تركيزها الخاص - تتخصص Rocket Lab في إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة والخدمات في المدار ، بينما تركز D-Orbit على إزالة الحطام وخدمة الأقمار الصناعية باستخدام أسطولها من القاطرات الفضائية وكبسولات تمديد المهمة. تقدم Maxar Technologies خبرتها في الاتصالات عبر الأقمار الصناعية ومراقبة الأرض إلى السوق. تواصل هذه الشركات تطوير حلول جديدة لجعل إدارة البنية التحتية للفضاء أكثر استدامة وفعالية من حيث التكلفة ، وخدمة العملاء التجاريين والوكالات الحكومية على حد سواء.

شركات سوق الخدمات اللوجستية الفضائية

اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة الخدمات اللوجستية الفضائية هم:

• أريان سبيس
• أستروسكيل
• مساحة Atomos
• الأصل الأزرق
• كلير سبيس
• دي أوربت
• Exolaunch
• وكالة استكشاف الفضاء اليابانية
• لوكهيد مارتن
• ماكسار تكنولوجيز
• نورثروب غرومان
• مختبر الصواريخ
• سبيس إكس
• تاليس ألينيا سبيس
  

أخبار صناعة الخدمات اللوجستية الفضائية

• في أغسطس 2024 ، وقعت شركة Astroscale Japan Inc. عقدا مع وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA) للمرحلة الثانية من برنامج الإزالة التجارية للحطام. يهدف البرنامج ، الذي تبلغ قيمته 90.8 مليون دولار أمريكي ، إلى اختبار تقنيات إزالة الحطام الكبير من المدار.
  
• في يناير 2024 ، جمعت D-Orbit ، وهي شركة إيطالية متخصصة في خدمات النقل الفضائي ، 110 ملايين دولار أمريكي في جولة تمويل من السلسلة C. وسيدعم ضخ رأس المال هذا توسع الشركة في خدمة الأقمار الصناعية والتطبيقات الأخرى ذات الصلة.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق الخدمات اللوجستية الفضائية تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليون دولار أمريكي) من عام 2021 إلى عام 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق حسب النوع

• كبسولات تمديد المهمة (MEPs)
• وحدات الشحن
• وحدات الخدمة
• الأذرع الروبوتية والمتلاعبين
• قاطرات الفضاء

السوق، حسب العملية

• تسليم الميل الأخير
• الوعي الظرفي بالفضاء
• تمديد الحياة
• إزالة الحطام النشط
• التجميع والتصنيع في المدار

السوق ، حسب المدار

• المدار الأرضي القريب
• المدار الأرضي السفلي
• المدار الثابت بالنسبة للأرض

السوق ، حسب الاستخدام النهائي

• تجاري
• الحكومة والدفاع

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
  • أستراليا 
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك 
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الامارات
  • المملكة العربية السعودية
  • جنوب أفريقيا