Home > Automotive > Aftermarket > Aftermarket Parts > Electric Vehicle Aftermarket Industry Size, Forecast Report 2032
وبلغت قيمة المركبات الكهربائية (EV) بعد السوق 66.1 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022، ومن المتوقع أن تسجل هذه المركبات 20.7 في المائة بين عامي 2023 و2032. الاعتماد المتزايد مركبة كهربائية ويدفع نمو السوق عن طريق توسيع قاعدة العملاء من أجل الصيانة والإصلاح والتكييف. فبمجرد ارتفاع عدد الضحايا في الطريق، يرتفع الطلب على خدمات ما بعد السوق. ويحتاج مالكو الشبكة إلى دعم متخصص، بما في ذلك تحسين البطاريات، وشحن الهياكل الأساسية، وتحسين البرامجيات. The growing popularity of EVs is fueling innovation and investment in the aftermarket sector, creating opportunities for businesses to cater to the unique needs of this expanding sector.
والأفضلية المتزايدة للتكييف الداخلي فيما بين مالكي المركبات الإلكترونية هي عامل هام يعزز المركبة الكهربائية بعد سوق السوق. As consumers seek to personalize their EVs, businesses in the aftermarket sector are providing a range of interior customization options, from unique upholstery and lighting to advanced infotainment systems. This trend enhances the EV ownership experience and stimulates aftermarket demand, further expanding the ecosystem of products and services tailored to individual preferences.
سمة التقرير | التفاصيل |
---|---|
السنة الأساسية: | 2022 |
Electric Vehicle Aftermarket Size in 2022: | USD 66.1 Billion |
فترة التوقعات: | 2023 to 2032 |
فترة التوقعات 2023 to 2032 CAGR: | 20.7% |
2032توقعات القيمة: | USD 394.4 Billion |
البيانات التاريخية لـ: | 2018 to 2022 |
عدد الصفحات: | 200 |
الجداول، الرسوم البيانية والأشكال: | 351 |
الفئات المشمولة | Type, Product, Propulsion Type, Distribution Channel |
محركات النمو: |
|
المخاطر والتحديات: |
|
ويمكن أن تعوق مسائل التوافق الطلب على المركبات الكهربائية بعد سوق السوق من خلال إيجاد عقبات في الاستعانة بمصادر خارجية وتركيب مرافق لقطع الغيار. ويمكن أن يؤدي التنوع الواسع لنماذج التقييم البيئي ذات المواصفات والمكونات المختلفة إلى صعوبات في إيجاد حلول متوافقة عالمياً بعد السوق. ويزيد هذا التعقيد من التكاليف ويحد من توافر الخدمات بعد السوق، ويحتمل أن يحبط المستهلكون ويعوق قدرة السوق على تلبية الاحتياجات المتنوعة لمالكي السيارات الإلكترونية.
وشكل وباء COVID-19 في البداية تحديات للمركبات الكهربائية بعد سوق السوق، مما أدى إلى تعطيل سلاسل الإمداد، وانخفاض الإنفاق الاستهلاكي، والإغلاق المؤقت لمحلات التكييف. غير أنه بالنظر إلى أن الوباء يسلط الضوء على أهمية الاستدامة والنقل النظيف، فقد عجل بالانتقال إلى المنافذ الإلكترونية. ونتيجة لذلك، انتعشت المركبة الكهربائية بعد صناعة السوق باهتمام متجدد من جانب المستهلكين بالمركبات الإلكترونية والخدمات ذات الصلة، مما أتاح فرصا للنمو في الأجل الطويل.
وتؤدي التطورات التكنولوجية في السيارات الكهربائية إلى دفع النمو في المركبات الكهربائية بعد صناعة السوق. وتتيح التكنولوجيات المحسنة للمحركات تحسين الأداء والكفاءة والموثوقية، مما يجعلها جذابة لمالكي المركبات الإلكترونية الذين يسعون إلى تحسين تكييفها. فعلى سبيل المثال، في آب/أغسطس 2023، استحدث ماهيل مجموعة مواد تكنولوجية مبتكرة للمحركات الكهربائية، مدمجاً في منافع تكنولوجياته المتحركة الكهربائية المتفوقة ذات التردد المستمر والتي لا اتصال لها بالمغناطيس. هذه "المحرك الإيديالي" تُميز دائماً قوة ذروة عالية، بث كهربائي خالي من اللبس، عدم وجود مواد أرضية نادرة، وكفاءتها القصوى. ومع استمرار تطور تكنولوجيا السيارات الكهربائية، يستفيد السوق بعد السوق من زيادة الطلب على التحسينات المتصلة بالمحركات، مما يسهم في التوسع في الأسواق.
وخصص الجزء المتعلق بسيارات الركاب أكثر من 65 في المائة من المركبات الكهربائية بعد حصة السوق في عام 2022. The introduction of standardized replacement tires for passenger cars is propelling the market by addressing a critical need of EV owners. وهذه الإطارات مصممة خصيصاً للمركبات الإلكترونية، مما يوفر سمات من قبيل المقاومة المتدحرجة المتدنية وطول العمر.
على سبيل المثال، في أيار/مايو 2023، فتح (بريدجستون) إطاره الافتتاحي لاستبدال الأشعة السينية، على وجه التحديد صمم لعارضات الأشعة فوق البنفسجية الرائدة في أمريكا الشمالية، بما في ذلك جميع متغيرات تيسلا وإطار فورد موستانج ماتش إي.
وسجل الجزء المتعلق بمركز الخدمات المأذون به أكثر من 49 في المائة من المركبات الكهربائية بعد حصة السوق في عام 2022. ويؤدي توسيع مرافق تصنيع قطع الغيار إلى زيادة مراكز الخدمات المأذون بها. ومع زيادة القدرة الإنتاجية، يمكن لمنظمة الدول الأعضاء أن تكفل توافر قطع غيار حقيقية عالية الجودة من أجل التلقيم المؤثر. This availability instills confidence in EV owners, encouraging them to choose authorized service centers for maintenance and repairs.
For instance, in August 2023, Daesol Ausys revealed its intention to construct a USD 72 million manufacturing facility in Georgia (U.S.). وسيكرس هذا المرفق، الموجود في النقطة الغربية، لإنتاج مكونات EV، وتحديدا لوحات الأمتعة والأغطية المقصورة. ويعزز ضمان استخدام المكونات الحقيقية سمعة مراكز خدمات OEM، مما يدفعها إلى إبراز أهميتها في سوق المركبات الكهربائية.
واستأثرت المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية بعد سوق السوق بنسبة 35 في المائة من حصة الإيرادات في عام 2022، مدفوعة بوجود صناعة السيارات القوية مع تجار منتجات ثابتة بعد السوق. ولدى التجار المستقرين الهياكل الأساسية والخبرة وثقة العملاء التي بنيت على مدى سنوات من خدمة المركبات التقليدية. ونظراً إلى أن الحرف الإلكترونية تكتسب شعبية، فإن هذه التجار تحشد شبكاتها القائمة لتقديم طائفة واسعة من المنتجات والخدمات بعد السوق التي تُصمم خصيصاً للمركبات الإلكترونية. ويعزز هذا الانتقال السلس إلى السوق نمو الصناعة ويلبي الاحتياجات المتطورة لمالكي المركبات الإلكترونية في أمريكا الشمالية.
الشركات الرئيسية العاملة في المركبات الكهربائية بعد سوق السوق
السوق، حسب نوع المركبات
السوق، حسب المنتجات
السوق، حسب نوع الانطلاق
السوق، حسب قناة التوزيع
وقدمت المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية: