Home > Automotive > Aftermarket > Tools and Equipment > Electric Vehicle E-Axle Market Size , Growth Report, 2032
وقُدرت قيمة سوق المركبات الكهربائية E-Axle بمبلغ 36.4 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022، ومن المتوقع أن يسجل الرقم القياسي لأسعار الاستهلاك بما يزيد على 17 في المائة بين عامي 2023 و2032. ويمثل الاعتماد المتزايد للمركبات الكهربائية عاملاً رئيسياً يدفع عجلة نمو الأعمال التجارية. ومع تحول المزيد من الشركات التجارية للمستهلكين إلى منافسات إلكترونية لخفض الانبعاثات واحتضان حملة مستدامة، سيزداد الطلب على نظم الفاكس الإلكترونية الفعالة والمتكاملة. وتساهم الضرائب الإلكترونية في تعزيز أداء المركبات الإلكترونية، وكفاءة الطاقة، والتصميم المبسط. وهذا النمو المتزايد في اعتماد أسواق السيارات الإلكترونية هو الحاجة إلى تكنولوجيات إلكترونية متطورة، وتعزيز الابتكارات وتوسيع الأسواق في قطاع المركبات الكهربائية.
إن تزايد الشواغل البيئية، بما في ذلك تلوث الهواء، يرغم الحكومات والمستهلكين على السواء على دعم المركبات الكهربائية. وتشجِّع أنظمة الانبعاثات الصارمة والحوافز المقدمة من الحكومات على الانتقال. وبالإضافة إلى ذلك، يتزايد إدراك المستهلكين للآثار البيئية للسيارات التقليدية، مما يُحبّذ عمليات التقييم البيئية بسبب طبيعتها المراعية للبيئة. As a result, the demand for components such as e-axles, integral to EV propulsion systems, is on the rise, driving the collective push toward a greener automotive industry.
سمة التقرير | التفاصيل |
---|---|
السنة الأساسية: | 2022 |
Electric Vehicle E-Axle Market Size in 2022: | USD 36.4 Billion |
فترة التوقعات: | 2023 to 2032 |
فترة التوقعات 2023 to 2032 CAGR: | 17% |
2032توقعات القيمة: | USD 178.2 Billion |
البيانات التاريخية لـ: | 2018 to 2022 |
عدد الصفحات: | 300 |
الجداول، الرسوم البيانية والأشكال: | 359 |
الفئات المشمولة | Propulsion, component, Propulsion Type, Vehicle, Drive |
محركات النمو: |
|
المخاطر والتحديات: |
|
وتشكل تكلفة إنتاج نظم الفاكس الإلكتروني للمركبات الكهربائية تحديا كبيرا في السوق. وكثيرا ما تؤدي التكنولوجيا المتقدمة وهندسة الدقة التي تنطوي عليها إلى ارتفاع نفقات التصنيع. ويمكن أن يؤدي عبء التكلفة هذا، إن لم يخفف من حدته، إلى نماذج باهظة التكلفة للمركبات الإلكترونية، مما يحد من قدرتها على تحمل التكاليف ومن قدرتها على المنافسة ضد مركبات الاحتراق الداخلي التقليدية. وبما أن المستهلكين كثيراً ما يتخذون قرارات الشراء على أساس التكاليف الأولية، فإن ارتفاع تكلفة الإنتاج نسبياً للضرائب الإلكترونية يشكل عائقاً أمام الاعتماد الواسع النطاق للمركبات الكهربائية، مما يعوق نمو السوق.
The COVID-19 epidemic impacted negatively impacted the electric vehicle e-axle business. وأدت حالات الاختلال في سلاسل التوريد، وإغلاق المصنع " انخفاض الإنفاق الاستهلاكي بسبب عدم التيقن الاقتصادي إلى تأخير الإنتاج وانخفاض الطلب على المركبات الكهربائية. ويواجه صانعو السيارات تحديات في الاستعانة بمكونات المصادر، مما يعيق إنتاج الضرائب الإلكترونية. وبالإضافة إلى ذلك، أدى انخفاض القدرة الشرائية للمستهلك والتركيز على السلع الأساسية إلى مزيد من تقليص السوق، مما أدى إلى وقف مسار نموها خلال فترة الوباء.
وتؤدي التطورات في التكنولوجيا المتقدمة في مجال الضرائب الإلكترونية إلى تحقيق نمو كبير في صناعة السيارات الإلكترونية. كما أن النظم المتكاملة التي تجمع بين أجهزة الإلكترونيات المحركات والكهربائية تعمل على تعزيز فعالية " أداء المركبات الكهربائية " . For instance, in June 2023, Nidec Corporation and Renesas Electronics Corporation collaborated to develop semiconductor solutions for the nextgeneration E-Axle (X-in-1 system). وتدمج هذه التكنولوجيا الابتكارية جهازاً كهربائياً للسيارات والكهرباء الإلكترونية، مما يعزز كفاءة أداء المركبات الإلكترونية.
ولا يزال الطلب على المركبات الكهربائية يتزايد، ومن المتوقع أن يتوسع سوق الضرائب الإلكترونية بدرجة أكبر، مدفوعاً بالتقدم في التكنولوجيا والسياسات الحكومية الداعمة. ونظراً إلى أن المتغيرات البيئية ذات النظم المتطورة للضرائب الإلكترونية تكتسب شعبية، فإن الطلب على هذه الحلول المتكاملة في السوق سيزداد ارتفاعاً، مما سيهيئ فرصاً مربحة للمصنعين ويقود نمو السوق.
وحصل الجزء المختلط على حصة سوقية كبيرة في عام 2022. ويُعزى اعتماد نظم الدفع الهجين في المقام الأول إلى قدرتها على تعزيز كفاءة المركبات بشكل كبير وتوسيع نطاق القيادة. وبجمع محركات الاحتراق الداخلية دون هوادة بمحركات كهربائية، فإن هذه النظم تحقق الاستخدام الأمثل للطاقة، مما يجعلها مثالية لمختلف سيناريوهات القيادة. وعلاوة على ذلك، فإن انخفاض انبعاثاتها يتوافق مع الأهداف البيئية العالمية، مما يجعل المركبات الكهربائية الهجينة خيارا شعبيا. كما أن حوافز الحكومة تعزز مناشدتها، وتشجع المستهلكين على اختيار المركبات الوعائية. وتؤكد أوجه التقدم التكنولوجي المستمرة، مثل خيارات مصادر القدرة المرنة المتجددة، على إمكانية التكيف والكفاءة في الدفع الهجين، وتحمل الطلب في السوق.
وخصص الجزء التجاري حوالي 60 في المائة من حصة السوق في عام 2022. ويدفع الإنتاج المتزايد للضرائب الإلكترونية لمركبات الركاب إلى الأمام السوق الإلكترونية للمركبات الكهربائية. ومع تركيز صانعي السيارات على إدماج نظم الضرائب الإلكترونية المتقدمة في سيارات الركاب، أصبحت هذه المركبات أكثر كفاءة وأكثر ملاءمة للبيئة. ففي كانون الأول/ديسمبر 2021، على سبيل المثال، قامت شركة ماريلي للكهرباء الكهربائية في ستراسبورغ، وهي المشروع المشترك بين شركة ماريلي للكهرباء وشركة PUNCH للحركة، بتأمين عقد هام من مصنع للمعدات الأصلية على الصعيد العالمي لتصنيع الضرائب الإلكترونية. المشروع المشترك، الذي تملكه ماريلي، متخصص في تطوير ودمج نظم متكاملة للضرائب الإلكترونية مصممة خصيصاً لها البطاريات الكهربائية والسيارات الهجينة
وتجاوز حجم سوق الضرائب الإلكترونية في آسيا والمحيط الهادئ 16.6 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022 ومن المتوقع أن يهيمن على السوق بحلول عام 2032. زيادة إنتاج الضرائب الإلكترونية مركبات الركاب يدفع نمو السوق. مع تركيز صانعي السيارات على إدماج نظم الضرائب الإلكترونية المتقدمة في ركابهم سياراتوأصبحت هذه المركبات أكثر كفاءة وأكثر ملاءمة للبيئة.
والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة الفاكس الإلكتروني للمركبات الكهربائية هي:
شركة BorgWarner Inc., Continental AG, Dana Incorporated, Robert Bosch GmbH and ZF Friedrichshafen are some of the major players in the electric e-axle market, holding major market share. وتشارك هذه الشركات في تطوير نظم الفاكس الإلكتروني الكهربائية التي تتواءم مع الاتجاه الصناعي المتمثل في إدماج المحركات الكهربائية، والإلكترونيات الكهربائية، وإرسالها إلى وحدة واحدة لتعزيز كفاءة المركبات الكهربائية وأدائها.
عن طريق الإجبار
حسب العنصر
نوع المركبات
بالسيارة
وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية: