سوق الحافلات المدرسية الصغيرة - حسب الدفع (ديزل، هجين، كهربائي)، حسب الفئة (النوع A1، النوع A2)، حسب الاستخدام النهائي (منطقة المدارس، المقاول الخاص، خدمات الميثاق) والتوقعات، 2024 - 2032

حجم سوق حافلات المدارس الصغيرة

وبلغت قيمة سوق حافلات المدارس الصغيرة 1.3 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ومن المقدر أن تسجل أكثر من 6.5 في المائة بين عامي 2024 و2032. ويقود التركيز المتزايد على سلامة الطلاب نمو الأسواق.

وتضع الحكومات قيودا أشد صرامة على نقل الطلبة، بما في ذلك أحزمة المقاعد، وتتبع النظام العالمي لتحديد المواقع، وتعزيز نظم المكابح. وحجم الحافلات الصغيرة يجعل من الأبسط إدماج عناصر الأمان هذه أكثر من الحافلات الكبيرة ذات الغرف المحدودة. ويرتبط تحسن تنقلهم بزيادة ظهور السائقين ووقت رد الفعل في التعامل مع المخاطر المحتملة. الأباء قلقون بشكل طبيعي بشأن سلامة أطفالهم بينما يخفون The smaller size allows the driver to monitor children in a better manner, creating a more regulated atmosphere for students. وقد ينطوي انخفاض عدد التلاميذ الملتحقين على احتياجات أقل من الاهتمام بالنسبة للسائق وغموض أكثر استرخاء مقارنة بالحافلات الكبيرة. ويُنظر إلى الحافلات الأصغر على أنها أكثر مناورة وأبسط للقيادة في مواقع مكتظة، مما قد يكون مطمئنا للآباء.

ويغذي ارتفاع معدل التحاق الطلاب بالمدارس اعتماد حافلات المدارس الصغيرة. وتزداد الحاجة إلى نقل الطلاب بشكل مباشر إلى عدد الطلاب الملتحقين بالمدارس. وتحتاج المقاطعات المدرسية إلى مزيد من الحافلات لاستيعاب أعداد الطلاب المتزايدة. غير أنه نظراً إلى أن عدد الطلاب في جميع المدارس ليس كبيراً، فإن الحافلات التقليدية الكبيرة قد تكون غير فعالة. والحافلات الصغيرة خيارات فعالة من حيث التكلفة في هذه الحالات. ومع زيادة عدد الملتحقين بالمدارس، قد تحتاج المدارس إلى تطوير المزيد من الطرق لخدمة المناطق الأكبر حجماً وحمل المزيد من الأطفال. والحافلات الأصغر حجماً أكثر جفافاً ويمكنها بسهولة تجاوز الطرق الصعبة، لا سيما في الأحياء المكتظة. ويمكن لزيادة التحاق الطلاب أن يضع عبئا على أساطيل الحافلات الكبيرة القائمة، مما يؤدي إلى الازدحام والمسائل اللوجستية. ويمكن للحافلات الصغيرة أن تزيد الأساطيل الحالية، وتخفف من الازدحام وتكفل نقل الطلاب في الوقت المناسب.

In January 2023, the Press Information Bureau of India (PIB) released a report on theurg in student school enrollment. وأشارت إلى زيادة بنسبة 3.3 في المائة في تسجيل الأطفال ذوي الاحتياجات الخاصة في عام 2022، أي ما مجموعه 2.27 مليون شخص مقارنة بـ 2.19 مليون في عام 2021. وبلغ مجموع المسجلين في المدارس 265 مليون طفل في عام 2022. وبالإضافة إلى ذلك، كان هناك 1.94 مليون طفل إضافي في المدارس مسجلين من المرحلة الابتدائية إلى المرحلة الثانوية العليا في عام 2022. وتوضح هذه الإحصاءات النمو العام في عدد طلاب المدارس، مما يؤدي إلى توسيع سوق حافلات المدارس الصغيرة.

