Home > Chemicals & Materials > Advanced Materials > وإذ تضع في اعتبارها حجم سوق الصلب " Share , Forecast Report, 2032
ونظراً إلى أن حجم سوق الصلب يقدر بنحو 5.9 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022، ومن المتوقع أن ينمو بنسبة تزيد على 3.2 في المائة بين عامي 2023 و2032. إن التصنيع والتوسع في قطاع الصناعة التحويلية على الصعيد العالمي يدفعان الطلب على الصلب المؤثر.
يحتاج مصنّعو الأجهزة إلى شحنات لمختلف التطبيقات لضمان التشغيل السلس للسيارات والفضاء الجوي، الآلية الصناعيةوقطاعات الطاقة المتجددة وتستخدم صناعة السيارات على نطاق واسع عوامل في المحركات، والنقل، والعجلات، وغيرها من القطع المتحركة، مما يزيد من الطلب على المنتجات. ومن ثم، فإن تزايد إنتاج السيارات ومبيعاتها سيؤثر تأثيرا مباشرا على الطلب على الصلب المؤثر، مما سيعجل بالتوسع في الأسواق على مدى الفترة المتوقعة.
سمة التقرير | التفاصيل |
---|---|
السنة الأساسية: | 2022 |
وإذ Size in 2022: | USD 5.9 billion |
فترة التوقعات: | 2023 to 2032 |
فترة التوقعات 2023 to 2032 CAGR: | 3.2% |
2032توقعات القيمة: | USD 7.6 Billion |
البيانات التاريخية لـ: | 2018 to 2022 |
عدد الصفحات: | 170 |
الجداول، الرسوم البيانية والأشكال: | 203 |
الفئات المشمولة | المنتجات والتطبيق والاستخدام النهائي والمنطقة |
محركات النمو: |
|
المخاطر والتحديات: |
|
وصناعة السيارات هي زبون رئيسي من المحركات، ويستخدمها في المحركات، والإرسال، والعجلات، وغيرها من الأجزاء المتحركة. وسيؤثر الإنتاج المتزايد للسيارات والمبيعات تأثيرا كبيرا على الطلب على الفولاذ الحامل خلال فترة الدراسة.
ومن شأن تذبذب أسعار المواد الخام المستخدمة في إنتاج الفولاذ المحتوي على الحديد، مثل ركاز الحديد والسبائك، بما في ذلك الكروم، والفانديوم، أن يؤثر تأثيرا كبيرا على مجموع تكاليف الإنتاج. وتواجه الجهات المصنعة للصلب تحديات في الحفاظ على تسعير المنتجات المستقرة وربحيتها بسبب الزيادة السريعة في الأسعار وتعطل إمدادات المواد الخام. وتزدهر سوق الفولاذ الحامل مع مختلف الجهات الفاعلة في السوق العالمية. This competition puts stress on pricing, product differentiation, and market share. ويتعين على الشركات أن تركز على الابتكارات، وتعظيم عمليات التصنيع، وتميز منتجاتها لكي تظل قادرة على المنافسة في السوق. وصناعة الفولاذ الحامل معرضة لوجود منتجات دون المستوى المزيف، مما يمكن أن يؤدي إلى شواغل تتعلق بالسلامة، والإخفاقات المبكرة، والأضرار التي تلحق بالآلات أو المعدات. ويحتاج المصنعون إلى إنفاذ تدابير صارمة لمراقبة الجودة، وإنشاء سلاسل إمدادات مرنة، وتثقيف العملاء للتخفيف من المخاطر المتصلة بهذه البدائل غير القياسية. وقد تحد هذه العوامل من اعتماد المنتجات، ومن زيادة تقييد نمو الأسواق.
وخلال هذا الوباء، فرضت الحكومات في جميع أنحاء العالم تدابير حبس، وحظر السفر، وإغلاق المصنع، مما أدى إلى تعطيل سلسلة الإمدادات العالمية. وقد أثرت هذه التعطلات على اللوجستيات وتوافر " المواد الخام " ، مما أعاق الإنتاج العام للصلب المحتوي على الأسمدة. وأدى هذا الوباء إلى تباطؤ اقتصادي عالمي، وانخفاض الأنشطة الصناعية، وانخفاض الإنفاق الاستهلاكي، مما أدى إلى انخفاض الطلب على الصلب المحتوي على الصلب. وأدى توقف الإنتاج في صناعات الاستخدامات النهائية الرئيسية، بما في ذلك السيارات والفضاء الجوي والآلات الصناعية، إلى انخفاض الطلب على المنتجات. وساعد تناقص عدد حالات COVID-19 وتنفيذ المنظمات الحكومية غير الحكومية لاستراتيجيات مترتبة على ذلك في استعادة الطلب على الأسواق، مما أتاح فرصا للنمو في فترة ما بعد الأزمة.
هناك طلب متزايد على الأداء العالي العلامات الذي يُمْكِنُ أَنْ يَتحمّلَ ظروفَ متطرفةَ، سرعة أعلى، وحمولات أثقل. وقد أوجدت هذه الحاجة شرطا لحمل الفولاذ بخصائص استثنائية مثل زيادة الصعاب، والمقاومة الدهنية، والاستقرار البعدي. وينشئ صناع الفولاذ ويطلقون درجات فولاذية متقدمة لمعالجة مطالب الصناعة المتغيرة. وتشتمل هذه الصفوف على عناصر متطورة في السواحل وعلى عمليات معالجة حرارة على النحو الأمثل من أجل تحسين الأداء والدوام والموثوقية. ويتيح التنفيذ المتزايد للمركبات الكهربائية آفاقا جديدة لصناعة الفولاذ الحامل. وتحتاج المركبات الإلكترونية إلى علامات محددة للمحركات الكهربائية، وممرات القيادة، ومكونات أخرى. ويركّز استخدام مصنّعي الفولاذ على إيجاد منتجات فولاذية محملة لتلبية المطالب الفريدة من نوعها من تطبيقات الأشعة السينية، بما في ذلك زيادة سرعة القدرات والحد من الاحتكاك. ويشارك مصنعو الفولاذ في التعاون الاستراتيجي والشراكات مع الجهات المصنعة ذات الصلة، وصناعات الاستخدام النهائي، ومعاهد البحوث، والجامعات من أجل تعزيز الابتكارات، وتوسيع تطبيقات المنتجات، وتحسين قدرتها التنافسية السوقية عموما. ومن ثم، يُقدَّر تزايد استخدام المنتجات من أجل تعزيز التوسع في الأسواق.
واستناداً إلى نوع المنتج، تصنف سوق الفولاذ المحمل إلى الكروم الكربوني العالي، والحرق، وارتفاع درجة الحرارة، وغيرها. وكان للجزء المتعلق بالكروم العالي الكربوني الذي يحمل الفولاذ قيمة سوقية كبيرة تبلغ 2857 مليون دولار في عام 2022. ويُستخدم على نطاق واسع في قطاعات السيارات والفضاء الجوي والآلات الصناعية وتوليد الطاقة. ويؤجج نمو الشرائح نطاق التطبيق الواسع لحملات الكرة، والعلامات الدفترية، والأنواع الأخرى للحمل. ويوفِّر ارتفاع الكروم الكربوني الذي يحمل الفولاذ مقاومة استثنائية للارتداء " ، ويساعد على تحمل علامات التحميل الثقيلة، والسرعة العالية، وظروف التشغيل القاسية. والاستمرارية والطول اللذين يوفرهما هذا النوع من المنتجات يجعلان من الأفضل استخدامهما في التطبيقات الصعبة.
ويؤثر التقدم في علوم المواد وتطوير سبائك جديدة ذات خصائص محسنة في الطلب على الفولاذ المحار الآخر.
واستناداً إلى التطبيق، تنقسم سوق الفولاذ المحملة إلى معدّات للباليهات، وورلدات رول، وورقات ثروست، وشرائح القش، وغيرها. وحافظ الجزء المتعلق بحملات الكرة على أكبر حصة سوقية تبلغ نحو 35 في المائة في عام 2022 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل سريع حتى عام 2032. وتُستخدَم بطاقات الاقتراع عموماً في مكونات السيارات، والمحركات الكهربائية، والآلات، والأجهزة نظراً لقدرتها على التعامل مع الحمولات الإشعاعية " المركبة " . وهي تشمل " الأجناس الخارجية الداخلية بسلسلة من الكرات بينهما، مما يسهل الاحتكاك ويساعد على التناوب السلس. وترمي العلامات المتحركة، بما في ذلك الأسطوانية، والعلامات المتحركة، وعلامات الدراجات الملصقة، إلى التعامل مع الحمولات الثقيلة وتوفير قدرات أعلى في مجال الشحن الإشعاعي أو المحوري مقارنة بحملات الكرة.
واستناداً إلى الاستخدام النهائي، تصنف سوق الفولاذ المحمل إلى السيارات، والفضاء الجوي، والمعدات، والطاقة، والتشييد، وغيرها. وقد حصل قطاع السيارات على حصة سوقية مهيمنة في عام 2022 ومن المتوقع أن يتوسع بنسبة 2.6 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2032. ويعزز النمو العام في إنتاج المركبات العالمية الطلب على حمل الفولاذ في قطاع السيارات. ويخلق الاعتماد المتزايد للمركبات الإلكترونية فرصاً جديدة للنمو لحمل صناعات الفولاذ نظراً لاشتراط وجود علامات متخصصة في محركاتها الكهربائية ومحركاتها. فالصناعات، بما في ذلك التشييد والتعدين والتصنيع وتوليد الطاقة، تحتاج إلى معداتها، مما يدعم نمو السوق.
وتهيمن الولايات المتحدة التي لها سوق فولاذية على منطقة أمريكا الشمالية وتبلغ قيمتها 3.2 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022، ومن المتوقع أن تتوسع بوتيرة كبيرة من عام 2023 إلى عام 2032. وتعود المنطقة إلى قاعدة صناعية قوية تشمل قطاعات مثل السيارات والآلات والفضاء الجوي والطاقة. ويؤثر نمو هذه الصناعات على الطلب على المؤثرات، وبالتالي على الصلب. تشمل صناعة السيارات في أمريكا الشمالية إنتاج وبيع مركبات الركابوالمركبات التجارية، ومكونات السيارات، مما يتطلب استخدام المؤثرات في مختلف التطبيقات.
وتشمل الجهات الفاعلة الرئيسية التي تعمل في سوق الصلب المحمل ما يلي:
وتركز هذه الجهات على الشراكات الاستراتيجية، وعمليات إطلاق المنتجات الجديدة، وجهود التسويق لتوسيع الأسواق. ويستثمر هؤلاء اللاعبون استثماراً كبيراً في البحوث من أجل إطلاق منتجات متقدمة وكسب أكبر قدر من إيرادات السوق.
ويتضمن تقرير بحوث سوق الفولاذ المحمل تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) " (بطن كيلو) من 2018 إلى 2032بالنسبة للجزأين التاليين:
حسب نوع المنتج
حسب الطلب
بالنهاية
وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية: