Home > Automotive > Mobility > Electric Vehicles > سوق البطاريات الكهربائية
Battery Electric Vehicle (BEV) Market وتجاوز حجمها 300 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022، ومن المتوقع أن ينمو بنسبة 15 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي من عام 2023 إلى عام 2032، وهو ما أدى إلى تشديد السيناريو التنظيمي حول انبعاثات مركبات الوقود الأحفوري على الصعيد العالمي.
ويغذي الطلب على الصناعة في المقام الأول الشواغل المتزايدة التي مفادها أن ارتفاع مستويات التلوث يزيد من تفاقم تغير المناخ والأوضاع المناخية الشديدة في جميع أنحاء العالم. وتبرز المركبات الكهربائية التكنولوجيا الحاسمة اللازمة لإزالة الكربون من أحد المساهمين الرئيسيين في انبعاثات الكربون، وهو قطاع النقل البري، المسؤول عن 16 في المائة من انبعاثات العالم.
وكجزء من الإجراءات المناخية التي تتخذها حكومات عديدة في العالم، تستكشف عدداً من السياسات والخطط الداعمة التي تعطي قطاع EV حافة على قطاع مركبات ICE. وفي الآونة الأخيرة، في تشرين الأول/أكتوبر 2022، استثمرت حكومة الولايات المتحدة أكثر من 2.8 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة لتوسيع نطاق قدرات الدولة المحلية في مجال صناعة البطاريات في قطاع EV.
سمة التقرير | التفاصيل |
---|---|
السنة الأساسية: | 2022 |
سوق Size in 2022: | USD 330 billion |
فترة التوقعات: | 2023 to 2032 |
فترة التوقعات 2023 to 2032 CAGR: | 15% |
2032توقعات القيمة: | USD 1 trillion |
البيانات التاريخية لـ: | 2018 to 2022 |
عدد الصفحات: | 210 |
الجداول، الرسوم البيانية والأشكال: | 268 |
الفئات المشمولة | Vehicle, Battery, Region |
محركات النمو: | |
المخاطر والتحديات: |
وعلى الرغم من اتساع نطاق اعتماد المنتجات، فإن سوق المركبات الكهربائية بالبطارية تواجه عقبة كبيرة في شكل مدد طويلة. وفي الوقت الراهن، تستغرق الشحنات من المستوى الأول، التي تسلم رسوما من خلال منفذ تقليدي من طراز AC عيار 120 فولت، ما يصل إلى 40 و50 ساعة لشحن مفجرات من البطاريات من الخدش، وما يصل إلى 5-6 ساعات لمركبات كهربائية مهجورة. كما أن قلة الكثافة في الهياكل الأساسية المرتفعة للشحن بالفولط في بعض المناطق تثبط أيضاً استخدام هذه المركبات في السفر البعيد المدى عن طريق إثارة القلق بشأن النطاقات بين العملاء.
The industry share from SLA battery type is slated to showcase around 9% growth through 2032, on account of growing density of electric and hybrid vehicles worldwide. واليوم، يمكن لبعض خلايا البطاريات ذات الأداء الأعلى في العالم أن تصل إلى كثافة طاقة تزيد على ٣٠٠ كيلو غرام/كغ، وهي زهرية كانت مقصورة على نحو ١٠٠ - ١٥٠ كيلو غرام/كغم في وقت سابق. ويمكن أيضا أن يقيد النمو القطاعي للتوسع المستمر في الصناعات في المناطق النائية من العالم. وعلاوة على ذلك، فإن تزايد الطلب على إمدادات الطاقة القابلة للتكيف والموثوق بها يعزز أيضا نمو المركبات الكهربائية التي تعمل بقوى جيش تحرير السودان.
The BEV market from the electric cars segment is poised to exceed USD 200 billion by 2032, led by the low registration and road tax levied on electric cars. وتعمل هذه الضرائب كحافز يدفع العملاء إلى تفضيل المركبات الإلكترونية على سيارات الديزل أو البنزين التقليدية. كما أن السيارات الكهربائية أكثر هدوءاً بكثير من نظيراتها المزودة بالطاقة الكهربائية، وهي تمثل حلاً عظيماً للحد من مستويات التلوث بالضوضاء عبر المدن والبيئات الحضرية.
كما أن السيارات الكهربائية أكثر كفاءة نسبيا من حيث استهلاك الطاقة. وفي الواقع، يمكنهم تحويل حوالي 60 في المائة من الطاقة الكهربائية من الشبكة إلى طاقة العجلات مقارنة بسيارات البنزين أو الديزل، التي لا تملك سوى 17-21 في المائة من الطاقة في الوقود إلى العجلات.
واستأثرت سوق مركبات الطاقة الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 50 في المائة من الإيرادات في عام 2022، بسبب الانتقال المستمر للإنتاج إلى المركبات الكهربائية والسيناريو التنظيمي الداعم. وتزدهر المنطقة كأحد أفضل البيئات التنظيمية لصانعي الفول السوداني في العالم. وفي الواقع، فإن بلدانا مثل كوريا الجنوبية واليابان والصين تعتبر من أهم مراكز تصنيع EV في العالم. وعلى وجه التحديد، الصين، التي هي أكبر مصنّع ومستعمل لمركبات الإي في البطاريات في العالم.
وقد أعطى البلد وجيرانه الأولوية للهياكل الأساسية العامة السريعة الشحن في السنوات الأخيرة لتحفيز التوسع التجاري لأساطيل المركبات الإلكترونية، بما في ذلك المركبات الفضائية الهوائية. وفي الواقع، أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة في اليابان مؤخرا أنها تهدف بحلول منتصف عام ٢٠٣٠ إلى كهرب جميع سيارات الركاب الجديدة التي تباع في البلد.
اللاعبون الرئيسيون في سوق بي في
ويركز العديد من هذه الشركات على الشراكات الاستراتيجية لاكتساب حصة سوقية عالية. فعلى سبيل المثال، في كانون الثاني/يناير 2023، أقامت شركة Assurant, Inc.، وهي شركة عالمية لخدمات الأعمال، شراكة مع ألتيليوم، وهي مورد للحلول البطارية التي تحركها البيانات، من أجل نشر بيانات البطاريات التي تحركها شركة ألتيليوم وبصيرات إي في من أجل إيجاد مجموعة من الحلول المبتكرة المتعلقة بالمركبات، بما في ذلك عقود خدمة المركبات التي تحمي مالكي المركبات من استبدال البطاريات وإصلاحها.
وكان لوباء COVID-19 أثر سلبي على قطاع السيارات بسبب تعطيل سلاسل الإمداد العالمية. وخلال النصف الأول من عام 2020، كانت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية في المتوسط أقل بنسبة 15 في المائة من الإطار الزمني نفسه في عام 2019. وتعالج السوق أيضاً نقصاً حاداً في شبه الموصلات، مما قد يضعف النمو في الأجل القصير. غير أن الجهود الداعمة التي تبذلها الوكالات الحكومية العالمية من المرجح أن تتغلب على هذه الحواجز وأن تعزز مبيعات فيروس إي في البطاريات في الفترة الزمنية المتوقعة. وفي الآونة الأخيرة، في كانون الثاني/يناير 2023، استثمرت وزارة الطاقة في الولايات المتحدة أكثر من 42 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في 12 مشروعاً ركّزت على تعزيز سلسلة الإمدادات المحلية للبطاريات المتطورة للمركبات الإلكترونية.
السوق، حسب المركبات
السوق، حسب نوع البطارية
قُدمت المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية::