حجم سوق البنية التحتية للطرق والطرق السريعة - حسب المكونات (الطرق، الجسور/الممرات العلوية، الأنفاق، اللافتات، أنظمة الإدارة)، حسب النوع (وطني، حكومي، محلي)، حسب نوع البناء (جديد، إعادة الإعمار، الإصلاح، الصيانة)، توقعات 2023 - 2032
معرف التقرير: GMI7074 | تاريخ النشر: October 2023 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
اشتر الآن
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
اشتر الآن
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2022
الشركات المشمولة: 20
الجداول والأشكال: 277
الدول المشمولة: 20
الصفحات: 300
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير حجم سوق البنية التحتية للطرق والطرق السريعة - حسب المكونات (الطرق، الجسور/الممرات العلوية، الأنفاق، اللافتات، أنظمة الإدارة)، حسب النوع (وطني، حكومي، محلي)، حسب نوع البناء (جديد، إعادة الإعمار، الإصلاح، الصيانة)، توقعات 2023 - 2032 السوق
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
الطريق السريع حجم سوق البنية التحتية
الطريق السريع وبلغت قيمة سوق الهياكل الأساسية 1.4 تريليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022، ومن المتوقع أن تُسجّل هذه السوق ما يزيد على 3 في المائة خلال الفترة من 2023 إلى 2032. وسيؤدي تزايد تواتر حوادث الطرق إلى زيادة نمو الأعمال التجارية. وتستثمر الحكومات والمنظمات استثمارا كبيرا في رفع مستوى شبكات الطرق القائمة، وتنفيذ تدابير السلامة المتقدمة، وتطوير نظم النقل الذكية لتخفيف الحوادث According to the U.S. Department of Transportation, in 2021, the U.S. experienced 39,508 fatal motor vehicle accidents, leading to 42,939 fatalities. This translated to a rate of 12.9 fatalities per 100,000 individuals and 1.37 deaths per 100 million miles travelled.
ويؤدي الاتجاه العالمي المستمر للتحضر، إلى جانب النمو السكاني، إلى زيادة الطلب على الهياكل الأساسية للطرق السريعة المعززة. ومع هجرة المزيد من الناس إلى المناطق الحضرية، يزداد الضغط على شبكات النقل القائمة. وتستثمر سلطات الحكومات في توسيع وتحسين الطرق لاستيعاب السكان الآخذين في الارتفاع، وكفالة التنقل الفعال داخل المدن، والربط بين المراكز الحضرية. وهذا الطلب، الناشئ عن تدفق السكان إلى المدن، يغذي التقدم المستمر والاستثمارات في قطاع الهياكل الأساسية للطرق السريعة.
COVID-19 Impact
وأثر وباء COVID-19 تأثيراً شديداً على سوق الهياكل الأساسية للطرق السريعة. وأدت عمليات الإغلاق، والقيود المفروضة على السفر، وعدم التيقن الاقتصادي إلى تأخير المشاريع، وانخفاض التمويل، وعرقلة سلاسل الإمداد. وقامت الحكومات بتحويل الميزانيات إلى الرعاية الصحية، مما أثر على الاستثمارات المخططة في الهياكل الأساسية. مع انخفاض حركة المرور، تراجعت إيرادات الخسائر، وأثرت صيانة الطرق الميزانيات وعلاوة على ذلك، تباطأت تدابير التقشف الاجتماعي أنشطة التشييد، مما تسبب في تأخير المشاريع. وعرقلت هذه العوامل مجتمعة نمو وتطوير قطاع الهياكل الأساسية للطرق السريعة.
الطريق السريع اتجاهات سوق البنية التحتية
فالتعاونات الرامية إلى بناء الطرق في المناطق الجبلية تؤدي إلى نمو السوق. فالشراكات بين الحكومات والمنظمات الدولية والكيانات الخاصة تيسر تنفيذ حلول هندسية مبتكرة مصممة حسب المناظر الطبيعية الصعبة. ويشكل إنجاز خمسة مبادئ توجيهية شاملة معلما حاسما في ضمان وضع مشاريع طرق عالية الجودة ومستدامة في المناطق الجبلية. وتكفل هذه التعاونات بناء طرق آمنة وفعالة، وتعزيز التنمية الاقتصادية والربط الإقليمي. فالخبرة المشتركة في هذه المشاريع لا تؤدي فقط إلى تحسين شبكات النقل بل تحفز أيضا الاستثمار، مما يعزز التوسع في الأسواق عموما.
وتتطلب الاقتصادات المتنامية نظم نقل قوية لدعم التجارة والتجارة والأنشطة الصناعية. فالاستثمارات في مشاريع الطرق السريعة تؤدي إلى خلق فرص العمل، وتعزيز الربط، وتيسير حركة السلع والخدمات. ويجتذب تحسين الهياكل الأساسية المزيد من الاستثمارات، ويحفز النمو الاقتصادي، ويعزز التنمية الإقليمية. ونتيجة لذلك، لا يزال الطلب على شبكات النقل المتقدمة يرتفع، مما يؤدي إلى تطوير الهياكل الأساسية للطرق السريعة.
الطريق السريع بنية أساسية
واستناداً إلى النوع، حصل القطاع المحلي على حصة سوقية كبيرة في عام 2022. ويؤدي تزايد عدد مشاريع الهياكل الأساسية للطرق إلى تحقيق نمو كبير في قطاع الطرق. ويؤدي تزايد الاستثمارات في مبادرات تنمية الطرق من جانب الكيانات الخاصة التابعة للحكومات إلى توسيع الشبكة، مما يؤدي إلى تحسين القدرة على الاتصال وتعزيز كفاءة النقل.
واستناداً إلى المكونات، كان قطاع الطرق يضم حوالي 80 في المائة من حصة السوق في عام 2022. ويؤدي تزايد عدد مشاريع الهياكل الأساسية للطرق إلى تحقيق نمو كبير. ويؤدي تزايد الاستثمارات في مبادرات التنمية على الطرق من جانب الحكومات والكيانات الخاصة إلى توسيع الشبكة، وتحسين التواصل، وتعزيز كفاءة النقل. ووفقاً للبيان الرسمي الصادر عن وزارة الدفاع، تجاوزت التكلفة الإجمالية لهذه المشاريع 369 مليون دولار. وهذه المساعي لا تعزز التنمية الإقليمية فحسب بل تحفز أيضا الأنشطة الاقتصادية. ونتيجة لذلك، لا يزال الطلب على المشاريع المتصلة بالطرق يرتفع، مما يدفع قطاع الطرق إلى توسيع نطاق صناعة الهياكل الأساسية للطرق السريعة.
Asian Pacific road ' highway infrastructure market revenue to cross USD 568.7 billion in 2022. ويتطلب التحضر السريع وارتفاع الكثافة السكانية توسيع الهياكل الأساسية للطرق السريعة لدعم حركة السلع. وتستثمر الحكومات في شبكات طرق واسعة النطاق لتلبية احتياجات السكان المتزايدين في مجال النقل. وهذا الضغط الديموغرافي يدفع إلى تطوير نظم طرق متقدمة ومترابطة جيدا، وتعزيز الأنشطة الاقتصادية، والتجارة والتكامل الإقليمي في بلدان آسيا والمحيط الهادئ.
الطريق السريع حصة سوق البنية التحتية
والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في مجال الهياكل الأساسية للطرق السريعة هي:
وكثيراً ما تتعاون الجهات الفاعلة المهيمنة مع الحكومات من أجل المشاريع الرئيسية. ويعزز إنتاج التكنولوجيات الجديدة ميزتها التنافسية، بما يكفل الابتكار والكفاءة.
الطريق السريع Infrastructure Industry News
ويشمل هذا التقرير البحثي لسوق الهياكل الأساسية للطرق السريعة تغطية متعمقة للصناعة، مع تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) من 2018 إلى 2032بالنسبة للجزأين التاليين:
حسب العنصر
حسب النوع
حسب نوع البناء
وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية: