حجم سوق شاحنات الهيدروجين في أمريكا الشمالية - حسب السيارة، حسب التطبيق، حسب النطاق، حسب الاستخدام النهائي، التحليل، المشاركة، توقعات النمو، 2025-2034

سوق الهيدروجين في أمريكا الشمالية

The North America hydrogen trucks market size was valued at USD 139.7 million in 2024 and is estimated to register a CAGR of 44.6% between 2025 and 2034. وتركز أمريكا الشمالية تركيزا كبيرا على الحد من اعتمادها على الوقود الأحفوري، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على شاحنات خلايا الوقود. وتعتمد السلطات الحكومية مسارا منخفض الكربون لتحقيق الأهداف المحددة لخفض مستويات التلوث.

ولدى شاحنات الهيدروجين القدرة على الحد من تلوث الهواء، وغازات الدفيئة، واستهلاك الوقود الأحفوري في الأجل الطويل. وتروج معايير الاقتصاد القوي في الوقود التي وضعتها الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة للسيارات الصفرية، مما يزيد من حجم الصناعة. وتضع الهيئات التنظيمية والمنظمات العالمية معايير وقواعد جديدة للحد من مستويات الانبعاثات الحرجة.

According to the U.S. Energy Information Administration, approximately 90% of the energy used in transportation in the United States originates from oil. With 29% of all GHG emissions in the US coming from the transportation sector, it is also the largest GHG emitter in the country.

ويسعى العديد من حكومات الولايات إلى تنويع مزيج الوقود المستخدم في قطاع النقل وخفض الانبعاثات عن طريق تشجيع استخدام أنواع الوقود البديلة مثل الكهرباء والغاز الطبيعي والهيدروجين والوقود الأحيائي. ولتحقيق ذلك، تقدم 47 ولاية ومقاطعة كولومبيا حافزا لدعم نشر مركبات وقود بديلة، وهياكل أساسية من خلال تشريعات الدولة أو حوافز المرافق الخاصة داخل الدولة. وهذا هو دفع سوق شاحنة الهيدروجين في الفترة المتوقعة.

خلية وقود أمريكا الشمالية شاحنة كهربائية والسوق يشهد نموا كبيرا بسبب وجود هياكل أساسية داعمة للوقود والشحن. وتتخذ المنظمات الحكومية مبادرات من أجل تعزيز اعتماد المركبات الفضائية من خلال الاستثمار في تشييد محطات جديدة للوقود وتوفير عمليات إعادة شراء المركبات الكهربائية.

التقدم التكنولوجي الجاري في الوقود ومن شأن التكنولوجيا، إلى جانب المبادرات الحكومية المتزايدة الرامية إلى تعزيز اعتماد المركبات الفلورية، أن تزيد من نمو سوق شاحنات الهيدروجين في السنوات القادمة.

North America Hydrogen Truck Market الاتجاهات

• إن السياسات الحكومية المتزايدة " الصارمة في أمريكا الشمالية " للحد من الاعتماد على البنزين وتحسين نوعية الهواء بالتركيز على الطلب على الطاقة، فضلا عن الوقود البديل، والطاقة المتجددة، وفعالية الطاقة، تدفع النمو في أسواق شاحنات الهيدروجين في المنطقة.
• The U.S. Department of Energy is promoting RD efforts to manufacture affordable, environment-friendly " safe hydrogen-powered vehicles as FCEVs are more efficient than conventional internal combustion motor vehicles, and they do not produce tailpipe emissions. وتعتبر خلايا الوقود وقوداً بديلاً بموجب قانون سياسة الطاقة لعام 1992؛ ولذلك تشجع وزارة الطاقة في الولايات المتحدة استخدام أنواع الوقود البديلة من خلال أنشطة تنظيمية وطوعية.
• ويؤدي تزايد الأموال الحكومية لبناء محطات للوقود الهيدروجينية في الولايات المتحدة إلى زيادة نمو سوق المركبات الكهربائية في خلايا الوقود. According to the IEA, the U.S. had the second largest FCEV stock of over 12k vehicles and 65 HRS. For instance, in 2021, the government announced a target of 50,000 EV chargers and HRS. In March 2022, Canada Infrastructure Bank, under the Emission Reduction Plan (ERP), invested USD 384 million in the مركبة الإطلاق (ZEV) تشحن المحطة وتزود بالوقود
• إن الهدف المتزايد المتمثل في عدم الانبعاثات وتحقيق مستقبل مستدام في سوق السيارات يؤديان إلى نمو سوق شاحنات الهيدروجين. For instance, Canada’s ERP aims to achieve a 100% zero-emission Light-duty Vehicle (LDV) sales target by 2040. وتتضمن الخطة أيضاً هدفاً يتمثل في 20 في المائة من مبيعات زيت إي في بحلول عام 2026 و60 في المائة بحلول عام 2030.
• وستؤدي الاستثمارات الحكومية المتزايدة في الهياكل الأساسية في كندا لدعم نشر القوات المسلحة الزائيرية وإعانات الشراء إلى دفع نمو الأسواق في السنوات الخمس المقبلة. For instance, in April 2022, the government increased its maximum vehicle price from USD 42k to 46-53K for large ZEVs to be eligible for subsidy. وتشتمل المركبات الكبيرة من طراز ZEV على سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والشاحنات. In March 2022, the government invested USD 1.3 billion in ZEVs.
• In the U.S., in 2021, the Infrastructure and Investment Jobs Act allocated USD 5 billion under the National EV Infrastructure Formula Program to construct alternative fuel corridors, especially adjacent to the interstate highway system.

North America Hydrogen Truck Market Analysis

بناء على المركبة وفي عام 2024، استأثر الجزء المتعلق بالعمل الثقيل بمبلغ 139.7 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة ومن المتوقع أن ينمو بشكل كبير على مدى الإطار الزمني المتوقع.

• وفي قطاع النقل، تشكل شاحنات الخدمة الثقيلة ثاني مصدر من مصادر انبعاثات غازات الدفيئة وأكبر مصدر لانبعاثات ملوثات الهواء في جميع أنحاء العالم. ومن شأن تحويل مادة HDT إلى خلايا وقود الهيدروجين أن يقلل بدرجة كبيرة من انبعاثات غازات الدفيئة. The adoption of hydrogen technology in the HDT market will facilitate its extensive deployment. وتعد خلايا وقود الهيدروجين مناسبة لصناعة الشاحنات نظراً لأن وقت إعادة تزويدها بالوقود ونطاق القيادة يماثلان الشاحنات التي تعمل بالغاز. وهذا يقلل من الحاجز الذي يحول دون بناء هياكل أساسية للوقود.
• ويقود النقل المتزايد للشحنات العالمية توسعا كبيرا في قطاع شاحنة البضائع. وسيؤدي تطوير بوابات التجارة الإلكترونية وأنشطة التسوق والطلب المتزايد على نقل البضائع البعيدة المدى إلى دفع نمو الصناعة خلال الفترة المتوقعة. وتركز الجهات الفاعلة في السوق على إنتاج شاحنات ثقيلة العمل مجهزة بتكنولوجيا خلايا الوقود لتلبية الطلبات المتزايدة.
• ويتزايد أهمية كهربة البيوتادايين السداسي الكلور نظراً لارتفاع التكنولوجيا الناشئة للحصول على حياد كربون الشحن نظراً لاحتمال تجنب تلوث الهواء المحلي من خلال نشر مناطق حضرية خالية من الانبعاثات وتخفيض أو حتى القضاء على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المتتالية عبر تطبيقات طويلة الأجل، باستخدام حلول عالية الكهرباء.

واستنادا إلى هذا الطلب، عقد الجزء المتعلق بالسوقيات نسبة 80 في المائة من سوق شاحنات الهيدروجين في أمريكا الشمالية في عام 2024.

• وتقود الزيادة في النفقات المرتبطة بشاحنات الوقود الطلب على شاحنات الهيدروجين في الجزء المتعلق بتوزيع اللوجستيات. وستشجع الحاجة إلى نقل البضائع على مسافات طويلة والوزن الأكبر استخدام تكنولوجيات خلايا الوقود في هذه المركبات.
• The industry participants are constantly spending on RD to create advanced fuel cell trucks. ففي تموز/يوليه 2021، على سبيل المثال، تعاونت هيونداي موتور مع كل من الشركاء من القطاعين العام والخاص لنشر المركبات من الفئة 8 لتوزيع الشحنات الإقليمية في كاليفورنيا. وستستخدم هيونداي أفكاراً مستمدة من هذه المبادرات الحكومية لبناء أعمال الأسطول التجاري في الولايات المتحدة ذات الانبعاثات الصفرية ولتشكيل تحالفات إقليمية عبر سلسلة القيمة بأكملها.
• الشركات الرئيسية تحول اهتمامها نحو التحالفات الاستراتيجية والتعاون لاستعمال تكنولوجيا خلايا الوقود لتلبية الطلب المتزايد للصناعة على المركبات من الدرجة 8 In California, the transportation industry is responsible for 40% of the GHG emissions. 21% من انبعاثات غازات الدفيئة و 26% من انبعاثات أكسيد النيتروجين في الولاية تعزى إلى النقل الثقيل The Advanced Clean Trucks (ACT) rule is implemented by the state to promote the adoption of zero-emission Class 8 truck tractors as a percentage of sales in California by 2030.
• وللتصدي لمطالب السوق، تستثمر نظم إدارة الأوزون في تطوير شاحنات الهيدروجين. وأظهرت شاحنات الهيدروجين نتائج واعدة في اختبار ما قبل التجارة في تطبيقات الموانئ والشحن في العالم الحقيقي. وأكدت عدّة منظومات من طراز OEMs أن هذه الشاحنات تمثل بديلاً من 1 إلى 1 من صفر الانبعاثات لشاحنات الديزل من الفئة 8 من حيث أداء المركبات وتشغيلها.

واستنادا إلى النطاق، صنفت سوق شاحنات الهيدروجين في أمريكا الشمالية إلى أقل من 250 ميلا، و 250 إلى 500 ميل، وأكثر من 500 ميل. ومن المتوقع أن يرتفع الجزء الذي يقل عن 250 ميلا زيادة كبيرة على الإطار الزمني المتوقع.

• إن الطلب المتزايد على المركبات، مثل الرسوم الخفيفة وشاحنات العمل الثقيل، في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، يزيد من توسيع سوق شاحنات الهيدروجين التي تقل عن 250 ميلا. ويؤدي تزايد تفضيل المستهلك لشاحنات عدم الانبعاثات وزيادة قدرتها على الإنفاق إلى زيادة عدد قطاعات المركبات التي تقل عن 250 ميلا، بما في ذلك المركبات الإلكترونية المزودة بالوقود.
• وعلى مدى الفترة المتوقعة، يتوقع أن تشهد فئة أقل من 250 ميلا نموا كبيرا. وبالنظر إلى تزايد الطلب على المركبات المنخفضة الانبعاثات لأغراض التبديل اليومي، ستشهد الفئة التي تقل عن 250 ميلا نموا كبيرا على الفئة البعيدة المدى. لتغطية مسافات أقصر عندما يسافرون أو يتنقلون، يُفضل المستهلكون المركبات الفضائية. ويستخدم العديد من الأعمال التجارية المركبات الفضائية لنقل البضائع داخل الموانئ والمطارات. ويستخدمون العديد من مركبات النقل لسفر مسافات قصيرة لتقليل آثار كربونهم.

واستناداً إلى الاستخدام النهائي، سيطر قطاع التجارة الإلكترونية على 60 في المائة من سوق شاحنات الهيدروجين في أمريكا الشمالية في عام 2024.

• وقد أوجد نمو التجارة الإلكترونية ضرورة قوية لنظم التنفيذ المستدامة في كامل الجزء المتعلق بالتنفيذ النهائي. ويبحث العمالقة المتاجرون في الأمازون ووالدمارت عن شاحنات خلايا الوقود الهيدروجينية لخفض أثرها البيئي مع الحفاظ على إنتاج نظمهم اللوجستية. وتعمل شاحنات الهيدروجين على نحو أفضل من أجل التوصيلات البالغة الأهمية من حيث الوقت، وذلك بفضل مسافتها التشغيلية الأطول إلى جانب أوقات إعادة الإمداد السريع بالوقود مقارنة بالمركبات التي تستخدم البطاريات. ويخلق الجمع بين البرامج الحكومية والتوجيهات المتعلقة باستدامة الشركات قبولا قويا في السوق لشاحنات الهيدروجين داخل سلاسل الإمداد القائمة على التجزئة.
• ويؤدي إنشاء محطات لتزود الهيدروجين بالوقود إلى إيجاد مزيد من الفرص لمشغلي سوقيات التجزئة والتجارة الإلكترونية لإدماج شاحنات الهيدروجين في عملياتهم. وتزيد الشركات نيكولا، إلى جانب السائل الجوي والشريحة، الاستثمارات في بناء ممرات لتزود الهيدروجين بالوقود التي تستهدف مواقع الشحن الرئيسية. ويمكِّن الهيكل الأساسي للوقود الهيدروجيني الموسَّع حديثاً متعهدي الشاحنات من تنفيذ عمليات تسليم إقليمية وواسعة النطاق باستخدام مركبات الهيدروجين. والنفاذ المستمر إلى تجزئة وقود الهيدروجين يحقق الكثير من عمليات التسليم لأنه يتيح لوجستيات أكثر فعالية في سلسلة الإمداد ويقلل من الانقطاعات التشغيلية مقابل الشاحنات التقليدية التي بها محركات الديزل أو طاقة البطارية.

In 2024, the U.S. hydrogen truck market dominated with over 90% of the revenue share, generating USD 131.3 million.

وتدعم حكومة الولايات المتحدة اعتماد خلايا الوقود الهيدروجينية من خلال الاستحقاقات المالية، بما في ذلك المنح والإعانات والحوافز الضريبية. ومن خلال قانون الحد من التضخم ومبادرة إدارة الطاقة في مجال الطلقات الهيدروجينية، تقدم الحكومة إعانات وحوافز لدعم إنتاج الهيدروجين إلى جانب الهياكل الأساسية للبناء ونشر المركبات. ويمكن لمشغلي الأساطيل الصناعية أن يعجلوا باستيعاب نظم النقل ذات الانبعاثات الصفرية والانتقال على نطاق الصناعة بقبول هذه الحوافز التي تقلل تكاليف الشراء الأولية لشاحنات الهيدروجين.

• The U.S. experiences fast growth of hydrogen refueling stations which are concentrated in strategic cargo areas including California, Texas and the Northeast. وتخصص شركات من قبيل نيكولا، إلى جانب شركة شيل وشركة الخطوط الجوية، أموالاً كبيرة لإنشاء محطات لتأجيج الهيدروجين تتيح عمليات الشاحنات البعيدة المدى.
• وينشئ التوسع في محطات الإمداد بالوقود الهيدروجيني شبكة توفر إمدادات ثابتة من الوقود لشاحنات الهيدروجين مع الحد من الشواغل المتعلقة بالقيادة، ومن ثم فإن النقل بالشحن المزود بالطاقة الهيدروجينية يمثل بديلا قابلا للتطبيق.
• وقد أعلنت الشركات الكبرى في الولايات المتحدة، مثل الأمازون ووال - مارت، إلى جانب شركة FedEx، تكريسها للتقليل إلى أدنى حد من انبعاثات الكربون من خلال اعتماد نظم نقل مستدامة. وتعمل شاحنات خلايا وقود الهيدروجين كبديل فعال للديزل لأنها تجمع بين مسافات قيادة ممتدة مع إعادة الإمداد السريع بالوقود. فالأعمال التجارية التي ترغب في بلوغ هدف الانبعاثات الصافية من النفط تزيد من استثماراتها في الأساطيل التي تستخدمها الهيدروجين. ويوسّع دعم الشركات لشاحنات الهيدروجين الطلب في قطاعي اللوجستيات والشحن لأنه يفي بالمتطلبات البيئية على المستوى الاتحادي ومستوى الولايات.
• وتتلقى تكنولوجيا خلايا الوقود الهيدروجينية ابتكاراً مستمراً يؤدي إلى تحسين كفاءة الشاحنات إلى جانب تحسين القابلية للدوام مع خفض التكاليف. وتواصل شركة هيزون موتورز (Hzon Motors and Ballard Power Systems) التي تعمل في الولايات المتحدة النهوض بخلايا الوقود الجيل القادم من خلال تطوير تكنولوجيات تعزز كفاءة الطاقة وتقترن بزيادة المدة التشغيلية.
• وأدت الابتكارات الجديدة عبر قطاع شاحنات الهيدروجين إلى خفض إجمالي نفقات الملكية التي تعزز القدرة التنافسية لشاحنات الهيدروجين ضد نظراء الديزل. وتظهر صناعة الشاحنات في الولايات المتحدة زيادة اعتماد خلايا وقود الهيدروجين مع تزايد أدائها إلى جانب انخفاض نفقات إنتاج الهيدروجين.

North America Hydrogen Truck Market Share

• وأكبر سبع شركات من شركات صناعة شاحنات الهيدروجين في أمريكا الشمالية هي شركة دايملر، وهوندا، وهيونداي، وهايزون، ونافيستار، ونيكولا، وشركة PACCAR، التي لديها حصة سوقية تبلغ نحو 95 في المائة في عام 2024.
• ولا تزال نيكولا تنمو في أسواق شاحنات الهيدروجين في أمريكا الشمالية من خلال زيادة إنتاج شاحنات وقود الهيدروجين وتطوير محطات الوقود الهيدروجينية. The company works with refueling station providers to speed up hydrogen adoption through multiple fleet orders. وتكرس نيكولا الاستثمارات نحو تكنولوجيات الشاحنات المستقلة والمتصلة على حد سواء التي تبني الكفاءة التشغيلية وتخفض إلى أدنى حد النفقات. The company strengthens its market endurance through energy industry companionships which build its hydrogen ecosystem.
• ويعزز هايزون عملياته من خلال إنشاء شاحنات خلايا الوقود الهيدروجينية التي توفر أداءً عالياً للعمليات الطويلة الأجل والخدمة الثقيلة. وتقود الشركة بحوثاً نشطة عن تقدم خلايا الوقود لبناء نظم أقوى تزيد من مسافة القيادة إلى جانب القدرة على الأداء. وللتعجيل بقبول السوق، يقوم هايزون بإنشاء شراكات في المقام الأول مع مشغلي الأسطول إلى جانب شركات السوقيات. The company invests in both hydrogen production and refueling network infrastructure development to establish a strong supply chain which provides a foundation for sustainable business expansion and market competitiveness in North America.
• The global hydrogen fuel cell capabilities of Hyundai enable the company to expand effectively in the North American market. الوقود العامل وتدخل شاحنات الخلايا الآن السوق بينما فرق هيونداي مع كيانات عامة وتجارية لتطوير أسطول الهيدروجين. وتواصل الشركة التوسع في النظم الإيكولوجية المتصلة بالهيدروجين من خلال الاستثمارات التي تبني محطات للوقود ومرافق إنتاج الهيدروجين المستدامة. ويؤدي التقدم المستمر في أداء خلايا الوقود إلى جانب مبادرات تقدير التكاليف ومشاريع الشراكة الخاصة بمشغلي الأسطول الرئيسيين إلى إنشاء هيونداي كقوة رائدة في صناعات شاحنات الهيدروجين.
• وتعمل شركة نيكولا على بناء مشروعها الخاص بشاحنات الهيدروجين في أمريكا الشمالية من خلال تطوير المنتجات إلى جانب مبادرات الشراكة. وأظهر التقرير المالي لعام 2023 أن شركة نيكولا تدر إيرادات قدرها 48.6 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بينما تستثمر بنشاط في الشاحنات الكهربائية لخلايا الوقود الهيدروجينية. (نيكولا) وتمثل شركة تري FCEV إحدى منتجاتها التي تستهدف عمليات الشحن الطويلة الأجل. وتقتضي السوق التنافسية من نيكولا بناء محطات إضافية لتأجيج الهيدروجين بينما تعمل مع مشغلي أسطول الشاحنات وتستفيد من برامج التمويل الحكومية. The company recently declared its hydrogen truck implementation plan in California which builds its network of refueling stations through its partnership with TC Energy and Voltera.
• ولا يزال محركات هيزون تنمو في الصناعة بتوليد 10.3 ملايين دولار من دولارات الولايات المتحدة من الإيرادات في عام 2023 بسبب تزايد الطلب على شاحناتها ذات الطاقة الهيدروجينية. وبوصفها مصنعا متخصصا لشاحنات الوقود الثقيلة تعمل بشاحنات هيزون موور، فإنها توفر حلولا لمتعهدي اللوجستيات وإدارة النفايات ومنظمات الخدمات البلدية. وتعتزم الشركة أن تنمو قدرتها الإنتاجية في الولايات المتحدة عن طريق تقديم صفقات توريد استراتيجية لمشغلي الأسطول، وأن تقدم تكنولوجيا خلايا الوقود فيها لتعزيز كفاءة المركبات. وقد وافق هايزون على العمل مع شركات اللوجستيات الرئيسية لنشر شاحنات الهيدروجين ذات الفتحة الطويلة كجزء من تفانيه في توفير نظم التنقل النظيفة.

North America Hydrogen Truck Market Companies

وتشمل الجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة شاحنات الهيدروجين في أمريكا الشمالية ما يلي:

• Daimler
• Honda
• هيونداي
• Hyzon
• Navistar
• نيكولا
• PACCAR
• السنغال
• الرمز
• فولفو

North America Hydrogen Trucks Industry News

• In May 2024, Hyundai together with Plus introduced their first Level 4 autonomous grade 8 hydrogen fuel cell electric truck at the Advanced Clean Transportation (ACT) Expo in the United States. The U.S. now observes the inaugural Level 4 autonomous XCIENT Fuel truck self-driving assessments on its territory as the first Class 8 fuel cell electric truck to execute Level 4 autonomous operations in the nation. The project display that self hydrogen trucks enhance operational efficiency and safety standards and sustainability in US trucking fleets through the established project plan.
• In February 2023, The association of Honda Motor Co. with General Motors Co. established new hydrogen fuel cell technology while working to build its hydrogen business sector through increased sales operations. وعلى مدى السنوات الخمس المقبلة، تهدف هندوراس إلى توسيع سوق المركبات الفضائية عن طريق رفع مبيعاتها من وحدات الوقود الهيدروجينية من 000 2 في عام 2025 إلى 000 60 بحلول عام 2030.
• In January 2023, Nikola formed a contract with E.ON for manufacturing hydrogen-powered electric vehicle products. ومن خلال خبرتهما المشتركة، أنشأ نيكولا وإيون حلا يدمج عمليات النقل مع إمدادات الطاقة في نظام متكامل للتنقل. وسيحل الحل المقترح محل آلاف الملايين من استهلاك وقود الديزل بالهيدروجين طوال السنوات من عام 2027 إلى عام 2020.
• In January 2023, Plug Power coordinated an agreement with Johnson Matthey to improve their hydrogen technology. وتواصل الشركات الكبيرة في جميع أنحاء العالم تخصيص موارد مالية إضافية لإنشاء مصانع لتصنيع الهيدروجين الأخضر من أجل توفير الطاقة الخالية من التلوث لتوليد الكهرباء. وسيوفر جونسون ماتثي عدة عناصر حاسمة لتشغيل نظام خلايا الوقود والكهرباء لإنتاج الهيدروجين الأخضر. The U.S. environmental regulations together with European energy shortage situations support this renewable energy collaboration between Plug Power and Johnson Matthey.

يتضمن تقرير بحوث سوق شاحنات الهيدروجين في أمريكا الشمالية تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " توقعات من حيث الإيرادات (بدولارات الولايات المتحدة) والشحن (بالوحدات) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، حسب المركبات

• العمل الخفيف
• متوسط العمر
• الخدمة الثقيلة

السوق، حسب الطلب

• التوزيع السوقي
• الخدمات البلدية
• التعدين
• الزراعة
• الشحن الطويل الأجل

السوق، عن طريق الرنج

• على بعد 250 ميلا
• ٢٥٠-٥٠٠ ميل
• فوق 500 ميل

Market, By End Use

• مشغلو الأسطول
• التجارة الإلكترونية
• المجالس البلدية
• التعدين

وتقدم المعلومات المذكورة أعلاه إلى البلدان التالية:

• الولايات المتحدة
• كندا