ويمثل ارتفاع تكلفة الحافلات المدرسية الصغيرة لكل وحدة تحديا كبيرا أمام نمو الأسواق. وتبنى حافلات المدارس الصغيرة بأعداد أقل بكثير من نظيراتها الكبيرة. ويحد هذا من الفرص المتاحة لنشر التكاليف الثابتة للبحوث والأدوات والإنتاج في عدد أكبر من الوحدات. ولا يستطيع المصنعون الحصول على وفورات الحجم بسبب عدم كفاية الحجم. وتتطلب كل حافلة صغيرة استثمارا مماثلا في المواد والعمل والهندسة، مما يزيد التكلفة الإجمالية لكل مركبة مقارنة بحافلة كبيرة تستفيد من وفورات الحجم. وقد يكون لمناطق المدارس، ولا سيما في المناطق الريفية، ميزانيات محدودة للنقل. ويمكن أن تكون زيادة التكلفة الأولية للحافلة الصغيرة حاجزا كبيرا يحول دون اعتمادها، حتى وإن كانت فعالة من حيث التكلفة في الأجل الطويل بسبب كفاءة الوقود وصيانته.

اتجاهات سوق حافلات المدارس الصغيرة

وتشهد حافلات المدارس الصغيرة اعتماداً عالياً بسبب كفاءتها في استخدام الوقود وانخفاض الأثر البيئي. هذه الحافلات غالباً ما تكون لديها محركات أصغر من الحافلات الكبيرة وهذا يعادل انخفاض استهلاك الوقود وانخفاض انبعاثات الملوثات التي تؤدي إلى قضايا الجهاز التنفسي. ومع ارتفاع الوعي البيئي، هناك حاجة متزايدة إلى بدائل أكثر مراعاة للبيئة في مجال النقل. The small school bus industry is primed for innovations in electric and alternative fuel sources such as propane or natural gas. وهذه الحافلات تنبعث من انبعاثات أقل بكثير من الانبعاثات العادية ذات الطاقة الديزلية. والحافلات الأصغر حجما أكثر كفاءة من حيث الوقود نظرا لحجمها ووزنها، مما يؤدي إلى وفورات كبيرة في الوقود في الأجل الطويل بالنسبة للنظم المدرسية. ويمكن للمقاطعات المدرسية أن تستثمر في حافلات صغيرة أو فعالة من حيث الوقود أو كهربائية لإثبات تفانيها في تحقيق الاستدامة، وهو ما يمكن أن يكون مفيدا للسكان الحساسين بيئيا.

In October 2023, Baltimore City Public Schools launched a pilot program to introduce 25 electric school buses to its fleet, marking a significant step toward reducing Greenhouse Gas (GHG) emissions and improving air quality in the city. The initiative was made possible through a USD 9.4 million grant from the Environmental Protection Agency (EPA) Clean School Bus Program, which is part of the Biden administrations Bipartisan Infrastructure Law. ومن المتوقع أن تخدم هذه الحافلات الكهربائية نحو 300 طالب، مع التركيز على المناطق التي لا تحظى بخدمات كافية وتلك التي يثقل كاهلها التلوث، متوافقة مع أهداف الرئيس بيدن العدالة 40.

تحليل أسواق حافلات المدارس الصغيرة

واستنادا إلى الدفع، تقسم السوق إلى الديزل، الهجين، والكهرباء. In 2023, the diesel segment accounted for a market share of over 85%. والديزل متاح عموما في معظم المناطق، مع وجود شبكة راسخة من محطات البنزين ومواقع إعادة التعبئة. وهذا يجعله خيارا عمليا وموثوقا للمقاطعات المدرسية، لا سيما في الأماكن التي قد تكون فيها الهياكل الأساسية للشحن الكهربائي أو منافذ الوقود البديلة شحيحة. وكثيراً ما تكون حافلات الديزل أقل تكلفة للحصول عليها من تلك التي تستخدمها مصادر الوقود الكهربائية أو البديلة مثل البروبان أو الغاز الطبيعي. This might be a significant consideration for school districts with limited funds. وإلى جانب ذلك، تُعرف محركات الديزل بقابليتها للاعتماد ونطاق القيادة الطويلة على خزان واحد من البنزين. وهذا أمر بالغ الأهمية بالنسبة للنظم المدرسية التي تتطلب حافلات لسفر مسافات كبيرة وتوفير النقل للطلاب. وفي ظروف معينة، قد تتطلب حافلات الديزل صيانة أقل من البدائل الأخرى للوقود. ويمكن للهياكل الأساسية الثابتة للخدمات والعناصر المتاحة بسهولة أن تقلل من تكاليف الصيانة الإجمالية.

واستنادا إلى الاستخدام النهائي، تصنف السوق في المقاطعات المدرسية، والمتعاقدين من القطاع الخاص، والخدمات المستأجرة. وشكل الجزء المتعلق بالمقاطعات المدرسية نحو 65 في المائة من حصة السوق في عام 2023. وتعطي المقاطعات المدرسية الأولوية لسلامة الطلاب. وتوفر الحافلات الصغيرة تنقلا أعلى من نظيراتها الكبيرة، مما يجعلها مناسبة للتعامل مع الطرق الصغيرة، والحيوانات الملتوية، والمناطق المدرسية المكتظة. ويكتسي هذا الأمر أهمية خاصة عند استقبال الطلبة الأصغر سنا في أماكن مشغولة. وقد يكون عدد الطلاب في المدارس الأصغر أو في المناطق الريفية من الطلاب الذين يمكن أن تخدمهم بكفاءة عدة حافلات أصغر حجما بدلا من عدد قليل من الحافلات الكبيرة. وهذا يقلل من الاستخدام الناقص في الوقت الذي يؤدي فيه إلى الحد الأمثل من تكاليف النقل. ويمكن أن تكون حافلات المدارس الصغيرة أكثر كفاءة على الطرق التي تحتاج إلى توقف متكرر. ويمكِّنهم حجمها من المناورة من خلال المواقع المقيدة ومن إجراء عمليات التسرب المتكررة في المناطق المكتظة بالسكان، وتخفيض المسافات التي يقطعها الطلاب المشي وفترات السفر الإجمالية.

وأمريكا الشمالية هي أسرع منطقة نموا في السوق العالمية للحافلات المدرسية الصغيرة، إذ تبلغ حصة كبيرة منها نحو 35 في المائة في عام 2023. Many North American communities face traffic congestion and small streets. وتشكل حافلات المدارس الصغيرة حلاً مثالياً في هذه الظروف نظراً لتنقلها، مما يتيح لها عبور الشوارع المشغولة وحمل الأطفال في المناطق المكتظة. وإلى جانب ذلك، ترى أمريكا الشمالية جيوب من الزيادة السكانية، وتحتاج بعض الأماكن إلى مزيد من الحافلات المدرسية للحفاظ عليها. وفي هذه الحالات، قد تكون حافلات المدارس الصغيرة بديلا فعالا من حيث التكلفة للمقاطعات ذات الأعداد المحدودة من الطلاب.

The U.S. includes highly populated urban and suburban regions with several schools nearby that might benefit from smaller buses due to their mobility on limited roads, frequent stops, and maybe reduced student counts per school. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الدول التي تفرض قيودا بيئية صارمة أو حوافز على حلول النقل النظيف قد تشهد معدلا أكبر لاعتماد حافلات مدرسية صغيرة كهربائية أو بديلة تعمل بالوقود. وقد ترى كاليفورنيا عددا كبيرا من حافلات الكهرباء الصغيرة في المقاطعات المدرسية. وقد تمثل تكساس سوقا متنوعة، مع وجود حافلات أكبر في بعض المناطق الريفية، واحتمال زيادة الحافلات الصغيرة في المدن.

وتشهد الرابطة التوسع الحضري الكبير الذي يتطلب بناء مدارس جديدة في المواقع المكتظة. وحافلات المدارس الصغيرة مناسبة للتعامل مع الشوارع الصغيرة وازدحام المرور في هذه المناطق الحضرية. وعلاوة على ذلك، يؤدي التوسع في عدد السكان إلى زيادة التحاق الطلاب، مما يولد حاجة إلى خيارات أكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة في مجال النقل المدرسي. وتعاني المقاطعات المدرسية في البلدان الآسيوية الناشئة، مثل إندونيسيا والفلبين والهند، من انخفاض موارد النقل. وتشكل حافلات المدارس الصغيرة خياراً أكثر فعالية من حيث التكلفة من الحافلات الكبيرة، ولا سيما بالنسبة للمدارس التي يقل عدد الطلاب فيها.

وتشهد البلدان الأوروبية، بما فيها ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا، نموا كبيرا في صناعة حافلات المدارس الصغيرة. وتفرض هذه البلدان ضوابط صارمة على سلامة نقل الطلاب. وعلى غرار السوق العالمية، تعتبر حافلات المدارس الصغيرة إيجابية بالنسبة لتنقلها وخطوط مشاهدها الممتازة، مما قد يزيد من سلامة الطلاب. وعلاوة على ذلك، تشهد بلدان منطقة الشرق الأوسط، مثل الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، نمواً كبيراً في عدد السكان، مما يؤدي إلى ارتفاع متوقع في عدد الطلاب المسجلين. This creates a demand for additional school transportation solutions, potentially favoring smaller, more maneuverable buses.

حصة سوق المدارس الصغيرة

Collins Bus and Micro وفي عام 2023، احتلت الطيور مجتمعة حصة سوقية كبيرة تزيد على 20 في المائة في صناعة حافلات المدارس الصغيرة. كولينز وتشدد الحافلات على الابتكار والتمييز في منتجاتها عن طريق إطلاق نماذج حافلات مدرسية مدمجة مجهزة بملامح السلامة المتطورة، وتكنولوجيا محركات ملائمة للبيئة، وداخليات مريحة مصممة خصيصا لتحسين خبرة الطلاب والسائقين.

وتستخدم شركة ميكرو بيرد نهجا يركز على العملاء فيما يتعلق بتطوير المنتجات وتقديم الخدمات، مع الاعتراف بالمتطلبات والعقبات المحددة التي تواجهها المقاطعات المدرسية، ومديرو النقل، والسائقون. وتقدم الشركة حلولاً تعطي الأولوية لقابلية الاعتماد، والسلامة، وقابلية الاستخدام.

شركات سوق حافلات المدارس الصغيرة

والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في السوق هي:

• Blue Bird Corporation
• Collins Bus Corporation
• Corbeil Bus Corporation
• Forest River
• Girardin Minibus
• IC Bus (Navistar)
• Lion Electric Co.
• Micro Bird Inc.
• سيارة فينيكس
• Starcraft Bus
• بنايات توماس

أخبار صناعة حافلات المدارس الصغيرة

• In January 2024, the community of Granton, Wisconsin received 100% electric school buses for the area. ويمكن أن يكون لحافلات المدارس الكهربائية منفعة كبيرة لدافعي الضرائب في منطقة غرانتون، لأنها أكثر فعالية من حيث التكلفة للعمل مقارنة بالحافلات الديزلية التقليدية. The School District of Mondovi, another district in Central Wisconsin, purchased five fully electric Blue Bird School buses through a federal grant.
• In November 2023, rolling V Bus Corporation was acquired by Beacon Mobility, a nationwide transportation company. ويمثل هذا الاقتناء توسعاً كبيراً في حركة بيكون، مما يتيح للشركة خدمة زبائن النقل من خلال 23 شركة في جميع أنحاء البلد، بما في ذلك مقاطعة بورت جيرفيس في مقاطعة أورانج. ومن خلال هذه الاقتناء، يهدف تنقل البيكون إلى مواصلة توفير السلامة والموثوقية والخدمات المجتمعية التي تقدمها شركة " رولينغ في بو " في شمال ولاية نيويورك.

ويتضمن تقرير بحوث سوق الحافلات المدرسية الصغيرة تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " توقعات من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) والشحن (بالوحدات) من 2021 إلى 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، بالإنتاج

• الديزل
• Hybrid
• الكهرباء

السوق، حسب الرتبة

• النوع A1
• النوع A2

Market, By End Use

• مقاطعة المدارس
• مقاول خاص
• خدمات الميثاق

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • روسيا
  • بلجيكا
  • السويد
  • بقية أوروبا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • إندونيسيا
  • تايلند
  • فييت نام
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
  • بقية أمريكا اللاتينية
• MEA
  • جنوب أفريقيا
  • UAE
  • السعودية
  • إيران
  • تركيا
  • بقية الاتفاقات البيئية