Inland Waterways Vessels Market Size " Share, Forecast 2032
معرف التقرير: GMI2498 | تاريخ النشر: October 2023 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
اشتر الآن
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
اشتر الآن
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2022
الشركات المشمولة: 15
الجداول والأشكال: 408
الدول المشمولة: 27
الصفحات: 300
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا

احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير Inland Waterways Vessels Market Size " Share, Forecast 2032 السوق
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
Inland Waterways Vessels Market Size
Inland Waterways Vessels Market size was valued at USD 1.21 trillion in 2022 and is expected to register a CAGR of over 5% between 2023 and 2032, owing to the increase in trade " economic activities. ومع توسع التجارة العالمية والأنشطة الاقتصادية، سيزداد أيضا الطلب على نقل البضائع بكفاءة وفعالية من حيث التكلفة. وتوفر سفن المجاري المائية الداخلية وسيلة ملائمة للبيئة ومجدية اقتصاديا لنقل البضائع السائبة، مما يقلل من تكاليف النقل. وتعترف الحكومات والأعمال التجارية على وجه السرعة بإمكانات الأنهار والقنوات البحرية لتيسير التجارة، مما يؤدي إلى استثمارات في الهياكل الأساسية للسفن ودعم إيرادات السوق.
ويؤدي تزايد الوعي بفوائد طرق النقل المائية الداخلية إلى تعجيل نمو سوق سفن المجاري المائية الداخلية. ويدرك العديد من أصحاب المصلحة الآن أن استخدام قنوات الأنهار البحرية من أجل النقل فعال من حيث التكلفة وملائم للبيئة. وقد أدى هذا الوعي إلى زيادة الاستثمارات في الهياكل الأساسية للمجرى المائي واعتماد المجاري المائية الداخلية كوسيلة صالحة لنقل البضائع. As a result, more businesses and governments are leveraging these benefits, thereby propelling market size.
ويشكل ارتفاع تكلفة السفن تحديا كبيرا في سوق سفن المجاري المائية الداخلية. ويمكن أن يشكل اقتناء السفن وصيانتها عبئا ماليا كبيرا على الشركات والحكومات، لا سيما بالنظر في الحاجة إلى سفن متخصصة لمختلف أنواع طرق الشحن. كما أن تكاليف الصيانة التشغيلية الجارية، مثل مرتبات الطاقم ونفقات الوقود، تسهم أيضا في ارتفاع التكلفة الإجمالية لملكية السفن.
COVID-19 Impact
وكان لوباء COVID-19 آثار سلبية على سوق سفن المجاري المائية الداخلية بعدة طرق. وأدت عمليات الإغلاق والقيود إلى تعطيل التجارة، مما أدى إلى انخفاض حجم البضائع. وتأثرت عمليات سلاسل الإمداد بعمليات السفن، مما تسبب في تأخيرات وخسائر في الإيرادات. وأدت حالات عدم التيقن الاقتصادي إلى انتكاسات في الاستثمارات في السفن الجديدة ومشاريع الهياكل الأساسية. وأدى انخفاض الطلب على نقل الركاب في المجاري المائية الداخلية إلى زيادة إجهاد نمو الصناعة. وعموما، فإن هذا الوباء يخلق تحديات وأوجه عدم يقين، مما يعوق نمو السوق.
Inland Waterways Vessels Market الاتجاهات
والرقمنة والتشغيل الآلي هما الاتجاهان الآخذان في الظهور في صناعة سفن المجاري المائية الداخلية حيث أنها تؤدي إلى ثورة العمليات وتعزيز الكفاءة. ويجري حالياً إدماج التكنولوجيات المتقدمة، مثل أجهزة استشعار التلويث والمنظومات التي تعمل بالقوى العاملة، لرصد أداء السفن، وشروط الشحن، والملاحة في الوقت الحقيقي. وتخفض النظم الآلية لمناولة الشحنات " الحاجة إلى العمل اليدوي، وزيادة السلامة، والاستخدام الأمثل للموارد. وهذه الابتكارات تؤدي إلى تحقيق الفعالية من حيث التكلفة، وإلى تحسين اللوجستيات، وإلى وضع سوق للنمو المستدام في العصر الرقمي.
والطلب على السفن الموازية هو اتجاه متزايد في سوق سفن المجاري المائية الداخلية. ويبحث الزبائن عن سفن يمكنها التعامل مع طائفة واسعة من أنواع البضائع والتكيف مع مختلف ظروف المجاري المائية. وتوفر السفن المتحركة مرونة تشغيلية متزايدة، مما يتيح نقل البضائع السائبة والحاويات والشحنات السائلة. ويعكس هذا الاتجاه حاجة الصناعة إلى حلول قابلة للتكيف لتلبية مختلف متطلبات النقل البحري، وفي نهاية المطاف تعزيز الكفاءة والقدرة التنافسية في المشهد اللوجستي المتطور.
Inland Waterways Vessels Market Analysis
ومن المقرر أن تشهد سوق سفن المجاري المائية الداخلية من قطاع سفن الشحن نموا ملحوظا خلال عام 2032، يعزى إلى تزايد الطلب على نقل البضائع بكفاءة من حيث التكلفة عبر المجاري المائية. ويمكن لسفن الشحن، بما في ذلك سفن الحاويات وناقلات السوائب، أن تنقل كميات كبيرة من البضائع، مما يجعلها أساسية لصناعات مثل السوقيات والزراعة والصناعة التحويلية.
ونظراً إلى أن الأعمال التجارية تبحث عن خيارات اقتصادية ملائمة للبيئة في مجال النقل البحري، فإن قطاع سفن الشحن سيزيد من التوسع عن طريق تلبية الاحتياجات المتطورة لسلسلة الإمداد. For instance, in May 2023, Future Proof Shipping (FPS), a shipping firm based in the Netherlands, launched the H2 Barge 1, the first hydrogen-powered zero-emission inland container ship, in Rotterdam, the Netherlands.
وقد عقد الجزء المتعلق بنفط الوقود الثقيل حوالي 75 في المائة من حصة سفن المجاري المائية الداخلية في عام 2022. ويفضل العديد من المشغلين في هذه الصناعة السفن التي تعمل بالهيدروفلور أوكتين، والتي تُعرف بكفاءة التكاليف وموثوقيتها. With stricter emission regulations, vessel owners are also invest in technologies such as exhaust gas clean systems (scrubbers) to comply with the environmental standards while continuing to use HFO-powered vessels. ويعزى نمو هذا الجزء إلى التوازن بين فعالية التكاليف والحاجة إلى معالجة الشواغل البيئية، مما يجعله خياراً صالحاً للعديد من المشغلين.
وفي عام 2022، تغلب حجم سفن المجاري المائية الداخلية في آسيا والمحيط الهادئ على نحو 646.8 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة، وذلك بسبب عدة عوامل رئيسية مثل الشبكة الواسعة من الأنهار والبحيرات والقنوات في المنطقة، التي توفر فرصاً هائلة للنقل في المجاري المائية الداخلية. وأدت الأنشطة التجارية المتزايدة في بلدان آسيا والمحيط الهادئ إلى زيادة الطلب على نقل البضائع بفعالية من حيث التكلفة.
وبالإضافة إلى ذلك، تستثمر الحكومات في المنطقة في تطوير الهياكل الأساسية وتحديث نظمها الداخلية للنقل المائي، مما يؤدي إلى زيادة نمو الأسواق. وتسهم هذه العوامل مجتمعة في توسيع سوق آسيا والمحيط الهادئ. ففي تموز/يوليه 2023، على سبيل المثال، أطلقت شركة COSCO للنقل البحري، وهي شركة فرعية تابعة لشركة COSCO Shipping Corporation، سفينة حاويات كهربائية كجزء من جهودها الرامية إلى الحد من الانبعاثات وتعزيز حلول النقل البحري الملائمة للبيئة.
Inland Waterways Vessels Market Share
الشركات الرئيسية العاملة في المجاري المائية الداخلية
Inland Waterways Vessels Industry News
• في أيلول/سبتمبر 2023، (مايرسك)، شركة شحن رئيسية، أطلقت أول سفينة حاوية في العالم تعمل على الميثانول الحيوي، مصدر وقود قابل للتجديد. هذه المبادرة تمثل خطوة هامة نحو خفض انبعاثات الكربون في صناعة الشحن والتأثير البيئي
ويشمل هذا التقرير البحثي لسوق السفن في المجاري المائية الداخلية تغطية متعمقة للصناعة، مع تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة، طنجة " عدد السفن) من عام 2018 إلى عام 2032بالنسبة للجزأين التاليين:
Market, by Vessel
السوق، عن طريق النقل
السوق، حسب الطلب
السوق، حسب الوقود
وقدمت المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية: