Home > Aerospace & Defense > Airport Operations > Refueling Aircraft Market Size, Share & Growth Analysis, 2032
وبلغت قيمة سوق الطائرات المزودة بالوقود 13.2 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ومن المتوقع أن تسجل هذه السوق ما يزيد على 2 في المائة بين عامي 2024 و2032. إن زيادة الاستثمارات الحكومية في شراء طائرات الإمداد بالوقود تدفع النمو في السوق.
ويؤكد الدعم المالي المتزايد على التركيز الاستراتيجي على تعزيز القدرات العسكرية، لا سيما في مجال إعادة الإمداد بالوقود جواً أو جواً. For instance, in August 2023, Brazil announced its intentions to allocate USD 10.6 billion to military research, development, and equipment acquisition initiatives. وسيشمل هذا التمويل مختلف الجوانب، بما في ذلك أسطول محاربي غريبن وتمويل المشاريع من جانب إمبرار، وهو مصنّع طائرات محلي، ويستهدف تحديدا طائرات الإمداد بالوقود الجوي.
ويعزز الطلب على النطاقات العملياتية الموسعة، الذي يحركه الدور الحاسم الذي يؤديه تزويد البعثات العسكرية الاستراتيجية بالوقود من الجو إلى الجو، صناعة طائرات الإمداد بالوقود. ونظرا لضرورة القدرة العالمية على الوصول والاستجابة السريعة، تسعى البلدان إلى الحصول على طائرات قادرة على تزويدها بالوقود أثناء الطيران، مما يتيح للطائرات المقاتلة والمفجرات والطائرات الاستطلاعية أن تعمل على مسافات أطول دون العودة إلى القاعدة. وهذه القدرة تعزز قدرة القوات العسكرية على مواجهة التحديات الجيوسياسية المتطورة والسيناريوهات التنفيذية المتنوعة وفعاليتها.
سمة التقرير | التفاصيل |
---|---|
السنة الأساسية: | 2023 |
Refueling Aircraft Market Size in 2023: | USD 13.2 Billion |
فترة التوقعات: | 2024 to 2032 |
فترة التوقعات 2024 to 2032 CAGR: | 2% |
2032توقعات القيمة: | USD 16.9 Billion |
البيانات التاريخية لـ: | 2018 to 2023 |
عدد الصفحات: | 260 |
الجداول، الرسوم البيانية والأشكال: | 300 |
الفئات المشمولة | الطائرات، العنصر، المتوسط |
محركات النمو: |
|
المخاطر والتحديات: |
|
وتشكل حالات عدم التيقن الاقتصادي العالمي تحديا لسوق الطائرات المزودة بالوقود لأن ميزانيات الدفاع عرضة للتقلبات. وقد يدفع الانكماش الاقتصادي أو الكساد أو الأزمات المالية الحكومات إلى إعادة تقييم أولويات الإنفاق، مما قد يؤدي إلى تخفيضات في نفقات الدفاع. وهذا الشك يمكن أن يعيق التخطيط الطويل الأجل لبرامج التحديث العسكري، مما يؤثر على الاستثمارات في إعادة تزويد الطائرات بالوقود. وأصبح التكيف مع الظروف الاقتصادية المتغيرة والدعوة إلى الأهمية الاستراتيجية لقدرات الإمداد بالوقود من الجو إلى الجو أمرا حاسما في التخفيف من أثر عدم التيقن الاقتصادي العالمي على صناعة الطائرات المزودة بالوقود.
كما أن الشراكات التعاونية التي تركز على رفع مستوى الهياكل الأساسية لتخزين وتزود بالوقود التي تحملها شركة Cryo-compressed Hydrogen (CH2) تعزز النمو المربح في صناعة الطائرات المزودة بالوقود. وبتصدي هذه التحالفات للتحديات التكنولوجية واللوجستية المرتبطة بالرقم 2، فإنها تعزز قدرة وكفاءة إعادة الإمداد بالوقود أثناء الرحلة. فعلى سبيل المثال، في كانون الثاني/يناير 2024، دخل زيروفيا وفيرن في مذكرة تفاهم لتقييم إمكانيات استخدام الكم2 على متن الطائرات بصورة تعاونية. وبالإضافة إلى ذلك، فإنها تهدف إلى استكشاف أساليب إعادة الإمداد بالوقود في منطقة كيكه2، بالنظر إلى مصادر مثل الهيدروجين الغازي (GH2) والهيدروجين السائل (LH2).
وتشهد السوق العالمية نموا مربحا بسبب زيادة التركيز على مبادرات الطيران الأخضر. ومع تزايد الوعي العالمي بالاستدامة البيئية، هناك تزايد في الطلب على حلول فعالة من حيث الوقود وملائمة للبيئة. This trend propels the development of refueling aircraft that align with clean energy practices, contributing to reduced emissions and a more environmentally conscious aerospace industry. وتستثمر الحكومات وشركات الفضاء الجوي في التكنولوجيات التي تعزز كفاءة الوقود وتخفض البصمة الكربونية لعمليات تجديد الوقود في الرحلات الجوية.
