حجم سوق معدات الموانئ في أوروبا - حسب المعدات، حسب وضع التشغيل، حسب مصدر الطاقة، حسب التطبيق، توقعات النمو، 2025 - 2034

قاعدة معدات الموانئ الأوروبية

The Europe port equipment market was valued at USD 4.6 billion in 2024 and is projected to grow at a CAGR of 5.5% between 2025 and 2034. وتشهد معدات الموانئ المتقدمة والفعالة من حيث الطاقة ارتفاعا في الطلب بسبب الطفرة في تنمية الهياكل الأساسية في الموانئ الأوروبية، ولا سيما في البلدان المتقدمة النمو. ووفقاً للدراسة التي أجرتها منظمة الموانئ البحرية الأوروبية في عام 2024، يُقدَّر أن الموانئ الأوروبية ستحتاج إلى ما يقرب من 86 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة من الاستثمارات في العقد المقبل، مع التركيز الأساسي على الاستدامة والانتقال من الطاقة.

ومما يشجع أيضا معدل اعتماد معدات الموانئ الكهربائية والمختلطة الالتزامات المتعلقة بالاستدامة بسبب التكنولوجيات الجديدة الناشئة. وتعمل الشركات على تطوير بطاريات جديدة ومعدات منخفضة الانبعاثات. وتزيد سياسة الاتحاد الأوروبي المتعلقة بخفض الانبعاثات من أنشطة البحث والتطوير المتعلقة بتكنولوجيات معدات الموانئ الهجينة والكهربائية التي تهدف إلى خفض استخدام الوقود بنسبة 35 في المائة.

وتيسر سياسات الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالانبعاثات الحصول على معدات الموانئ الكهربائية في أوروبا، التي تدعم مبادرات الاستدامة. وقد بدأت الموانئ حول أوروبا، ولا سيما في مناطق مثل روتردام وأنتويرب - بروج، في اعتماد البنية التحتية للمرحلة الصفرية ومعدات الموانئ. وعلى سبيل المثال، في كانون الأول/ديسمبر 2023، دخلت هيستر في مذكرة تفاهم غير ملزمة مع هامبورغر هافن غيرد لوجيستيك AG (HLA) لتوفير مركبتين مناولة الحاويات تعملان بالوقود الهيدروجيني. ويسعى هذا الطلب على المعدات الخالية من الانبعاثات إلى الحد من الآثار البيئية للعمليات، التي يستهلكها مستعملو الموانئ بكميات كبيرة.

European Port Equipment Market Trends

• In the EU, Eurostat reported that in the second quarter of 2024, Rotterdam remained the single most active port of the union, still leading all others in activity with 100.3 million tonnes of gross weight of goods. وقد جاء أنتويرب - بروجس في الثانية مع 64.7 في حين استأثر هامبورغ بـ 24.7 مليون طن. وعالجت هذه الأرقام المتزايدة باستمرار في حجم الشحنات ارتفاعا في الحاجة إلى تحسين معدات الموانئ المتقدمة إلى أقصى حد لضمان الفعالية التشغيلية.
• وقد شهدت صناعة الموانئ الأوروبية تحولا هائلا مع الاستثمارات في تكنولوجيات التشغيل الآلي. وفي محاولة لزيادة الكفاءة التشغيلية، يتحول المشغلون النهائيون إلى حلول آلية كوسيلة لخفض التكاليف والعمال بصورة فعالة، فضلا عن الوفاء بمعايير السلامة المحسنة. وتستفيد المحطات الطرفية للحاويات على وجه الخصوص من اتجاه التشغيل الآلي هذا، حيث يرتفع استخدام المركبات المصحوبة بأجهزة الاسترشاد الآلي الخاضعة للمراقبة عن بُعد، وأجهزة التعبئة، وغيرها من المعدات المماثلة.
• وشهدت صناعة الموانئ في أوروبا زيادة في التركيز على الاستدامة. وقد دفعت السياسات المستدامة إلى التحول نحو كهربة معدات الموانئ وحلول الطاقة الهجينة، كما أن الأنظمة الصارمة التي تضعها السلطات تمثل مساهمة هامة.
• وزاد بشكل ملحوظ الاستثمار في مختلف قطاعات معدات الموانئ بهدف تعزيز الرقابة على العمليات، وتحسين تدابير السلامة للمشغل، والامتثال التنظيمي البيئي. ويجري النظر إلى اعتماد تكنولوجيات عصرية مثل التلفازات، والوزن الآلي للفيديو، والتسجيل، إلى جانب التعزيزات القائمة على أساس الجنس، على أنه معيار.
• وعلى الرغم من أن آلية الموانئ الحديثة تتمتع باستحقاقات الأداء، فإن ارتفاع النفقات الأولية وتكاليف الصيانة لا تزال تشكل حواجز في السوق الأوروبية. وينطبق ذلك بصفة خاصة على النماذج الآلية بالكامل المصممة لبيئة الموانئ الصعبة.
• وعلى غرار العديد من المعدات الأخرى للآلات الحديثة، تتبع معدات الموانئ المتقدمة نظاما أكثر تعقيدا، ومن ثم تتطلب تدريبا متخصصا للاستخدام السليم. تحدي العمالة الماهرة مشكلة صناعية ويمكن حل هذه المسائل ببرامج تدريبية أفضل، وخيارات تأجير معقولة التكلفة، وسياسات تعزز الاستخدام المستدام في مختلف نظم الموانئ الأوروبية.

European Port Equipment Market Analysis

واستناداً إلى المعدات، تُقسَّم سوق معدات الموانئ في أوروبا إلى الموصلات، وناقلات السلال، وناقلات الحاويات الفارغة، ورافعات RTG (الجرعات المبرّدة)، والجرارات الطرفية. In 2024, the reachstackers segment held a market revenue of over USD 1.2 billion and is expected to cross USD 1.9 billion by 2034.

• وإلى جانب الأخذ بسياسات جديدة مثل المرحلة الخامسة من الاتحاد الأوروبي، ما فتئت أوروبا تشدّد سياسات تنظيم الانبعاثات. وقد أدى ذلك إلى ظهور صناعات بتكنولوجيات جديدة تركز على اقتصاد الوقود، وأهداف الانبعاث، وهجينات ديزل صديقة للبيئة. The range of clean diesel motors and hybrids greatly reduce CO2 emission and aid in meeting the fuel targets. Moreover, these systems use turbochargers and Selective Catalytic Reduction (SCR) technology that reduce noxious gas emission alongside low emission operation modes.
• ويؤدي اختيار مصدر الطاقة إلى تغيير كبير في أداء وكفاءة معدات الموانئ. كما أن معدات الموانئ الجديدة مجهزة إما بالهجين أو بنظم الطاقة الكهربائية. وتحسن هذه النظم كفاءة الوقود في السفن وانخفاض الانبعاثات. وبوجود هذه النظم، يمكن للمشغل أن يتحكم في المعدات أثناء أداء العمل مع الحفاظ على مبادئ توجيهية بيئية صارمة.
• As an example in March 2025, Konecranes got an order from CSP Iberian Valencia Terminal for seven hybrid RTG cranes. هذه الرافعات مجهزة بتكنولوجيات الدفع الهجينة المتقدمة التي تقل كثيراً استخدام الوقود وثاني أكسيد الكربون² الانبعاثات. وتُدمج أيضاً في المرافئ، التي تحسن أيضاً السلامة التشغيلية والسلامة النهائية في محطة فالنسيا.
• ويستوعب التطبيب عن بعد والترابط بين الأجهزة جميع أنواع القوة مع رصد الأداء في الوقت الحقيقي، واستهلاك الوقود، ومتطلبات التحقق من الصيانة. وقد تحققت مؤخرا تحسينات في إنتاجية الموانئ وسلامة المشغلين نظرا لأن جميع فئات معدات الموانئ وتكنولوجيا المعلومات الإدارية يجري تشغيلها آليا.

واستنادا إلى طريقة التشغيل، تقسم سوق معدات الموانئ الأوروبية إلى يدوي وآلية. وحصل الجزء اليدوي على حصة سوقية كبيرة تبلغ نحو 61 في المائة في عام 2024، ومن المتوقع أن ينمو بشكل كبير على مدى فترة البث.

• ولا تزال النماذج القديمة لمعدات الموانئ تستخدم في أشكال يدوية من جانب بعض الموانئ والمحطات الأصغر حجما التي لها حجم منخفض من البضائع نظرا لعدم وجود حاجة إليها للاستثمار في النظم الآلية. وتعتمد هذه الموانئ والمحطات على النظم القديمة. وهذه الأنواع من المعدات أكثر مرونة، ومن المؤكد أنها قابلة للتكيف مع مختلف أنواع ظروف التشغيل. ويقوم المشغلون بإصلاح معداتهم في نظم يدوية أكثر، ويضيفون سمات من قبيل نظم الرصد النشطة وتحسين السمات.
• ويزداد هذا النوع التلقائي أسرع ما يكون غير مفاجئ نظرا للتركيز على كفاءة التشغيل، وضخه في محطات حاويات أكبر. وتقضي النظم الآلية على الحاجة إلى العمل اليدوي، وبالتالي ترتفع الكفاءة التشغيلية، إلى جانب معايير السلامة. The application of AI, machine learning, and IoT technologies is further improving automated capabilities of port equipment.
• فالتشغيل الآلي النهائي كما هو الحال بالنسبة لأنواع أخرى، يتكبد استثمارا أوليا ضخما، ولكنه يعدل الكفاءة التشغيلية المواتية وانخفاض تكاليف العمل اليدوي على المدى الطويل. كما أن النظم الآلية تجعل المحطات الطرفية أكثر أمانا بكثير. إن إقامة موانئ شبه متجهة إلى السوق أمر جديد حيث أنها توازن الجانب الإيجابي لزيادة التشغيل الآلي مع تكلفة الاستثمار.

واستناداً إلى مصدر الطاقة، يتم تقسيم سوق معدات الموانئ الأوروبية إلى الديزل والكهرباء والهجين. The diesel segment dominated the market and accounted for over USD 1 billion in 2024.

• والسبب في استمرار هيمنة المعدات التي تعمل بالديزل على السوق هو وجودها الراسخ، وموثوقيتها، وقدرات إنتاج الطاقة. وعلى الرغم من أن الجهات المصنعة تركز بشكل متزايد على تطوير محركات الديزل الأنظف التي تمتثل لمعايير الانبعاثات الصارمة مثل المرحلة الخامسة من الاتحاد الأوروبي. وتُبنى محركات الديزل المتقدمة باستخدام تكنولوجيات مثل جهاز التحكم في المواد الكيميائية ومرشحات الجسيمات الديزل لخفض الانبعاثات.
• وانطلاقا من تطلعات الاستدامة وقيود الحوكمة، تحولت الصناعة نحو المعدات الكهربائية، مما أدى إلى أن يشهد القطاع نموا سريعا. بالإضافة إلى عدم وجود إنبعاثات خلال العملية، المعدات الكهربائية مخفضة وأكثر فعالية من حيث التكلفة على دورة حياة المعدات. ومن ثم، فإن استحداث بطاريات عالية القدرة وتكنولوجيات سريعة الدفع يزيد من نداء المعدات الكهربائية مما يتيح تعزيز الإنتاجية.
• المعدات المزودة بالطاقة الهجينة تعمل كتقنية الانتقال، دمج الديزل والطاقة الكهربائية. وعادة ما تعتمد هذه النظم على محركات الديزل في العمليات ذات الطاقة العالية، مع وجود نظم كهربائية تدعم المهام ذات الطاقة المنخفضة، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة الوقود والانبعاثات. ومن المتوقع أن تلتقط معدات الموانئ الهجينة جزءاً كبيراً من السوق بينما يحاول متعهدو الموانئ إيجاد التوازن بين المطالب التشغيلية وأهداف الاستدامة.

واستناداً إلى التطبيق، يتم تقسيم سوق معدات الموانئ الأوروبية إلى مناولة الحاويات، ومناولة السائبين، ومناولة السفن. The container handling segment dominated the market and accounted for over USD 2.8 billion in 2024.

• وفي مناولة الحاويات، توجد في الموانئ أجهزة طرفية متخصصة لأداء مهام محددة من مناولة الحاويات، مثل التحميل أو تفريغ أو تكديس الحاويات في مواقع معينة داخل المحطة. بسبب الحدود القصوى للانبعاثات في المرحلة الخامسة، أنظمة الانبعاث الصارمة في أوروبا قد تسببت في تحويل تركيزها إلى زيادة اقتصاد الوقود
• وكانت أحدث نماذج معدات الموانئ التي استحدثت مؤخراً رائدة في استخدام مضيق الهجين أو الكهربائي بالكامل من أجل الامتثال لقيود انبعاثات الكربون وغيرها من السياسات البيئية. This change is motivated by further governmental and ecological forces that are compelling port operators to replace diesel motors with clean, more energy-efficient technologies.
• ولدى نماذج موانئ المناولة بالجملة الأوروبية قدرات أكبر على الحمولة من أجل تعزيز الإنتاجية في الموانئ التي تتناول الفحم والحبوب والمعادن. وتميز هذه المعدات أيضا نظما هيكلية وهائية أكثر قوة من أجل تحمل الحجم الكبير للمواد.
• وتتزايد تجهيز الموانئ لأدوات مناولة السفن بالمحركات الهجينة والكهربائية للحد من الانبعاثات والوفاء بمعايير الطاقة التشغيلية مع دعم التنظيم البيئي الدولي.

وتهيمن أوروبا الغربية على سوق معدات الموانئ الأوروبية التي يزيد نصيبها الرئيسي على 40 في المائة في عام 2024، وتقود ألمانيا السوق في الشعبة الغربية، ومن المتوقع أن تزيد مبيعات الشحنات على 000 2 وحدة بحلول عام 2034.

• وتعتمد الموانئ في ألمانيا، مثل هامبورغ وبريمرهافن، رافعات كهربائية، وجرارات طرفية، بل ومركبات مرشدة آلية لخفض انبعاثات الكربون وتعزيز كفاءة الطاقة. For example, the port of Hamburg has been proactively using electric straddle carriers and hybrid RTGs (rubber-tyred gantry cranes).
• وتشهد الموانئ التي تخدمها هولندا طلبا مستمرا نظرا لاستثمارات جديدة في الهياكل الأساسية، التي يتوقع أن تزيد من جديد في الطلب على معدات الموانئ. وكان روتردام على رأس موانئ الاتحاد الأوروبي في الشحنات السائبة السائلة في Q2 2024، تليه أنتويرب - بروغ ومارسيليا وتريست وغدانسك. وشهدت تريست أهم نمو مع زيادة مثيرة للإعجاب بنسبة ١٥,١ في المائة بالمقارنة مع المستوى الثاني للسنة السابقة. وشهد Gdansk and Antwerp-Bruges أيضا نموا بنسبة 3.2 في المائة و 2.5 في المائة على التوالي.
• ومع الأخذ بمتطلبات المرحلة الخامسة من الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي، أصبحت الموانئ الكهربائية والهجينة الحديثة أكثر جاذبية لمتعهدي الموانئ. ويقوم المصنعون الهولنديون بتجهيز منتجاتهم بالنظم الهيدروليكية المتطورة وأجهزة حفز فعالة للطاقة لمواجهة الانبعاثات وقيود غازات الدفيئة.
• وأصبح التشغيل الآلي للموانئ معيارا في الموانئ الأوروبية الاستراتيجية. وكما هو الحال بالنسبة للإحصائيات الأوروبية، بحلول نهاية عام 2025، سيكون أكثر من 60 في المائة من أسطول الموانئ في أوروبا الغربية مجهزاً بنظم تليفزيونية ونظم إي.
• المصنعون مثل (كونكرانز) و(كالمار) و(هيستر) يقبضون على المزيد من العملاء من خلال معدات الموانئ الكهربائية والهجينة

The U.K. port equipment market in Northern Europe is expected to experience significant and promising growth from 2025 to 2034.

• نمو المملكة المتحدة في قطاع الميناء، بما في ذلك توسيع محطات الحاويات والسوائب، مدفوع بمبادرات رقمية جديدة، مشاريع التوسع، وزيادة الاستثمار في معدات الموانئ المتقدمة. وتقوم الموانئ الكبرى في المملكة المتحدة، مثل فيليكسستوي، وساوثامبتون، ومدخل لندن، بتحسين مرافقها لزيادة الكفاءة والإنتاجية.
• With the increase in port operator adoptions of carbon-neutral policies, the UK is envisaged to change to low carbon alternatives during the port equipment sales period with 40% expected to be electric or hybrid by 2028.
• ويساعد التوسع في أسواق التأجير والإيجار عمال الموانئ الصغيرة والمتوسطة على اقتناء أجهزة عالية القدرة دون تحمل عبء مالي من النفقات الرأسمالية الأولية.
• The advent of AI and machine learning has led to dramatic shifts in the UK port machinery sector. وتطلق الأطر الجديدة لمبادرات تحديد المواقع التي تقودها نظم إدارة الطاقة الكبيرة من القطاعين العام والخاص مساعٍ.

ومن المتوقع أن تشهد سوق معدات الموانئ في جنوب أوروبا نموا مربحا بين عامي 2025 و 2034.

• وتؤدي عمليات التحديث في موانئ البحر الأبيض المتوسط إلى زيادة الطلب على المعدات المتقدمة والمتخصصة لإيطاليا بسبب كفاءاتها التشغيلية. وفي إيطاليا، يتطلب تطوير الهياكل الأساسية للميناء مرونة توفرها معدات متعددة الوظائف. وللتخفيف من الآثار الكربونية لعمليات الموانئ، أدخلت إيطاليا برنامجاً يوفر مبالغ ضريبية مستردة على استخدام أجهزة الموانئ الهجينة والكهربية، مما يدفع الطلب على المبادرات الخضراء.
• وهناك زيادة في فرص الأعمال التجارية بعد السوق في إيطاليا فيما يتعلق بمعدات الموانئ المتخصصة، حيث أن الملحقات المصممة حسب الطلب على شبكة الموانئ الإيطالية المتنوعة.
• وإلى جانب التوسع الكبير في الموانئ في إيطاليا، هناك تدفق مستمر للتمويل من المصادر المحلية ومصادر الاتحاد الأوروبي التي تعالج الطلب على المعدات ذات القدرة العالية، ولا سيما فيما يتعلق بخدمة الشحنات بالجملة والحاويات.
• وفي إطار المخطط الذي يموله الاتحاد الأوروبي من الهياكل الأساسية، يعمل المنتجون المحليون على زيادة ناتج معدات الموانئ المعقدة المصممة خصيصا لسوق البحر الأبيض المتوسط، مما يزيد من الطلب على المناطق الأخرى.

ومن المتوقع أن تشهد سوق معدات الموانئ البولندية في أوروبا الشرقية نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• The Polish national policy on transport routes anticipates the enhancement of Baltic Sea ports, which increases the necessity for multipurpose port special equipments crude and bulk tools.
• وقد أدى اندماج بولندا في التجارة العالمية إلى زيادة حركة نقل الحاويات للموانئ البولندية، مما يزيد من حفز الطلب على نظم متطورة مناولة الحاويات البولندية مما يزيد من الاقتصاد البولندي.
• وأصبح من الممكن الآن شراء النظم الهجينة والكهربائية لمرافق الموانئ نتيجة منح منخفضة الانبعاثات من الاتحاد الأوروبي التي خصصتها بولندا لخفض الانبعاثات في تنمية موانئ البنية التحتية في أوروبا الشرقية.

وحدة معدات الموانئ الأوروبية

• وتتكون شركات صناعة معدات الموانئ الأوروبية السبع الكبرى من شركة Konecranes, Kalmar (Cargotec), ZPMC (Shanghai Zhenhua Heavy Industries), Liebherr, Hyster-Yale Group, SANY, Terex Port Solutions, collectively hold around 63% of the market in 2024.
• وقد استطاعت شركة Konecranes أن تبقى منافساً رفيعاً في سوق معدات الموانئ الأوروبية بسبب تقدم منتجاتها وتطبيق تكنولوجيات أحدث. وفي كانون الأول/ديسمبر 2024، أكملت شركة Konecranes اقتناء شركة Peinemann Port Services BV وBinemann Container Handling BV الكائنة في روتردام.
• وأضاف كالمار (كارغوتيك) ملامح ملائمة للبيئة لمعدات ميناءه وزاد نطاق معداته في الموانئ الكهربائية. فعلى سبيل المثال، في أيلول/سبتمبر 2024، أطلق كالمار جراراته الطرفية الجديدة من طراز G-generation، التي تضم محطات كهربائية كاملة وقدرات التشغيل الآلي المتقدمة. وتعد هذه الجرارات بتخفيض بنسبة 25 في المائة في مجموع تكلفة الملكية مقارنة ببدائل الديزل، وهي مصممة للتكامل السلس مع النظم الطرفية الآلية.
• (ليبهير) يوسع حافظة معدات المرافئ من خلال تطوير نماذج جديدة ذات قدرات آليّة وكهرباء هجينة لتعزيز موقعها في أوروبا The powerful focus on innovation and quality helps the company to remain a instalment suppliers in Europe.
• SANY وتتزايد المجموعة وجود العلامات التجارية عبر أوروبا من خلال إنشاء نقاط توزيع أكثر واستخدام التسعير الاقتصادي. وباستخدام نهج فعالة من حيث التكلفة دون فقدان قيمة الجودة، حصلت الشركة على دعم من مشغلي الموانئ الصغيرة والمتوسطة الحجم.
• مواد هيستر - يال وبدأ التعامل بنشاط أكبر في أسواق متعهدي الحاويات الفارغة. الشاحنات الهوائية الجديدة للشركة لديها تحسنات في الكفاءة في استخدام الوقود وعلاوة على ذلك، عززت شركة هيستر - يال شبكة خدماتها بعد السوق في جميع أنحاء أوروبا لتقديم دعم متكامل خلال دورة حياة المعدات بأكملها.
• ولدى شعبة حلول الموانئ في شركة تيركس حافظة واسعة من أجهزة الموانئ مع التركيز على خدمات التكييف والبيع بعد البيع. وقد ساعد هذا التركيز على العملاء الشركة على الدفاع عن مركزها في السوق الأوروبية.
• While ZPMC is mainly known for its ship-to-shore cranes, the company isversing its product line into port machinery. وقوتها في السوق هي القدرة على إيجاد حلول متكاملة للمشاريع الكبيرة الحجم النهائية.

أوروبا شركات سوق معدات الموانئ

وتشمل الجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة معدات الموانئ في أوروبا ما يلي:

• Doosan Infracore
• معالجة المواد الهستيرية
• معدات البناء
• كالمار (كارغوتيك)
• Konecranes
• ليبهر
• SANY
• Svetruck
• TTH Port Solutions
• ZPMC

ويقوم بالفعل قادة الصناعة، مثل كونكرانز وكالمار، بتطوير معدات مرفئية كهربائية وهجينة مدفوعة بالاستدامة والمراد استخدامها في المناطق الحضرية والحساسة بيئيا. ويشمل الابتكار أيضاً الدافع الكهربائي الكامل، والممرات الهجينة، والتشغيل الآلي. وتستجيب هذه النظم لحاجات السوق إلى آلات الطاقة النظيفة التي تتحكم في الانبعاثات، مثل أجهزة الاستنشاق والآلات المتوافقة مع المرحلة الخامسة من الاتحاد الأوروبي والتي تستوفي المعايير الأخرى التي من المقرر تنفيذها قريبا.

ويشكل اعتماد تكنولوجيا خلايا الوقود الهيدروجينية أكبر فرصة لصناعة معدات الموانئ في أوروبا، مما يدعم سياسات المنطقة الصارمة لتطهير الكربون بالإضافة إلى مطالب عدم الانبعاثات. ويتزايد استخدام مركبات وآلات الموانئ الهيدروجينية في المشاريع الرائدة والشراكات الاستراتيجية في المحطات الأوروبية بسبب قدراتها التشغيلية الأنظف دون التضحية بالأداء والتزود بالوقود.

Europe Port Equipment Industry News

• In December 2024, Konecranes signed a contract with CSP Iberian Valencia Terminal for the acquisition of seven hybrid RTG cranes that specialize in fuel hybrid drive technology for telescopic cranes which minimizes fuel consumption and CO? الانبعاثات. وهذه الرافعات مجهزة بنظام ALC, Gantry Collision Prevention, and Truck Lift Prevention resulting in increased operational efficiency and safety.
• In December 2024, Kalmar Ottawa introduced the OT2 EV, its electric terminal tractor hybrid of the third generation from their facility in Ottawa, Kansas. وتوجد OT2 EV في أربع نسخ: اثنتان لموانئ الحاويات والمحطات الطرفية ذات معدلات رفع أعلى واثنتان للتوزيع، بما في ذلك نسخة طريق لأمريكا الشمالية.
• في تشرين الثاني/نوفمبر 2024، شركة (تيكانو أوقيانفت) التابعة لـ(نيكار) حصلت على عقد لبناء رافعة ناشطة من طراز (سيفين كينكلي) بقيمة 150 طنًّا لدعم سفينة بناء جديدة في البحار
• وفي حزيران/يونيه 2024، أكملت شركة Cargotec ظهيرها الجزئي، الذي فتح حصصاً من الدرجة باء في كالمار من أجل التجارة المستقلة في نصاق هلسنكي. وقد اتُّخذ هذا القرار لكي يتسنى لكارغوتيك وكالمار التركيز على عمليتيهما الرئيسيتين بشكل مستقل، مع تحقيق القيمة المثلى لحاملي الأسهم.

ويتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق معدات الموانئ في أوروبا تغطية متعمقة للصناعة بتقديرات " توقعات من حيث الإيرادات (بدولارات الولايات المتحدة) والشحن (بالوحدات) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، حسب المعدات

• Reachstackers
• ناقلات السرقات
• ناقلات الحاويات فارغة
• RTG (rubber-tired gantry) cranes
• الجرارات النثرية

السوق، حسب العملية

• الدليل
• الآلية

السوق حسب السلطة

• الديزل
• الكهرباء
• Hybrid

السوق، حسب الطلب

• معالجة الحاويات
• التعامل مع الناس
• مناولة السفن

وتقدم المعلومات المذكورة أعلاه إلى الشعب والبلدان الإقليمية التالية:

• أوروبا الغربية
  • ألمانيا
  • النمسا
  • فرنسا
  • سويسرا
  • بلجيكا
  • لكسمبرغ
  • هولندا
  • البرتغال
• أوروبا الشرقية
  • بولندا
  • رومانيا
  • الجمهورية التشيكية
  • سلوفينيا
  • هنغاريا
  • بلغاريا
• أوروبا الشمالية
  • UK
  • الدانمرك
  • السويد
  • فنلندا
  • النرويج
• جنوب أوروبا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • اليونان