سوق أنظمة التخفيض التحفيزي الانتقائية البحرية التجارية حسب التطبيق (الحاويات، الناقلات، ناقلات البضائع السائبة، التشغيل/التدحرج)، 2025-2034

معرف التقرير: GMI12617   |  تاريخ النشر: December 2024 |  تنسيق التقرير: PDF
  تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا

نظم التحفيز البحري التجاري

The global commercial selective marine selective reduction systems market was valued at USD 1.8 billion in 2024 and is estimated to grow at a CAGR of 5.7% from 2025 to 2034. These advanced emission control technologies designed to reduce nitrogen oxide emissions from marine motors. وتحقن هذه النظم حلاً قائماً على أساس اليورا في مجرى العادم، وهو ما يتفاعل مع غازات النيتروجين على حافز لتحويلها إلى نتروجين وبور مائي غير مؤذي. البحرية وتُستخدَم نظم المسؤولية الخاصة في الغالب على السفن التجارية مثل الصهاريج وسفن الشحن والسفن الناقلة للشحنات السائبة من أجل الامتثال الصارم، بما في ذلك لوائح المنظمة البحرية الدولية للطور الثالث.

وقد أدى تزايد الوعي بالأثر البيئي للانبعاثات البحرية على المستهلكين والمشغلين إلى زيادة الضغط على متعهدي النقل البحري التجاري لاعتماد تكنولوجيات أخضر، مما أدى إلى اعتماد المنتجات. ومن شأن الأفضلية المتزايدة لمالكي السفن لاستخدام الوقود الاقتصادي مثل زيت الوقود الثقيل في حين لا تزال تستوفي معايير الانبعاثات أن تدفع إلى اختراق المنتج. زيادة دعم الحكومة والمنظمات الدولية من حيث الحوافز، بما في ذلك الفوائد والمنح الضريبية، لتشجيع اعتماد التكنولوجيات الخضراء والحد من العبء المالي لتركيب النظم المتقدمة على السفن التجارية سوف يكمل تغل المنتجات.

ومن شأن زيادة المتطلبات التنظيمية الصارمة التي تفرضها المنظمة البحرية الدولية للتخفيف من الأثر البيئي للأنشطة البحرية أن يؤدي إلى تحسين انتشار المنتجات. For instance, the IMO Tier III standards mandate significant reductions in nitrogen oxide (NOx) emissions for ships operating in Emission Control Areas (ECAs). وبالإضافة إلى ذلك، ستزيد الأنظمة الإقليمية في مجالات مثل أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ من التشديد على الحاجة إلى تكنولوجيات مكافحة ال NOx.

سوق التحفيز البحري التجاري الاتجاهات

رفع مستوى العملاء النهائيين وتوقعات أصحاب المصلحة لشركات الشحن المتوائمة مع الممارسات المستدامة سيخلقون فرص مربحة لنمو المنتج Furthermore, ongoing innovations in SCR technology, such as ammonia-ready systems and compact designs to facilitate easier integration into existing vessel layouts will foster the business outlook.

نظم التحفيز الصناعي التجاري

U.S. Commercial Marine Selective Catalytic Reduction Systems Market Size, 2022-2034 (USD Million)

واستناداً إلى التطبيق، تُقسَّم السوق إلى سفن الحاويات، وحاملي الصهاريج، وناقلات السوائب، وناقلات العجلات/التدحرج وغيرها. ومن المتوقع أن تنمو سفن الحاويات أكثر من بليون دولار بحلول عام 2034. ومن شأن زيادة تجارة الحاويات وبناء سفن أكبر وأكثر كفاءة أن يغذي الطلب على نظم متقدمة لمراقبة الانبعاثات. ومن شأن الحوافز التجارية المتزايدة، بما في ذلك دليل السفن البيئية أو مخططات الجوائز الخضراء، أن تكافئ مشغلي السفن على اعتماد تكنولوجيات متقدمة لمراقبة الانبعاثات، أن تدعم اعتماد المنتجات.

زيادة تركيز مشغلي سفن الحاويات على الاستخدام الأمثل للوقود في ظل تقلب أسعار النفط سيعزز نمو المنتج وبالإضافة إلى ذلك، ستعزز المناقشات الجارية لتوسيع نطاق أنظمة مراقبة الانبعاثات لتشمل المياه العالمية، ولإدخال حدود أكثر صرامة لقيمة التركيز غير الملاحظ في إطار المنظمة البحرية الدولية، اعتماد نظم المسؤولية الخاصة.

U.S. Commercial Marine Selective Catalytic Reduction Systems Market Size, 2022-2034 (USD Million)

The U.S. commercial marine selective reduction systems market is expected to grow over USD 500 million by 2034. ومن شأن وضع برامج حافزة، مثل قانون خفض انبعاثات الديزل، الذي يهدف إلى توفير الدعم المالي لإعادة تجهيز السفن القديمة بنظم مراقبة الانبعاثات، أن يكمل نشر المنتجات. ومن شأن زيادة الاستثمار في ممرات النقل البحري الأخضر كجزء من برنامج المناخ الأوسع للولايات المتحدة أن يحفز إحصاءات الصناعة. ومن شأن زيادة تنفيذ مبادرات عدم الانبعاثات من جانب الموانئ الواقعة على طول الساحلين الغربي والشرقي، وتقديم رسوم مرفأ منخفضة، والتجهيز السريع للسفن المجهزة بتكنولوجيات خفض الانبعاثات، أن يزيد من المشهد التجاري.

In Asia Pacific, rapid implementation of Emission Control Areas (ECAs) in countries such as China, Japan, and South Korea along their coasts, mandating significant NOx reductions will strengthen the product demand. ومن شأن ازدهار صناعة بناء السفن، مع بلدان مثل كوريا الجنوبية واليابان والصين التي تمثل حصة كبيرة من تشييد السفن الجديدة أن يعزز نمو المنتجات لضمان الامتثال للإطار الثالث للمنظمة البحرية الدولية والمعايير المحلية.

نظم التحفيز البحري التجاري

وتعمل الجهات الفاعلة البارزة على زيادة استثماراتها في مجال البحث والتطوير (RD) زيادة كبيرة من أجل تعزيز الكفاءة، والقدرة على التصعيد، وفعالية التكاليف. وتهدف هذه الجهود إلى تقديم حلول متقدمة تلبي الطلب المتزايد على مراقبة الانبعاثات في صناعة النقل البحري. وعلاوة على ذلك، ومن أجل تعزيز وجود هذه الشركات في الأسواق، تقوم شركات كثيرة بإنشاء شراكات استراتيجية مع شركات بناء السفن ومصنعي المحركات ومقدمي التكنولوجيا. وبالإضافة إلى ذلك، تقوم الشركات بتكييف نظمها الخاصة بالحقوق الاقتصادية والاجتماعية والثقافية بما يتماشى مع الأطر التنظيمية الدولية والإقليمية، مثل معايير المنظمة البحرية الدولية للإطار الثالث والمتطلبات المحددة لمناطق مراقبة الانبعاثات.

شركات سوق التحفيز البحري التجارية

وفيما يلي الجهات الفاعلة البارزة التي تعمل في صناعة نظم الخفض الحفازة البحرية التجارية:

  • Ceco Environmental
  • DEC البحرية
  • الخدمة الهندسية H+H
  • Hitachi Zosen Corporation
  • كوانغ سونغ
  • Lindenberg-Anlagen
  • Mitsubishi Heavy Industries
  • MAN Energy Solutions
  • Nett Technologies
  • Wartsila
  • Yara International

Commercial Marine Selective Reduction Systems Industry News:

  • في مارس 2024 وحققت حلول الطاقة مؤخراً معلماً بارزاً في مكافحة التلوث من خلال إنتاج محول حافز للخفض الانتقائي للمجموعات الخمس على نطاق واسع في إطار المجموعة 5 المزدوجة. This advanced system, designed to be ammonia-ready, can reduce nitrogen oxide (NOx) emissions by up to 90%. وهي تمثل أكبر وحدة تابعة للشركة تم تصنيعها حتى الآن. This innovative SCR system highlights a pivotal step forward in reducing environmental impact and advancing sustainable maritime technologies.
  • In August 2022, Yanmar Power Technology Co., Ltd., a subsidiary of the Yanmar Group, successfully secured orders for more than 2,200 units of its advanced exhaust gas after-treatment systems. Since the initial shipment in 2015, Yanmar has delivered over 1,500 units of its SCR systems. وتتفق هذه المفاعلات الحفازة مع المحركات البحرية لسلسلة " يانمار " و " 8EY " ، مما يقلل بصورة فعالة من الانبعاثات ويتوافق مع المعايير البيئية.

يتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق نظم التحفيز البحرية التجارية للنظم الحافزة للتخفيض تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات والحجم "(بملايين دولارات الولايات المتحدة)”من 2021 إلى 2034بالنسبة للجزأين التاليين:

السوق، حسب الطلب

  • الحاويات Vessels
  • الدبابات
  • ناقلات شعبية
  • تشغيل/إغلاق
  • جهات أخرى

وقدمت المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

  • أمريكا الشمالية
    • الولايات المتحدة
    • كندا
  • أوروبا
    • ألمانيا
    • UK
    • إيطاليا
    • النرويج
    • فرنسا
    • روسيا
    • الدانمرك
  • آسيا والمحيط الهادئ
    • الصين
    • اليابان
    • الهند
    • جنوب كوريا
    • أستراليا
    • فييت نام
  • الشرق الأوسط
    • السعودية
    • UAE
    • جنوب أفريقيا
    • أنغولا
  • أمريكا اللاتينية
    • البرازيل
    • الأرجنتين
    • المكسيك

 

المؤلفون:Ankit Gupta, Pooja Shukla
الأسئلة الشائعة :
من هو اللاعب الرئيسي في سوق نظم التحفيز البحرية التجارية؟?
وتشمل الجهات الفاعلة الرئيسية في هذه الصناعة شركة سيكو للبيئة، وشركة DEC Marine، وشركة H+H للهندسة، وشركة هيتاشي زوسن، وكوانغ سونغ، وليندنبرغ - أنلاغن، وصناعات ميتسوبيشي الثقيلة، وشركة مان للطاقة، وشركة نيت للتكنولوجيات، وورتسلا، ومنظمة يارا الدولية.
ما هي القيمة المسقطة لصناعة نظم النقل البحري التجاري الأمريكي بحلول عام 2034؟?
لماذا يرتفع الطلب على سفن الحاويات بشبكات أجهزة التحكم الذاتي؟?
ما حجم السوق العالمية لنظم الخفض الحفازة البحرية التجارية؟?
اشتر الآن
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
     اشتر الآن
تفاصيل التقرير المميز

السنة الأساسية: 2024

الشركات المشمولة: 11

الجداول والأشكال: 25

الدول المشمولة: 22

الصفحات: 102

تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
تفاصيل التقرير المميز

السنة الأساسية 2024

الشركات المشمولة: 11

الجداول والأشكال: 25

الدول المشمولة: 22

الصفحات: 102

تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
Top