حجم سوق السيارات المستعملة في أوروبا - حسب السيارة (هاتشباك، سيدان، سيارات الدفع الرباعي)، حسب نوع الوقود (البنزين، الديزل، الهجين، الكهربائي)، حسب قناة المبيعات (نظير إلى نظير، التجار المعتمدين، التجار المستقلين)، حسب الاستخدام النهائي (شخصي، تجاري) وتوقعات، 2024 - 2032

أوروبا

The Europe used cars market was valued at USD 725.3 billion in 2024 and is estimated to register a CAGR of 4.6% between 2025 and 2034. ويتصاعد الأشخاص الذين لديهم مشاريع تجارية نحو حلول نقل غير مكلفة بسبب النمو السكاني في المناطق الحضرية وزيادة تكلفة المعيشة. وتمثل السيارة المستعملة قيمة أفضل من المركبات الجديدة، حيث أنها تُكلف أقل مما تجذب الناس الذين يعانون من قيود مالية وسائقين مبتدئين فضلا عن المشاريع الصغيرة. ولا تزال إمكانية الوصول إلى المركبات المستخدمة آخذة في الازدياد لأن حلول التمويل المرن ببدائل الإيجار تجعلها متاحة لعدد أكبر من الناس. As per Autovista 24, Germany used cars transactions grew in Q4 2023 by around 9% while its new car sales market declined by around 9.5%

وقد أدى نمو الأسواق الرقمية لتجار السيارات المستعملة إلى ثورة التجارة في الأسواق من خلال إنشاء عمليات واضحة ومبسطة. وتقدم المنابر الإلكترونية تقارير كاملة عن خلفية المركبات إلى المتسوقين مشفوعة بأدوات التقييم النقدي وموارد التمويل التي تزيل الشكوك وتزيد الثقة بين المشترين والبائعين. وتدير شركة AutoScout24 و Mobile.de وCazoo سوق السيارات المستعملة من خلال المبيعات الإلكترونية إلى جانب خدمات التسليم وسياسات الضمان. وخلال عام 2021، انقسم شراء وبيع السيارات بالتساوي بين المستهلكين الذين يتاجرون مع بعضهم البعض باستخدام الأساليب الخاصة والأعمال التجارية التي تعمل كمتاجرين تجاريين محترفين.

ويركز الإنتاج الحديث للسيارات على مركبات البناء ذات الخصائص الدائمة التي تؤدي إلى زيادة الموثوقية عبر سنوات متعددة من استخدام السيارات. وتسمح المعايير الأساسية لنوعية الصناعة التحويلية، إلى جانب أساليب هندسية أفضل إلى جانب خدمات الصيانة الروتينية، للمركبات المستعملة بالاحتفاظ بالظروف الجيدة طوال عمرها الطويل. وقد أدى تعزيز ثقة المستهلك في شراء السيارات المستعملة إلى زيادة الطلب على الأسواق.

أوروبا سوق السيارات المستعملة ويستمر الارتفاع بسبب التضخم إلى جانب ارتفاع تكاليف المواد الخام وتشديد أنظمة الانبعاثات والابتكارات التكنولوجية التي تشمل نظم الطاقة الكهربائية والهجينة. ويؤدي ارتفاع القدرة على شراء السيارات المستعملة إلى إيجاد خيار مهيب، لا سيما بالنسبة لشرائح المستهلكين التي تراعي الأسعار.

European Used Cars Market الاتجاهات

• وقد أدى انتقال أوروبا إلى الاستدامة إلى زيادة الطلب على المركبات الكهربائية التي كانت مملوكة سابقا. وتنفذ الحكومات الأوروبية حوافز لتشجيع اعتماد العنف القائم على نوع الجنس، مما يؤدي إلى زيادة المبيعات الإلكترونية الجديدة، ومن ثم يؤدي إلى زيادة التوسع في سوق EV. ولا يزال اختيار العملاء في السوق متأثرا بتحفظاتهم بشأن طول البطاريات وشحن قدرات الشبكات.
• وخلال الربع الثالث من عام 2024، باع السوق 423 53 مركبة كهربائية بطاريات تمثل زيادة بنسبة 57 في المائة عن الربع نفسه من السنة السابقة. وزادت حصة السوق في المركبات البيرفلورية المستعملة زيادة كبيرة من 1.8 في المائة في السنة السابقة إلى 2.7 في المائة بسبب الطلب القوي على الأسواق.
• ويختار القائمون بالتكاليف مركبات معتمدة سابقة التجهيز لأنها تقدم معايير نوعية مثبتة مع ضمانات إلى جانب عمليات فحص متعددة. ويعمل صانعو السيارات وتجارها على تعزيز برامجهم المتعلقة بمكافحة الاحتكارات لأن الزبائن يلتمسون مركبات مستعملة موثوقة بأسعار تقل عن تكلفة المركبات الجديدة.
• وتتزايد نماذج الاشتراك في السيارات وتأجيرها لأنها تسمح للمستهلكين بتجربة مركبات قيادة بدون مسؤوليات طويلة الأجل عن الملكية. ومما يؤثر على هذا الاتجاه السوقي المتغير، أن قطاع السيارات المستخدم يكتسب خبرة متزايدة في الإمداد بالسيارات ذات الجودة الثانية العالية لأن مستأجري المركبات يعيدون مركباتهم إلى السوق.
• وفي عام 2024، استعمل قطاع الإيجار ارتفاع مبيعات السيارات بنسبة 9.4 في المائة في أيلول/سبتمبر، وحوالي 20 في المائة منذ بداية السنة، مما يدل على زيادة توافر المركبات المحتفظ بها جيدا في سوق السيارات المستعملة.

Europe Used Cars Market Analysis

واستناداً إلى المركبات، حصل قطاع المركبات على حصة سوقية تزيد على 40 في المائة في عام 2023 ومن المتوقع أن تصل إلى 292 بليون دولار بحلول عام 2034.

• وتوفر سيارات الدفع الرباعي رفعاً معززاً للسيارات إلى جانب خطوط مرئية أعلى ومناطق مقصورة في الغرفة تناشد مجموعات الأسر المعيشية والمسافرين الذين يحتاجون إلى تغطية مسافات طويلة. وتنوع السفر في الشوارع الحضرية وفي المناطق الريفية هو نقطة اهتمام رئيسية تجتذب الزبائن. Many consumers judge SUVs as safe because of their sturdy structure along with their elevated ride rise.
• وقد انخفضت المخاوف السابقة المتعلقة بكفاءة استخدام الوقود فيما يتعلق بالمركبات غير المنفجرة بعد أن أدخل المصنّعون تكنولوجيات محسنة للمحركات مما مكّن محطات توليد الطاقة الهجينة وتحسين درجة المسافات. ويقوم صانعو السيارات حالياً بتصنيع مقتنيات صغيرة ومركبات رباعية الدفع المدمجة التي توفر اقتصاداً متفوقاً للوقود بينما تنتج حداً أدنى من التلوث مما يجعلها ملائمة للبيئة بالنسبة للزبائن. ويقوم المستهلكون الأوروبيون باختيار السيارات المستعملة التي تتزوج الاستدامة من حيث الوظائف التي تشغل القطاع المتزايد من سوقهم.
• ويضم الجزء المتعلق بالسيارات الصغيرة 51 في المائة من موجز مبيعات المركبات العالمي الذي أفادت به المبادرة العالمية لاقتصاد الوقود في عام 2022. وأدت الزيادات في مبيعات المركبات غير المباشرة إلى زيادة كبيرة في المركبات مما أدى إلى زيادة استخدام الوقود وارتفاع مستوى ثاني أكسيد الكربون؟ التلوث وزادت شعبية السيوف إلى حد أن انبعاثات قطاع السيارات كانت ستكون أقل بنسبة 30 في المائة مقارنة بعام 2010 و2022.
• وتم تعزيز حصة السوق من المركبات غير المباشرة من خلال المركبات المتشابكة التي تدخل السوق. وتجمع هذه النماذج الجديدة بين ارتفاع المقاعد إلى جانب مناطق الشحن وملامح تصميم المركبات غير المباشرة من المركبات التقليدية، ولكنها تحتفظ بمستويات كفاءة الوقود التي تضاهيها الهاتشباكات والسيدان. وقد أصبحت هذه المركبات، نظرا لقدرتها على تجهيز الأماكن الحضرية، شائعة بين المدن الأوروبية التي تضم شوارع ضيقة وتوافرا محدودا لوقوف السيارات.