وعلى أساس العنصر، تصنف السوق في مزود الطائرات بالوقود، وأجهزة الاستغناء، وأجهزة الإمداد بالوقود، وأجهزة الاستطلاع. وحصل الجزء المتعلق بقطع الوقود على حصة سوقية كبيرة تبلغ نحو 31 في المائة، ومن المتوقع أن ينمو بشكل كبير. وتدفع المقتنيات الحكومية للطائرات المزودة بالوقود، التي تحتوي على أجنحة مزودة بالوقود، نموا في السوق. وتوفر هذه النظم المتقدمة كفاءة معززة عن طريق إتاحة إعادة تزويد طائرات متعددة بالوقود في آن واحد. فعلى سبيل المثال، أعلنت وزارة الدفاع الإسرائيلية في كانون الأول/ديسمبر 2021 أن إسرائيل والولايات المتحدة قد وضعتا اللمسات الأخيرة على اتفاق لاقتناء 12 طائرة هليكوبتر قتالية من طراز لوكهيد مارتن سيكورسكي، إلى جانب طائرتين من طراز Boeing KC-46 للتزود بالوقود. The KC-46, equipped with wing air refueling pods, can concur refuel three planes within three to four minutes. وبما أن الحكومات تعطي الأولوية لهذه القدرات للأغراض الاستراتيجية والدفاعية، فإن الطلب على تزويد الطائرات بالوقود بجرعات إعادة الإمداد بالطائرات ذات أجنحة يزداد، مما يسهم في توسيع هذا الجزء.
واستنادا إلى الطائرات، تنقسم السوق إلى طائرات تجارية وعسكرية وطائرات هليكوبتر. وشهد الجزء العسكري حوالي 43 في المائة من حصة السوق في عام 2023، وهو مهيأ للنمو الكبير خلال الفترة المتوقعة. ويعزى نمو الطائرات العسكرية إلى قدرتها على تعزيز قدرات البعثات. ويمتد الإمداد بالوقود أثناء الرحلات الجوية إلى حد كبير من النطاق التشغيلي والوقت المخصص للطائرات العسكرية المختلفة، بما في ذلك الطائرات المقاتلة والمفجرات والطائرات الاستطلاعية. ويمكِّن هذا الازدياد من قيام القوات العسكرية ببعثات أطول " وأكثر تعقيداً، مما يوفر المرونة والقدرة على التكيف استجابة للتهديدات المتطورة والأهداف الاستراتيجية. ونتيجة لذلك، تؤدي الطائرات المزودة بالوقود دورا حاسما في تحقيق الفعالية المثلى للعمليات العسكرية الحديثة.
وهيمنت أوروبا على السوق العالمية لطائرات الإمداد بالوقود، حيث بلغ نصيبها الرئيسي أكثر من 35 في المائة في عام 2023. إن الأهمية الاستراتيجية لقدرات الإمداد بالوقود في الرحلات الجوية تحفز سوق أوروبا. وتدرك البلدان الأوروبية الدور الحاسم الذي تؤديه هذه الطائرات في توسيع النطاقات التشغيلية، مما يتيح الاستجابة السريعة للتحديات الأمنية. وهذه الميزة الاستراتيجية تعزز المرونة العسكرية والقدرة على الاستجابة. ونتيجة لذلك، تعطي هذه البلدان الأولوية لاقتناء طائرات متطورة لتزود بالوقود من أجل تحصين قواتها الجوية، وضمان وضع دفاع قوي، والقدرة على التصدي بفعالية للديناميات الأمنية المتطورة داخل المنطقة وخارجها.
وتملك شركة Airbus نحو 7 في المائة من مجموع حصة السوق، حيث أنها اكتسبت مكانة بارزة في سوق إعادة الإمداد بالوقود من الجو إلى الجو نظراً لتنوع حساسيتها وقدراتها واعتمادها عالمياً من جانب مختلف القوات الجوية. وتميز صناعة الطائرات المزودة بالوقود مشهداً تنافسياً يتميز بصانعي الفضاء الجوي المستقرين الذين يتنافسون على توفير طائرات صهاريج متطورة مجهزة بتكنولوجيات التزود بالوقود في الرحلات الجوية المتطورة. These companies vie for government contracts and collaborate on multinational defense projects, fostering innovation and technological advancements in the industry.
والجهات الفاعلة الرئيسية التي تعمل في صناعة الطائرات المزودة بالوقود هي:
Market, By Aircraft
السوق حسب العنصر
السوق، حسب المتوسط
وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية: