سوق لوجستيات البضائع الخطرة - حسب وضع النقل، حسب الخدمة (التخزين والتخزين، النقل، الامتثال التنظيمي، التعبئة والتغليف، أخرى)، حسب فئة المنتج، حسب نوع العملية، حسب المستخدم النهائي والتوقعات، 2024 - 2032

حجم سوق السلع الخطرة

وقيمت سوق السلع السوقية الخطرة بمبلغ 237.3 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ويُقدَّر أنها تسجل أكثر من 5.6 في المائة بين عامي 2024 و2032. ويشهد السوق نموا كبيرا بسبب التوسع في التجارة العالمية وسلاسل الإمداد الدولية. ومع عولمة الشركات والمواد المصدرية من مختلف البلدان، ازداد حجم البضائع الخطرة المنقولة عبر الحدود في السنوات القليلة الماضية.

For instance, according to the UN Trade and Development Statistics, global trade in 2023 was valued at USD 31 trillion, with service trade experiencing an 8% increase. ويتطلب هذا النمو حلولا لوجستية متخصصة لإدارة تعقيدات الأنظمة الدولية، والمتطلبات الجمركية، ومعايير السلامة للمواد الخطرة. وبالإضافة إلى ذلك، يؤدي ارتفاع التجارة عبر الحدود إلى زيادة الطلب على مقدمي الخدمات اللوجستية المهرة في التعامل مع البضائع الخطرة عبر مختلف الولايات القضائية. وعلاوة على ذلك، تسهم الاتفاقات التجارية العالمية والنمو الاقتصادي في زيادة حجم نقل المواد الخطرة، مما يدفع الحاجة إلى حلول لوجستية قوية وممتثلة.

وعلاوة على ذلك، فإن الأنظمة الصارمة التي تنظم نقل البضائع الخطرة ومناولتها تدفع السوق إلى حد كبير. وتضع الهيئات التنظيمية، مثل إدارة النقل، والرابطة الدولية للحد من الكوارث التابعة للاتحاد الأوروبي، والمنظمة البحرية الدولية، هذه المبادئ التوجيهية لضمان سلامة مناولة المواد الخطرة وتخزينها ونقلها، ومن ثم منع الحوادث والأضرار البيئية. ويكتسي الامتثال لهذه الأنظمة أهمية حاسمة بالنسبة لمقدمي الخدمات اللوجستية من أجل إدارة البضائع الخطرة على نحو فعال، وكفالة الالتزام بتهيئة بيئة لوجستية أكثر أمانا واستدامة.

وتشمل إدارة المواد الخطرة مخاطر كبيرة تتعلق بالسلامة، بما في ذلك الحوادث، والانسكابات، والتعرض للمواد السامة. ويجب على مقدمي الخدمات اللوجستية أن ينفذوا بروتوكولات أمان صارمة، مثل التدريب الشامل للموظفين، والمعدات المتخصصة، وخطط تفصيلية للاستجابة لحالات الطوارئ. وتتطلب معالجة هذه المخاطر استثمارا كبيرا في تدابير السلامة والرصد المستمر. ويزيد تعقيد التعامل مع مختلف أنواع المواد الخطرة، التي لها متطلبات محددة من المناولة والتخزين، تعقيد مهمة الحفاظ على معايير سلامة متسقة عبر سلسلة الإمداد، مما يعوق نمو الأسواق.

الاتجاهات السوقية الخطرة

وقد ازداد الطلب على حلول نقل متخصصة للمواد الخطرة، بما في ذلك المواد الكيميائية والمتفجرات والمواد المشعة، زيادة كبيرة في السنوات الأخيرة. وهذه الطفرة ناجمة عن تنوع طبيعة هذه المواد وضرورة تكييف طرق المناولة والنقل. وبالإضافة إلى ذلك، يتطلب كل نوع من المواد الخطرة احتواءا محددا، ووضع العلامات، وشروط النقل لضمان السلامة. وبما أن صناعات مثل المستحضرات الصيدلانية، والمواد الكيميائية، والطاقة ما زالت تتوسع، فإن الحاجة إلى حلول لوجستية مصممة وفقا لمعايير صارمة تتعلق بالسلامة والتنظيم تزيد من حدتها بين مستخدميها النهائيين.

وتستثمر الشركات في المركبات المتخصصة والحاويات والهياكل الأساسية لتلبية هذه المتطلبات وضمان النقل الآمن والممتثل. ويعالج هذا الاتجاه التعقيدات المرتبطة بالمواد الخطرة ويعزز الكفاءة اللوجستية العامة. In February 2024, SSI Schaefer unveiled the RL-KLT GGV, an advanced container designed to comply with safety requirements for transporting solid hazardous substances. This trend highlights the increased emphasis on specialized solutions that enhance the secure handling and transportation of hazardous materials, thereby ensuring safe and more efficient logistical operations.

تحليل سوقيات البضائع الخطرة

واستنادا إلى طريقة النقل، تنقسم السوق إلى الشحن بالسكك الحديدية، والجو، والبحر، والطريق. In 2023, the Sea cargo segment held approximately USD 155 billion. ويؤدي الارتفاع الكبير في التجارة العالمية إلى دفع قطاع الشحن البحري إلى حد كبير في السوق. ويوفر الشحن البحري أكثر الحلول فعالية من حيث التكلفة لنقل كميات كبيرة من المواد الخطرة على مسافات طويلة. ومع توسع الاقتصادات العالمية وتكثيف التجارة الدولية، يزداد الطلب على خدمات الشحن البحري. وهذا النمو ملحوظ بوجه خاص في صناعات مثل المواد الكيميائية والنفط والغاز والصيدلة، التي كثيرا ما تعالج المواد الخطرة.

والقدرة على نقل هذه السلع بكفاءة واقتصادية عبر القارات تجعل الشحن البحري عنصرا حاسما في سلسلة اللوجستيات، مما يغذي نمو الأسواق. وتؤدي الشحن البحري دورا حاسما في سلسلة الإمداد العالمية، حيث تنقل كميات كبيرة من السلع سنويا. وتشمل هذه السلع منتجات المستهلكين، والمواد الخام الصناعية، والمواد الخطرة، مما يسلط الضوء على قدرات القطاع المتنوعة. فعلى سبيل المثال، ووفقاً للأونكتاد، تم نقل 11 مليار طن من السلع المتاجر بها في عام 2021 عن طريق البحر. وهو يشدد على الدور الأساسي للشحن البحري الذي ييسر نقل السلع الاستهلاكية والمواد الخام الصناعية والمواد الخطرة.

واستناداً إلى نوع العمليات، تصنف سوق السلع الخطرة إلى الأسواق المحلية والدولية. ومن المتوقع أن يحتجز الجزء المحلي أكثر من 273 بليون دولار بحلول عام 2032. وتتطلب إدارة سلاسل الإمداد، ولا سيما تلك التي تنطوي على سلع خطرة، حلولا لوجستية متقدمة. ولا بد من التنسيق الفعال بين الصانعين والمتنقلين والهيئات التنظيمية. وتدمج الشركات نظم التتبع، وتدير الوثائق، وتكفل الامتثال للوائح الإقليمية المتنوعة. وتستثمر شركات كثيرة في برامجيات متخصصة لتبسيط العمليات والحفاظ على تدفق سلس للمواد الخطرة. ويتطلب هذا التعقيد أيضا موظفين مهرة لديهم خبرة في مجال مناولة المواد الخطرة والامتثال التنظيمي. وعلاوة على ذلك، فإن التقلبات في الطلب على الأسواق والظروف الاقتصادية تؤثر تأثيرا مباشرا على حجم وتعقيد لوجستيات السلع الخطرة. ومع توسع الصناعات وظهور أسواق جديدة، يزداد الطلب على الخدمات اللوجستية المحلية القادرة على معالجة المواد الخطرة. ويؤدي الاستقرار الاقتصادي والنمو الاقتصاديان إلى دفع الاستثمارات في القدرات اللوجستية، وضمان قدرة الصناعة على تلبية الطلبات المتطورة والحفاظ على الامتياز التشغيلي.

In 2023, North America dominated the hazardous goods logistical market with around 34% of the market share. The regional market is primarily driven by stringent regulatory measures enforced by key agencies such as the U.S. Department of Transportation (DOT) and the Environmental Protection Agency (EPA). وتهدف هذه الأنظمة، التي تركز على النقل الآمن للمواد الخطرة ومناولتها وتخزينها، إلى حماية الصحة العامة والبيئة. ونتيجة لذلك، يجب على مقدمي الخدمات اللوجستية اعتماد بروتوكولات وتكنولوجيات متطورة للسلامة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الاتفاقات التجارية مثل اتفاق التجارة الحرة لأمريكا الشمالية وخلفه، وهو اتفاق الولايات المتحدة - المكسيك - كندا، قد عززت التجارة عبر الحدود، مما زاد من حجم المواد الخطرة المنقولة داخل المنطقة.

وعلاوة على ذلك، تشهد بلدان مثل الصين والهند واليابان نموا كبيرا في أنشطة التصنيع والأنشطة الصناعية، مما يؤدي إلى زيادة إنتاج ونقل المواد الخطرة. ويستلزم التوسع في قطاعات المواد الكيميائية والصيدلانية والطاقة في هذه البلدان حلولا لوجستية قوية لمعالجة البضائع الخطرة بأمان وكفاءة. وعلاوة على ذلك، فإن المشهد التنظيمي المعقد للمنطقة يتطلب من مقدمي الخدمات اللوجستية أن يبحروا في معايير مختلفة للامتثال. ويزيد نمو التجارة الإلكترونية والطلب على التسليم في الوقت المناسب زيادة تفاقم الحاجة إلى خدمات لوجستية متخصصة تكفل النقل الآمن وفي الوقت المناسب للمواد الخطرة.

وعلاوة على ذلك، فإن الشركات الأوروبية في صدارة إدماج التكنولوجيات المتقدمة في العمليات اللوجستية. ومن شأن الابتكارات، مثل التعقب في الوقت الحقيقي، والتلوث، ووقف النقل، أن تعزز السلامة والشفافية في نقل البضائع الخطرة. وتسمح هذه التكنولوجيات بتحسين رصد المواد الخطرة، وضمان معالجتها على نحو صحيح في جميع مراحل سلسلة الإمداد. ويعود اعتماد هذه التكنولوجيات إلى ضرورة الامتثال لمعايير السلامة الصارمة وتحسين الكفاءة التشغيلية. ولا تفي هذه الحافة التكنولوجية بالمتطلبات التنظيمية فحسب، بل تُنشئ أيضاً الثقة مع العملاء وأصحاب المصلحة، مما يؤدي إلى نمو الأسواق.

حصة سوق السلع الخطرة

وتشكّل مجموعة CGM وDB SCHENKER اللاعبين البارزين في السوق الذين يقطنون نحو 6 في المائة من حصة السوق في عام 2023. The CMA CGM Group invests significantly in specialized vessels and equipment for the secure transport of hazardous goods. ويشمل أسطولها ناقلات، وحاويات مبردة، ووحدات متخصصة أخرى مصممة لضمان الظروف المثلى للمواد الخطرة. وتمتثل الشركة امتثالا صارما للأنظمة الدولية والإقليمية، مثل المدونة الدولية للبضائع الخطرة البحرية، لضمان النقل الآمن. This commitment to regulatory compliance minimizes risks and legal liability.

وتقدم شركة DB Schenker حلولا لوجستية متخصصة لنقل البضائع الخطرة. وتشمل خدماتها الشحن المكرس، والتغليف المصمم خصيصا، وإجراءات مناولة متخصصة لضمان النقل الآمن. وبالإضافة إلى ذلك، تلتزم الشركة بالاستدامة والمسؤولية البيئية. وهي تنفذ ممارسات لوجستية خضراء، مثل تحسين طرق النقل للحد من انبعاثات الكربون، واستخدام مركبات فعالة من حيث الطاقة، واعتماد مواد عبوة ملائمة للبيئة. وهذه المبادرات تحد من الأثر البيئي وتلبي الطلب المتزايد على الحلول اللوجستية المستدامة.

شركات سوق السلع الخطرة

والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة لوجستيات السلع الخطرة هي:

• CMA CGM المجموعة
• DB SCHENKER
• DHL Group
• DSV
• Kuehne+Nagel
• SEKO السوقيات
• United Parcel Service of America, Inc.
• Kerry Logistics

أخبار صناعة البضائع الخطرة

• وفي تموز/يوليه 2022، نقّحت إدارة السلامة من المواد الإباحية والمواد الخطرة الأنظمة المتعلقة بالمواد الخطرة بما يتماشى مع المعايير الدولية. وشملت هذه التنقيحات معلومات مستكملة عن أسماء الشحن، وتصنيفات المخاطر، ومجموعات التغليف، والأحكام الخاصة، وأذون التغليف، والحدود المفروضة على كمية النقل الجوي، والاحتياجات من مواقد السفن.
• In March 2024, Kuehne+Nagel inaugurated a new contract logistical fulfillment center in New Jersey. ويستخدم المرفق آليا وآليات متقدمة لتعزيز الكفاءة في عملية الوفاء. The new center enhances the company’s hazardous goods logistical by automating the handling of dangerous materials. ويعزز هذا التحسن السلامة والكفاءة مع التقليل إلى أدنى حد من خطر وقوع خطأ بشري.

يتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوقيات السلع الخطرة تغطية متعمقة للصناعة )ب( تقديرات " توقعات من حيث الإيرادات )بملايين دولارات الولايات المتحدة(، وفولومي )بالأطنان( من ٢٠٢١ إلى ٢٠٣٢، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، عن طريق النقل

• الشحن بالسكك الحديدية
• الشحن الجوي
• الشحن البحري
• الشحن البري

السوق، حسب الخدمة

• التخزين
• النقل
• الامتثال التنظيمي
• التعبئة
• جهات أخرى

السوق، حسب فئة المنتجات

• الغازات القابلة للاشتعال
• سائل قابل للاشتعال
• مواد صلبة قابلة للاشتعال
• المواد التقريبية
• المواد المشعة
• تصويب
• جهات أخرى

السوق، حسب نوع العملية

• Domestic
• International

Market, By End User

• الدفاع عن الفضاء الجوي
• علوم الحياة
• التعدين
• السيارات
• المواد الكيميائية
• الطاقة
• جهات أخرى

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال
  • بقية أوروبا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
  • بقية أمريكا اللاتينية
• MEA
  • جنوب أفريقيا
  • السعودية
  • UAE
  • بقية الاتفاقات البيئية