واستناداً إلى الاستخدام النهائي، تنقسم سوق السيارات التي تستخدمها أوروبا إلى سوق شخصية وتجارية. وبلغت قيمة الجزء الشخصي أكثر من 630 بليون دولار في عام 2024.

• وتدفع نفقات المعيشة الأوروبية المتزايدة المقترنة بالتضخم الناس نحو شراء مركبات أقل تكلفة بدلا من نماذج جديدة. وتظل السيارات غير المباشرة فعالة من حيث التكلفة، في حين تظل أسعار الفائدة التمويلية منخفضة، وتجعل خيارات القروض المرنة الملكية الشخصية مستصوبة، لا سيما بالنسبة للمشترين الجدد إلى جانب من يشاهدون ميزانياتهم.
• ولا يزال معظم الأوروبيين يختارون الملكية الشخصية للمركبات لأنهم يقدرون المرونة المقترنة بالموثوقية وبالجوانب الدائمة للاقتصاد في التكاليف. ونظراً للقيود المفروضة على توافر السيارات، إلى جانب ارتفاع تكاليف ساعات الذروة، وتقييد السفر البعيد المدى، يظل اختيار المركبات المفضل لاحتياجات النقل الشخصي.
• ولا يزال معظم المستهلكين الأوروبيين يختارون شراء سياراتهم الشخصية بدلا من استخدام خيارات تقاسم السيارات أو الاشتراك في الخدمات على الرغم من توفرها. A survey reveals that 33% of Europeans view car participation options positively but most people keep their preference for personal car ownership because of ownership flexibility and convenience.
• ويحافظ ربع الزبائن في أوروبا على جوانب مثل الحرية الشخصية جنبا إلى جنب مع الملاءمة وتطلعات الحياة عندما يختارون ملكية السيارات. ويعامل العديد من العملاء الأوروبيين شراء السيارات كاستثمار مالي طويل الأجل لأنه يسمح لهم بالسفر بشكل مستقل واستضافة مغامرات نهاية الأسبوع مع أسرهم. وتساعد الخيارات الجديدة لسيارات السيارات المستخدمة، مقرونة بالتسعير الفعال من حيث التكلفة، العملاء على اختيار النماذج المرغوبة التي تعمق شعبية هذا الجزء من السوق.

واستنادا إلى الوقود، تصنف السوق إلى البنزين والديزل والهجين والكهرباء وغيرهم. وحصل قطاع البنزين على حصة سوقية بنسبة 50 في المائة في عام 2024.

• وقد وضعت السلطات الأوروبية معايير صارمة لانبعاث مركبات الديزل لأن هذه المركبات تنتج كميات مرتفعة من أكسيد النيتروجين إلى جانب مادة الجسيمات. وقد تناقصت قيمة مركبات الديزل المستعملة بحيث تهيمن الآن على سوق السيارات المستعملة.
• وتوجد نفقات صيانة منخفضة في المركبات الغازية لأنها تفتقر إلى متطلبات ممتثلة للانبعاثات من مرشحات الجسيمات الديزلية ومنظومات أدبلوي. وفي مكان ما في أوروبا، تستفيد المركبات الغازية من المعاملة الضريبية المفضلة في حين لا تستفيد سيارات الديزل مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الشراء على المدى الطويل.
• ويختار عدد كبير من المشترين الأوروبيين مركبات البنزين لأنهم يقدمون تجربة قيادة أفضل لتلبية احتياجاتهم الحضرية اليومية. وتتحسّن كفاءة محركات الديزل في الوقت الذي تسافر فيه مسافات أطول ولكنها تؤدي أداءً ضعيفاً في الظروف الحضرية لأن السيارات الغازية تؤدي أداء أفضل وتشغيلاً أكثر هدوءاً وقلّة متاعب الصيانة عند حدوث انحرافات عادية.
• وسجل الاتحاد الأوروبي تسجيلات لسيارات البنزين بنسبة 36.4 في المائة من مجموع تسجيلات السيارات الجديدة في عام 2023 في وقت واحد مع مركبات الديزل التي تحتفظ بنسبة 16.4 في المائة من تسجيلات السيارات الجديدة. وقد أدى التفضيل الطويل الأجل للمركبات التي تعمل بالغاز إلى وجود مجموعة كبيرة من هذه المركبات التي لا تزال متاحة في سوق السيارات المستعملة.

واستناداً إلى قنوات المبيعات، تنقسم سوق السيارات التي تستخدمها أوروبا إلى تجار من الأقران، وتجار مرخص لهم، وتجار مستقلون. ومن المتوقع أن ينمو الجزء من النظراء إلى القرض بأسرع ما يمكن في الرقم القياسي الموحد الذي يبلغ 5 في المائة خلال الفترة المتوقعة.

• ويشترى الناس الآن ويبيعون المركبات من خلال " AutoScout24 " و " Mobile.de " و " Leboncoin " و " eBay Motors " باستخدام منابر رقمية توفر قدرات سهلة على التعامل بين الأقران. وتبين هذه البرامج مجموعة واسعة من خيارات المركبات مقترنة بتقييمات تفصيلية وتقييمات للمستعملين تساعد الزبائن على إجراء معاملات سوقية مباشرة مع الحد الأدنى من مشاركة العملاء الأوسط.
• وتتطلب عملية الشراء من التجار العديد من الإجراءات الورقية إلى جانب التكاليف الإضافية وخطوات تأكيد التمويل. ويكمل الزملاء الذين يتعاملون مع بعضهم بعضا الاتفاقات مباشرة دون أن يمروا بعمليات إدارية مطولة. إن العملية السهلة لمبيعات P2P تجتذب العديد من العملاء الذين يفضلون هذا الخيار.
• ويمكن للمشتريات والبائعين أن يستخدموا من جانب الأقران في سوق السيارات المستعملة للتفاوض مباشرة على الأسعار عند مستويات أدنى من أسعار التجار، وبالتالي تصبح المعاملات أكثر كفاءة من الناحية الاقتصادية. ويستفيد المشترون الذين يشاهدون ميزانياتهم من قوائم بائعين من الفئة " P2P " نظرا لأن مركباتهم تقل تكلفة المركبات المتاحة في مخازن التجار.

وتهيمن أوروبا الغربية على أن أوروبا تستخدم سوق السيارات بنسبة 47 في المائة في عام 2024. The Germany leads the market was crossed USD 100 billion in 2024.

• وتسهم شركات صناعة السيارات مثل فولكسواغن وBMW و Mercedes-Benz وAudi التي تتخذ من ألمانيا مقرا لها في كميات كبيرة من توافر السيارات العالية الجودة. ونظراً لتصنيعها المنزلي الموثوق به إلى جانب الاتجاهات العالية في شراء المركبات، فإن البلد يحتفظ بطبيعة الحال بسوق واسعة النطاق للسيارات المستعملة. The German automobile market registered 2.8 million cars in 2024 while demonstrating a reduced figure than the preceding year.
• ويقرر معظم المستهلكين الألمان إلى جانب الأعمال التجارية استئجار سياراتهم الجديدة بدلا من الحصول عليها عن طريق الملكية. ويدخل عدد كبير من المركبات بصورة دورية سوق السيارات التي كانت مملوكة سابقا بسبب تأجير السيارات التي تحتفظ بسيارات في حالة جديدة مما يخلق مصدرا مستمرا للمركبات تدعمها سجلات الصيانة.
• وهناك العديد من عناصر الهياكل الأساسية الوطنية التي تدعم مبيعات السيارات في ألمانيا، وهي تشمل العديد من التجار إلى جانب برامج الموظفين الفنيين المبتدئين ومنابرهم الإلكترونية البارزة في Mobile.de and AutoScout24، مما يتيح تيسير التجارة المحلية والدولية. ويجمع نظام السوق المصمم بعناية لتحسين الكفاءة التشغيلية مع ثقة العملاء.

ومن المتوقع أن تشهد أوروبا سوق السيارات المستخدمة في إيطاليا نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• فالظروف الاقتصادية إلى جانب أسعار سيارات جديدة باهظة الثمن تدفع الإيطاليين إلى شراء السيارات المستعملة. فزيادة معدلات الحصة ومعدلات التضخم تدفع الإيطاليين إلى اختيار السيارات التي كانت مملوكة لهم قبلا بدلا من السيارات الجديدة نظرا إلى أن هذه السيارات أكثر تكلفة مما يكفل نمو السوق للمركبات المستعملة.
• وتتطلب البيئة الحضرية المجهدة للمدن الإيطالية المؤلفة من شوارع صغيرة إلى جانب الازدحام الكبير من المقيمين شراء مركبات ذات أحجام صغيرة وكفاءة عالية في استخدام الوقود. الطلب الإيطالي على السيارات الصغيرة المُستخدمة يخلق موقفاً كبيراً للمشترين الإيطاليين كقادة في الجزء الثاني من السيارات في أوروبا
• وتحتفظ إيطاليا بمنصة سيارات مستعملة على شبكة الإنترنت متطورة بالكامل من خلال شركة Subito و AutoScout24 وشركة Autosupermarket التي تكفل عمليات شراء سهلة من نقطة إلى نقطة وتجار. وتعمل منابر السيارات المستعملة على جعل السوق أكثر شفافية ويمكن الوصول إليها مما يعود بالفائدة على كل من المشترين والبائعين، ومن ثم يزيد من أهمية إيطاليا في السوق الأوروبية.

ومن المتوقع أن تشهد أوروبا سوق السيارات المستخدمة في الدانمرك نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• وتفرض سيارات جديدة رسوما عالية جدا لتسجيل المركبات في الدانمرك، مما يزيد من إجمالي سعرها. ويختار المستهلكون المتعددون المركبات المستعملة بدلا من السيارات الجديدة التي تنفق على النفقات التي تدفع السوق إلى شراء المركبات التي كانت مملوكة سابقا.
• The Danish environmental rules push consumers toward getting newer vehicles that have lower emissions instead of their older high-emission cars so they can opt for used cars. وزاد سوق المركبات غير المباشرة بسرعة بسبب تفضيل العملاء على مركبات هجينة أرخص إلى جانب مركبات كهربائية بدلا من شراء مركبات جديدة.
• ويتحكم بلباسين ودال أ. دك في معظم السوق الدانمركية للسيارات لأن الدانمرك تحتفظ بقطاعاتها للسيارات الرقمية بالكامل. وتتيح هذه البرامج للمستهلكين البحث عن طريق معلومات مثل الأسعار، فضلا عن تقارير التاريخ وخيارات التمويل لمساعدتهم على إتمام معاملات المركبات الرقمية المستخدمة.

European Used Cars Market Share

وكانت الشركات الخمس الأولى التي تقود أوروبا تستخدم صناعة السيارات في عام 2024 هي مجموعة إيميل فراي، وفان موسيل، وغوديت، وكوسموبيليس/بيميكار، وآيدن. ويحملون معاً نحو 1 في المائة من حصة السوق في السوق.

• وقد توسعت إيميل فري بسرعة من خلال عمليات الشراء التي ساعدت الشركة على اكتساب مواقع مهيمنة في أسواق أوروبية هامة. ومن خلال عمليات الشراء الأوروبية الكبرى، أخذت الشركة الملكية الكاملة لمنابر بيع السيارات الجديدة والمستخدمة. ومن خلال عمليات الشراء الاستراتيجية، وسعت الشركة نطاق علامتها التجارية وحققت مكانة سوقية أفضل.
• ويستخدم فان موسيل برامج قوية للتسويق الرقمي ووسائط الإعلام الاجتماعية، مع الاعتماد على أعضاء فريقه لتوليد مشاركة الجمهور. إن نشاط الموظفين نحو تقاسم المواد ذات الصلة بالأعمال التجارية على الشبكات الاجتماعية قد طورت علامتها التجارية وعززت مشاركة العملاء وفقاً للبيانات المنشورة.

أوروبا

وتشمل الجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في أوروبا صناعة السيارات المستعملة ما يلي:

• AMAG Automobil und Motoren AG
• برنارد
• Chopard Lallier
• Cosmobilis/BymyCar
• Eden Auto
• Emil Frey Group
• Gueudet
• Van Mossel
• يوتونغ
• وتنشط الشركات الرائدة العاملة في سوق السيارات الأوروبية في تشكيل تحالفات تجارية إلى جانب عمليات الاقتناء التجارية لتوسيع نطاق ظهورها في الأسواق. وتتيح عمليات الاقتناء والشراكات الاستراتيجية لهذه المنظمات بناء شبكة زبائنها مع الدخول إلى أسواق غير مستغلة تعزز هيمنة سوقها.
• وتخصص شركات الأعمال التجارية موارد كبيرة للبحث والتطوير من أجل إيجاد منتجات حديثة تضاهي احتياجات المستهلكين. ويقودها النهج الابتكاري إلى إنتاج مركبات حديثة تحتوي على تكنولوجيات متطورة تعزز كفاءتها وفعاليتها من حيث التكلفة، فضلاً عن وسائل صديقة بيئية.
• The growing requirement for sustainable transportation along with environmental rules motivates companies to develop a broad selection of electric vehicles. وتقدم الشركة خيارات مختلفة للمركبات الإلكترونية تتراوح بين المركبات الصغيرة والسيارات الكبيرة التي تلبي احتياجات قطاع الأسواق.
• وتقود الشركات تطور النقل البيئي من خلال تكريسها للعمليات المستدامة إلى جانب استحداث تكنولوجيا مركبات خالية من الانبعاثات. ومن شأن تعزيز سمعة الماركات التجارية من خلال هذا الالتزام أن يؤدي إلى تعزيز المبادرات العالمية للحد من انبعاثات الكربون.

Europe Used Cars Industry News

• In January 2024, Van Mossel made its first foray into Scandinavia by acquire Mercedes-Benz CPH, a full-service dealer for Mercedes-Benz passenger cars and vans in the Copenhagen region. ويشمل هذا الاقتناء ستة مواقع وحوالي 330 موظفا، مما يمثل توسعا كبيرا في سوق الاسكندنافية.
• In May 2023, Van Mossel acquired Hugo Pfohe GmbH, a German car dealership group with nine locations in northern Germany. هذه الحركة تعزز وجود (فان موسيل) في (ألمانيا) وتتوافق مع استراتيجيتها للنمو الأوروبي
• In December 2023, STELLANTIS introduced online direct sales of used cars in UK through Spoticar division. ويمكن للمستهلكين الآن أن يشتروا من مركز إعادة التكييف في ستيلانتيس كوربي من خلال البقعة.
• For instance, in August 2023, Suzuki GB launched in-house approved Used Car Warranty, aimed at enhancing client retain and boosting service, maintenance, and repair volumes for its dealer network.

ويتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق السيارات في أوروبا تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بالدولار) والحجم (بالدولار) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، حسب المركبات

• Hatchback
• Sedan
• SUV
• جهات أخرى

السوق، حسب الوقود

• Gasoline
• الديزل
• Hybrid
• الكهرباء
• جهات أخرى

Market, By Sales Channel

• Peer-to-peer
• تجار فرانشيون
• التجار المستقلون

Market, By End Use

• الشخصية
• التجارة

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أوروبا الغربية
  • ألمانيا
  • النمسا
  • فرنسا
  • سويسرا
  • بلجيكا
  • لكسمبرغ
  • هولندا
  • البرتغال
  • بقية أوروبا الغربية
• أوروبا الشرقية
  • بولندا
  • رومانيا
  • تشيتشيا
  • سلوفينيا
  • هنغاريا
  • بلغاريا
  • سلوفاكيا
  • كرواتيا
  • بقية أوروبا الشرقية
• أوروبا الشمالية
  • UK
  • الدانمرك
  • السويد
  • فنلندا
  • النرويج
  • بقية أوروبا الشمالية
• جنوب أوروبا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • اليونان
• بقية أوروبا الجنوبية