إدارة أصول الطيران حجم السوق

سوق إدارة أصول الطيران وبلغ حجمها أكثر من 170 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2021، ومن المتوقع أن يتوسع فيها بما يزيد على 5 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي من عام 2022 إلى عام 2030. زيادة الطلب على طائرات الشحن من أجل كفاءة الشحن لتعزيز نمو الصناعة خلال الفترة المتوقعة.

وقد يؤدي انتشار العديد من خدمات إدارة الأصول على نطاق قطاع الطيران، مدفوعا بالاحتياج إلى ركوب طائرات الشحن لضمان إيصال المنتجات بسرعة وبسرعة، إلى دفع نمو الصناعة خلال فترة الإسقاط. استنادا إلى بيان صحفي صادر في أيلول/سبتمبر 2022 عن الرابطة الدولية للنقل الجوي، الشحنات الجوية وتمثل الحركات نحو 6 تريليون دولار من السلع أو 35 في المائة من التجارة العالمية حسب القيمة في السنة. إن العولمة إلى جانب الطلب على خدمات الشحن الكفؤة تزيد من حصة الصناعة.

الأنظمة الحكومية الصارمة للعمل كحاجز للنمو

وتضع الحكومات في عدة اقتصادات أطرا تنظيمية صارمة تتعلق بمعايير نوعية الطائرات والحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مما يعوق التوسع في الصناعة. وبالإضافة إلى ذلك، هناك العديد من تقارير مراجعة الحسابات التي تشير إلى قيام الوكالات باقتناء طائرات على أساس عقد الإيجار دون تبرير سليم، وعدم وجود بيانات دقيقة عن التكاليف، وهو ما قد يشكل عائقا أمام صناعة الطيران، مما يقيد حصة سوق إدارة أصول الطيران على الإطار الزمني للتحليل.

إدارة أصول الطيران تحليل الأسواق

واستنادا إلى النوع، من المتوقع أن يعرض الجزء الضيق لطائرات الجسم أكثر من 6 في المائة من طراز CAGR خلال فترة الدراسة وأن يسجل تقييما كبيرا بحلول عام 2030. ويمكن أن يُقيد نمو القطاع في إطار حركة النقل الجوي المتعاقبة وازدهار صناعة السفر الجوي المحلية عبر الاقتصادات الناشئة. تزايد الطلب على الناقل من البلدان المنخفضة، وتقليص نفقات السفر بالطائرة، والانتشار السريع للأعمال التجارية والأعمال التجارية السياحة الطبية وسيعزز اعتماد حلول لإدارة أصول الطيران لطائرات الجسد الضيقة في السنوات المقبلة.

ومن حيث نوع الشراء، من المقرر توسيع الجزء المتعلق بإيجار التمويل بما يزيد على 5 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي خلال الفترة المتوقعة. وتسمح مشتريات الإيجار التمويلي لشركات الطيران باستخدام طائرات جديدة ذات مواصفات أعلى مما يمكن شراؤه فعلا دون أن تنطوي على أي استثمار كبير مقدما. الشركات المتخفية تبذل جهوداً لإدخال هياكل دفع مرنة مصممة خصيصاً لمطابقة التدفق النقدي للأعمال وسيؤدي ذلك، بالترادف مع الطلب المتزايد على تأمين الأصول عبر صناعة الطائرات التجارية، إلى حفز توقعات سوق إدارة أصول الطيران.

With regard to services, leasing service segment is poised to register significant growth and surpass USD 140 billion by 2030. وتوفر خدمات التأجير مجموعة من الفوائد، مثل مرونة القدرات، والسيولة المالية، والتوسع السريع، وانخفاض تكاليف الصيانة، واتساق الأسطول. وسيؤدي التقدم المستمر في حلول التنقل الحضري والهياكل الأساسية للطائرات إلى حفز الطلب على إدارة أصول الطيران في المستقبل المنظور. وفي الوقت نفسه، فإن انخفاض معدلات التأجير وزيادة تكاليف الوقود بشكل مستمر سيفضل حصة قطاع خدمات الإيجار.

وفيما يتعلق بالاستخدام النهائي، يستعد قطاع شركات الطيران لتصوير أكثر من 5 في المائة من الرقم القياسي لأسعار الاستهلاك من عام 2022 إلى عام 2030، وذلك بسبب ارتفاع حركة النقل الجوي الذي عجل بالطلب على الطائرات التجارية وطائرات الركاب. ووفقاً للرابطة الدولية للملاحة الجوية لعام 2022، من المرجح أن يسترد مجموع كيلوغرامات المسافرين من الإيرادات بنسبة 60 في المائة تقريباً في عام 2022. وبالنظر إلى هذا الاتجاه، تركز شركات الطيران في جميع أنحاء العالم على زيادة حجم أسطولها. وسيؤدي سهولة تأجير واقتناء طائرات جديدة للمساعدة على توسيع حركة المرور الجوي إلى إيجاد آفاق جديدة للنمو في سوق إدارة أصول الطيران في السنوات القادمة.

واستأثرت سوق إدارة أصول الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأكثر من 50 في المائة من حصة الإيرادات في عام 2021 ومن المتوقع أن تنمو زيادة كبيرة من خلال الإطار الزمني المتوقع. ويُعزى هذا النمو إلى تصاعد الاستثمارات من جانب الشركات الحكومية والشركات العامة والخاصة التي تركز على تحسين الهياكل الأساسية الحالية للمطارات. وسيؤثر التركيز المتزايد على اعتماد تكنولوجيات عدم الانبعاثات في جميع قطاعات الطيران التي يدعمها الدعم الحكومي تأثيرا إيجابيا على المشهد السوقي الإقليمي.

إدارة أصول الطيران حصة السوق

وتشمل الشركات الرئيسية في سوق إدارة أصول الطيران ما يلي:

• الخدمات العالمية
• خدمات الطيران
• Aercap Holdings NV
• Airbus Group
• BOC Aviation
• Avolon

بما في ذلك شركة الاستئجار الجوي، وشركة ST Engineering، وDbai Aerospace، وشركة SMBC Aviation.

ويركز هؤلاء المشاركون في السوق على إيجاد قيمة مشتركة من خلال الدخول في شراكات استراتيجية والاستفادة من التكنولوجيات الجديدة لمعالجة الطلب المتزايد على السفر جوا، فضلا عن تعزيز خبرة العملاء. ففي شباط/فبراير 2022، على سبيل المثال، أبرم اتفاق شراكة مع أفولون، وهي شركة إيطالية مقرها أيرلندا، لاستئجار ما لا يقل عن 100 طائرة من طراز VX4. ومن المتوقع أن تساعد هذه الصفقة الأولى على ثورة تجربة السفر بالطائرة من خلال إيصالها التنقل الجوي المتقدم للمسافرين، مما يسمح للخطوط الجوية بالبقاء أمام المنافسة.

COVID-19 Impact

The onset of the COVID-19 epidemic financially devastated the aviation asset management industry, especially during the first half of 2020, when the viral transmission was at its apex. وأدت القيود المفروضة على السفر الداخلي والدولي بسبب تدابير الإغلاق الصارمة عبر عدة اقتصادات إلى خسائر مالية وأثرت بشدة على نمو السوق.

غير أنه مع دخول الجائحة مراحلها المتوطنة وقيام الحكومات باتخاذ التدابير اللازمة لتقديم دفعة تمس الحاجة إليها لقطاع الطيران، فإن سوق إدارة أصول الطيران ستشهد نموا ملحوظا في المستقبل.

إدارة أصول الطيران ويتضمن تقرير بحوث السوق تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " للتنبؤات من حيث " USD " من عام 2018 إلى عام 2030 بالنسبة للجزأين التاليين:

حسب النوع

• طائرة
  • طائرات الجسد
  • طائرة من طراز Narrow
  • طائرات خاصة
• طائرات الهليكوبتر

حسب نوع الشراء

• الشراء المباشر
• الإيجار التشغيلي
• الإيجار التمويلي
• بيع " وقت العودة "

حسب الخدمة

• خدمات التأجير
• الخدمة التقنية
• الخدمات التنظيمية
• النهاية إلى الهند

عن طريق الاستخدام النهائي

• مشغلي الخطوط الجوية
• الشركات المستأجرة
• مشغلو السيارات
• متعهدو الخدمات
• المنصات التجارية

وتقدم المعلومات المذكورة أعلاه على أساس إقليمي وقطري لما يلي:

أمريكا الشمالية

• الولايات المتحدة
• كندا

أوروبا

• UK
• ألمانيا
• فرنسا
• إيطاليا
• إسبانيا
• هولندا

آسيا والمحيط الهادئ

• الصين
• الهند
• اليابان
• جنوب كوريا
• ANZ

أمريكا اللاتينية

• البرازيل
• المكسيك
• الأرجنتين

MEA

• السعودية
• UAE
• جنوب أفريقيا
• إسرائيل