حجم سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات - حسب المركبة، حسب الدفع، حسب مستوى الاستقلالية، حسب العرض والتطبيق، توقعات النمو، 2025 - 2034
معرف التقرير: GMI6887 | تاريخ النشر: November 2024 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
اشتر الآن
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
اشتر الآن
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2024
الشركات المشمولة: 20
الجداول والأشكال: 200
الدول المشمولة: 21
الصفحات: 200
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير حجم سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات - حسب المركبة، حسب الدفع، حسب مستوى الاستقلالية، حسب العرض والتطبيق، توقعات النمو، 2025 - 2034 السوق
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
حجم المركبات المحددة ببرمجيات
The global software-defined vehicle market size was valued at USD 49.3 billion in 2024 and is estimated to register a CAGR of 25.2% between 2025 and 2034. ويتزايد تجهيز المركبات المحددة بالبرمجيات المجهزة بالبرمجيات المتطورة. وتشمل هذه التدابير رصد أداء المركبات في الوقت الحقيقي، والنظم المتقدمة لمساعدة السائقين، مثل المساعدة في صيانة الممرات، والتفاح في حالات الطوارئ، وكشف الاصطدام، وغير ذلك من آليات السلامة الاستباقية.
According to survey conducted by HERE Technologies titled ‘Safer cars, safe roads’, in November 2023 showed that over 90% of respondents in India believed ADAS is important for road and driver safety. علاوة على ذلك، على الصعيد العالمي ADAS market ومن المتوقع أن ينمو من 38.1 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023 إلى 150.2 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2032، مع معدل نمو يزيد على 17 في المائة.
حجم سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات، واتجاهات النمو 2025-2034 السوق سمات التقرير
The السيارات فوق الجو (OTA) system is propelling the software-defined vehicle market growth by allowing continuous improvements and adaptability. ويمكِّن المكتب المصنِّع من تحديث البرمجيات عن بعد، وتحسين وظائف المركبات، والسلامة، وخبرة المستعملين. وهذا يساعد على إدماج تكنولوجيات جديدة مثل نظم القيادة الذاتية ونظم المساعدة المتقدمة على السائقين. ويمكن للمصانع أن تتصدى بسرعة لمواطن الضعف والحشرات الأمنية، مما يكفل أن تكون المركبات حتى الآن. As a result, automotive OTA helps software-defined vehicles stay competitive and increases client satisfaction.
وعلاوة على ذلك، تتيح هذه المركبات أيضاً تحديثاً سريعاً للمواقع الأمنية لمعالجة أوجه الضعف، وضمان حماية المركبات من التهديدات الإلكترونية. وهذه القدرة على تحديث السمات المتعلقة بالسلامة والأمن بشكل مستمر تزيد من الطلب على الديوكسينات الاصطناعية، حيث يهدف صانعو السيارات إلى تحقيق توقعات استهلاكية أعلى ومعايير تنظيمية.
اتجاهات سوق المركبات ذات البرمجيات المحددة
ويشهد السوق تحولا نحو القيادة المستقلة التي تعتمد على البرامجيات المتطورة، وتجهيز البيانات، وإدماج الأنشطة المنفذة تنفيذا مشتركا. وتسمح هذه المركبات باستمرار تحديث نظمها وتحسينها، وتعزيز القدرات من قبيل الكشف عن الأجسام والملاحة وصنع القرار. As self-driving technology advances, SDVs enable automakers to add new features and operationalities via over-the-air (OTA) software updates, making them crucial for the development and deployment of autonomous driving solutions.
وتشرع الشركات في إنشاء أكاديميات متخصصة للمركبات محددة البرمجيات. ففي آب/أغسطس 2024، على سبيل المثال، أطلقت المؤسسة أكاديمية عالمية للمركبات المصممة على البرمجيات، كجزء من عملها في مجال التعلم في المسافات المبكرة. وتقدم الأكاديمية نماذج تدريبية لشركات السيارات من أجل بناء المهارات اللازمة للتنقل الرقمي المحدد بالبرمجيات والمدفوع بالخدمات. تم إنشاء الأكاديمية من قبل خبراء التشغيل الآلي الصناعيين في (أوكنغيور) وشركاء النظام الإيكولوجي، وتضم الأكاديمية أكثر من 40 وحدة نموذجية، وصناديق رملية تفاعلية للتعلم العملي، وتدريب الخبراء في مجالات رئيسية مثل نظام الاتحاد الأفريقي المفتوح العضوية، والسلامة الوظيفية. وتكفل مسارات التعلم الشخصية التي تقودها منظمة العفو الدولية حصول المشاركين على تدريب مصمم حسب الطلب يجمع بين المهارات والمعارف العملية.
التنمية التعاونية السيارات المستقلة ويعزز النمو في سوق المركبات المحددة البرامجيات. فالشراكات بين شركات التكنولوجيا، ومصنعي السيارات، ومؤسسات البحوث تسمح بتقاسم الخبرات " ، مما يعجل بالنهوض بتكنولوجيات القيادة المستقلة. For instance, in May 2023, Tata Technologies and TIHAN IIT Hyderabad entered a Memorandum of Understanding (MoU) to partner on platform and Proof of Concept (POC) development in Software Defined Vehicles (SDV) " Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). ويهدف تعاونهم إلى اكتشاف حلول ابتكارية، والتعجيل بتنمية المركبات المستقلة، وتخفيض وقت الاحتجاز، وتخفيض التكاليف.
ويعد إدماج مختلف نظم البرمجيات في المركبات المحددة للبرامجيات أمراً صعباً بسبب مسائل التشغيل المتبادل. ويجب أن تعمل العناصر والتطبيقات الواردة من مختلف البائعين معا دون هوادة لضمان خبرة سلسة للمستعملين. وتتسبب مشاكل قابلية التشغيل البيني في خليط البرمجيات، وتقليص كفاءة النظام، وتعرّض سمات السلامة للخطر. ولحل هذه المسائل، يتعين على الصناعة وضع معايير وبروتوكولات متسقة. هذا سيمكّن من التواصل السلس بين وحدات البرمجيات، لضمان أن يعملوا معاً جيداً في نظام المركبة المعقد.
Software-Defined Vehicle Market Analysis
واستنادا إلى نوع المركبات، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. وشكل الجزء المتعلق بسيارات الركاب حصة سوقية تزيد على 80 في المائة في عام 2024 ومن المتوقع أن تبلغ 300 بليون دولار بحلول عام 2032. ويسعى المستهلكون على نحو متزايد إلى الحصول على خبرات متقدمة في مجال السيارات، مما يدفعهم إلى اعتماد سيارات الركاب. وتشهد المركبات الحديثة الآن على نحو شائع نظما متكاملة للاحتواء، والاعتراف بالصوت، والربط اللاسلكي بالهواتف الذكية. This trend is leading automakers to invest in software-focused platforms.
وبالإضافة إلى ذلك، تقدم شركات تصنيع سيارات الركاب تحديثات لمنظمة التجارة العالمية لتعزيز أداء المركبات، وإضافة ملامح جديدة، وإصلاح الحشرات. ويحسن هذان التحديثان رضا العملاء ويقللان من الحاجة إلى زيارات الخدمات المادية، مما يجعل الدي.دي.ف أكثر جاذبية في سوق سيارات الركاب.
واستنادا إلى التطبيق، تصنف سوق المركبات المحددة البرامجيات إلى نظم احتواء، ونظم متقدمة لمساعدة السائقين، وقيادة مستقلة، وحسابات هاتفية، ومراقبة استخدام الطاقة، وغيرها. وحصل الجزء المتعلق بنظم مساعدة السائقين المتقدمين على حصة سوقية تبلغ نحو 36 في المائة في عام 2024. ويعزز الطلب على ملامح السلامة المعززة، مدفوعا بتوعية المستهلكين وبالشروط التنظيمية، اعتماد المعايير المحاسبية الدولية للقطاع العام في المركبات المحددة للبرامجيات. وتعتمد هذه النظم اعتماداً كبيراً على البرمجيات من أجل توفير وظائف مثل المساعدة في مجال صيانة الممرات، وتجنب الاصطدام، ومراقبة الرحلات السياحية التكيّفية.
وعلاوة على ذلك، يتطلب النشر المتزايد للنظم المستقلة من المستوى 2 والمستوى 3 برمجيات موحدة لتجهيز البيانات في الوقت الحقيقي واتخاذ القرارات، مما يؤدي إلى نمو سوق الـ دي. دي.
واستأثرت سوق المركبات المحددة البرامجيات في أمريكا الشمالية بنسبة 30 في المائة من حصة الإيرادات في عام 2024. وتوجد في أمريكا الشمالية، ولا سيما الولايات المتحدة، شركات رائدة في مجال التكنولوجيا والسيارات مثل تيسلا، والآلية العالمية، ومؤسسة غوغل وايمو، مما يؤدي إلى تطوير مركبات محددة البرامجيات. ويقود هذا الابتكار التكنولوجي إلى اعتماد البرنامج في المنطقة.
ويزيد دعم حكومة الولايات المتحدة لاختبار وتطوير المركبات المستقلين، من خلال مبادرات من قبيل قانون ابتكار المركبات المستقلة، من إذكاء نمو المركبات الصغيرة الحجم في المنطقة. وقد وضعت دول من بينها كاليفورنيا وأريزونا أنظمة للمساعدة على إجراء اختبارات مستقلة للمركبات، وتشجيع تطوير تكنولوجيات السيارات التي تحركها البرمجيات.
وتشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ولا سيما الصين، زيادة في الطلب على تكنولوجيا التنقل الذكية والسيارات المرتبطة بها بسبب التحضر السريع وتزايد اكتظاظ حركة المرور. وتتيح هذه المركبات حلولاً ذكية للنقل، مما يؤدي إلى نمو السوق. وتستثمر البلدان، بما فيها إندونيسيا وتايلند والهند، في الهياكل الأساسية للمركبات الإلكترونية، مما يعجل باعتماد مركبات محددة بالبرمجيات. وتقوم هذه البلدان ببناء شبكات واسعة النطاق للشحن، وشبكات ذكية، وسياسات داعمة لزيادة استخدام العنف الجنسي. ويعد إدماج البرامج المحددة للبرمجيات في البرامج الإلكترونية أمراً أساسياً لتحقيق الاستخدام الأمثل للشحن، وإدارة الطاقة، وتعزيز خبرة المستعملين في مجال السمات المرتبطة.
أنظمة انبعاث اوروبا الصارمة بما في ذلك 7 معايير اوروبية ومتطلبات السلامة تدفع صانعي السيارات لتبني الـ دي. وتتيح البرامج المحددة للبرمجيات إجراء تعديلات في الوقت الحقيقي على أداء المركبات وانبعاثاتها. إن هدف اللجنة الأوروبية المتمثل في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الجديدة بنسبة 55 في المائة بحلول عام 2030 هو التعجيل بالتحول إلى مركبات كهربائية محددة البرامجيات. وبالإضافة إلى ذلك، تستثمر البلدان الأوروبية استثماراً كبيراً في الهياكل الأساسية للمركبات ذات الصلة والمستقلة، وهو أمر هام بالنسبة لنمو المركبات الصغيرة الحجم. وتهيئ مشاريع من قبيل مبادرة المملكة المتحدة للتعبئة الآلية والمتصلة بالمملكة المتحدة المجال لاعتماد مركبات مركز البرامجيات على نطاق واسع.
حصة سوق المركبات المحددة بالبرمجيات
وشركة Tesla Inc. وروبرت بوش تحملان حصة سوقية تزيد على 5 في المائة في صناعة المركبات المحددة البرامجيات. تيسلا تُطوّرُ برمجياتَه الداخلية، يُغطّي كُلّ شيء مِنْ نظامِ تشغيل السيارةِ إلى أنظمةِ مُسَاعَدةِ سائقِ مُتقدمةِ. وتسمح هذه المراقبة للشركة بالإفراج عن آخر المستجدات الخاصة بوكالة مكافحة الإرهاب لتحسين الأداء، وإضافة الملامح، وإصلاح الحشرات دون ذكر مادي. ويعزز هذا النهج رضا العملاء ويخفض التكاليف، مما يعطي الشركة ميزة تنافسية في السوق.
ويركز روبرت بوش على إنشاء منابر برمجية متكاملة مثل وحدة مراقبة المركبات وموقع كلودو ذاتي بوش. These platforms integrate ADAS, infotainment, and connectivity features, helping automakers develop scalable and modular SDVs. وبعرض برامجيات قابلة للتكييف، تعجل شركة بوش بتطوير البرمجيات الاصطناعية وتعزز موقعها في سلسلة الإمداد بالبرمجيات الآلية.
شركات سوق المركبات ذات البرمجيات المحددة
وتشمل الجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة المركبات المحددة البرامجيات ما يلي:
Software-Defined Vehicle Industry News
ويتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق المركبات المحدد بالبرمجيات تغطية متعمقة للصناعة بتقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بالدولار) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:
السوق، حسب المركبات
السوق، بالإنتاج
السوق، حسب مستوى الاستقلال الذاتي
ميركيت، عن طريق عرض
السوق، حسب الطلب
وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية: