حجم سوق برمجيات السيارات – حسب العرض، حسب المركبات، حسب الدفع، حسب التطبيق، حسب الاستخدام النهائي، توقعات النمو، 2025-2034

البرمجيات الآلية حجم السوق

The global automotive software market size was valued at USD 18.1 billion in 2024 and is estimated to register a CAGR of 10.9% between 2025 and 2034. السيارات المتجمعة التي على ارتفاع والتركيز المتزايد على استقلال السيارة هي عناصر حيوية تعزز التوسع في السوق وكثير من الخبراء، على سبيل المثال، ستاتيستا، يتوقعون حدوث نمو ملحوظ في مبيعات المركبات التي لا تقل عن المستوى الثالث من الاستقلال الذاتي، وذلك بنسبة 2900 في المائة.

According to the firm, it will reach the final figure of 58 million units by 2030 compared to 2 million units in 2020. وتشير هذه الطفرة إلى إمكانية إتاحة فرصة في السوق، الأمر الذي يتصل بوضع حلول برمجية متطورة لاستيعاب الربط المعقد وتجهيز البيانات إلى جانب القيادة المستقلة.

كما أن إدماج تطبيقات برمجيات إضافية في نظم السيارات، مثل نظم إدارة الحوسبة والتربة في المركبة، يشكل مساهمة إضافية في توسيع السوق. كما أن نمو كهربة المركبات وربطها يضاهي أيضا زيادة الحاجة إلى حلول برمجية قوية لإدارة هذه الابتكارات. For example, BT Group and Tata Technologies plans to establish a automotive software and IT development hub in India in April 2024, seeking to develop software defined vehicles and automated driving technology.

وعلاوة على ذلك، وسعياً إلى توسيع نطاق وصولها إلى جميع أنحاء العالم، يعمل صانعو السيارات على استخدام برامجيات جديدة تهدف إلى تحسين أداء المركبات مع تعزيز ملامح السلامة. For example, in December 2024, NXP Semiconductors bought Aviva Links, hence expanding their automotive networking and connectivityحافظ through TaaS. وهذه التكنولوجيا تمكّن المنظمات غير الحكومية من إقامة وصلات متعددة الأطياف غير متماثلة لآليات إدارة المباني لشبكات متعددة الأطياف بهدف تحقيق نظم الاتصالات السلكية واللاسلكية المشتركة بين الأجهزة.

اتجاهات سوق البرمجيات الآلية

• إن انتشار المهتمين بالمركبات الآلية واستخدامها في جميع أنحاء العالم، فضلا عن تزايد الحاجة إلى أن تكون لها سمات أكثر سلامة، هو ما يدفع إلى نمو سوق البرمجيات الآلية. The trend towards Software Defined Vehicles (SDVs) is changing the automotive industry since automakers are constantly developing new software programs into their vehicles for better user experiences. وهناك طلب متزايد على نظم الترفيه في المركبات، وقد أدى ذلك إلى ابتكارات جديدة تعزز التفاعل الأفضل بين المركبات التي تقودها. وقد بلغت سوق احتواء السيارات على الصعيد العالمي 27.3 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ومن المتوقع أن تنمو في قاعدة بيانات تقديرية تتجاوز 6.5 في المائة من عام 2024 و2032.
• وهناك عدة فرص للنمو في سوق برمجيات السيارات بسبب زيادة التركيز على المركبات الكهربائية والمستقلة. ومع انتقال المزيد من الصانعين إلى بيئة أكثر خضراء، سيكون هناك طلب متزايد على تحسين إدارة برمجيات الطاقة الكهربائية في محطات الكهرباء والمركبات المستقلة.
• وتقدر ستاتيستا أنه بحلول عام 2030، من المرجح أن يكون أكثر من 26 في المائة من أسواق مبيعات السيارات على الصعيد العالمي كهربائيا. Furthermore, in the case of the United States, the size of the electric vehicle market was USD 119.8 billion between in the year 2024 and is expected to rise to over USD 450 billion by the year 2034, translating to a staggering CAGR of 13.7%.
• وتوجد مبررات مختلفة للسبب في ذلك، كما تشير عدة تقارير أيضا إلى التهديدات المعاصرة التي تشكل في مجال البرمجيات الآلية، مثل التهديدات الأمنية الإلكترونية. وقد برزت صناعة السيارات كإحدى أكثر الصناعات ضعفا عندما يتعلق الأمر بالهجمات الإلكترونية. النظر في تقرير عالمي أمن الفضاء الإلكتروني وكان ما يقرب من خمسة وتسعين في المائة من الهجمات الإلكترونية التي تستهدف صناعات صناعة السيارات من الهجمات البعيدة التي وقعت في عام 2023. وهناك حتمية كبيرة لتصنيع السيارات لابتكار حلول برمجية منخفضة التكلفة وكفؤة للتخفيف من هذه الهجمات مع الحفاظ على سلامة المستخدم وخصوصيته.

Automotive Software Market Analysis

واستنادا إلى العرض، ينقسم سوق برمجيات السيارات إلى نظام التشغيل، والبرمجيات المتوسطة والتطبيقية. وفي عام 2024، بلغت قيمة الجزء المتعلق بنظام التشغيل أكثر من 5 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة.

• وقد اكتسب دور نظم التشغيل في ضمان تكامل مثالي للتطبيقات والمعدات في قطاع السيارات أهمية أكبر بسبب التعقيدات التي تتزايد دائما فيما يتعلق بوظائف السيارات. وتستفيد الشركات من كفايتها في تطوير سلع جديدة لتواكب الاتجاهات المتغيرة. فعلى سبيل المثال، أعلنت تيسلا في عام 2023 إدخال تعديلات على نظامها التشغيلي، مما مكّن من تعديل أداء المركبات في الوقت الحقيقي، على أساس كيفية تصرف السائقين والمناطق المحيطة بهم.
• وأدى ارتفاع الطلب على الوصل بين مختلف مكونات المعدات والبرامجيات إلى اعتماد برامجيات متوسطة في سوق البرمجيات الآلية. وهو يدعم الاتصال بين مجموعة متنوعة من تطبيقات البرامجيات. وهذا أمر هام مع زيادة مستوى الترابط بين المركبات.
• والارتفاع في شهية المستهلكين من أجل الحصول على معلومات متطورة، والملاحة، والربط، والنمو في الطلب على برمجيات التطبيقات المكرّسة لإيصال خبرة مستعملين من أعلى المستويات إلى المستعملين كلما كانوا في مركبة، إلى جانب عوامل أخرى، هي التي تؤدي إلى نمو السوق. والاختلاف في التطبيقات التي يسعى المستهلكون للسيارات إلى الحصول عليها يدفع صانعي السيارات إلى الاستثمار في تطبيقات أكثر إبداعا لأن مستهلكي اليوم يتوقعون أن يكونوا متصلين بمركباتهم.

واستناداً إلى الاستخدام النهائي، تصنف سوق برمجيات السيارات في نظام إدارة العمليات وما بعد السوق. ومن المتوقع أن يسجّل الجزء المتعلق بنظام إدارة المخاطر المؤسسية ما يزيد على 9 في المائة من عام 2025 إلى عام 2034.

• ومن المقرر أن تتأثر الظروف التنافسية في قطاع برمجيات السيارات تأثراً كبيراً بالجهود الاستثمارية المتزايدة التي تبذلها المنظمات غير الحكومية في برامجيات السيارات المتقدمة فضلاً عن المتطلبات التنظيمية المفروضة. وفي هذا المجال، حوّل مصنّعو المركبات نفقاتهم في مجال تطوير المركبات إلى إنشاء البرمجيات التي تحسن المركبة وتكمّل المستخدم. For example, Hyundai made an announcement intending to put in fundings worth around USD 366 billion with an aim to enhance Korean economy through investments made in the SDVs market in 2025.
• وتشير مجموعة أخرى من الاتجاهات الناشئة إلى أن المستهلكين قد شرعوا في توفير مصدر نشط للحلول المتعلقة بالبرمجيات بعد السوق التي يمكن أن تعزز سمات السيارات وكذلك الأداء. وبما أن العديد من المستهلكين يسعون إلى جعل سياراتهم متميزة أو فريدة من نوعها في الوظائف، فبعد أن تكون حلول برامجيات السوق متاحة بسهولة لتحقيق الأداء الأمثل.

واستناداً إلى التطبيق، يتم تقسيم سوق البرمجيات الآلية إلى نظم الأمان، والمعلوماتية عن بعد، والفوضى عن طريق السلك، والتحكم في الجسم، وغيرها. وتهيمن قطاع المعلومات عن بعد على السوق واستأثر بأكثر من 4.5 بليون دولار في عام 2024.

• ومن المتوقع أن يؤدي النمو المتوقع في التركيز على سلامة المركبات، والامتثال للأنظمة الحكومية إلى نمو في شراء حلول متقدمة لبرمجيات السلامة للسيارات. ومع وضع ضوابط ولوائح أشد صرامة أو بدء العمل بها، يجري باستمرار زيادة التركيز على استخدام برامجيات السلامة السليمة لضمان الامتثال لوزن المركبات.
• ويدفع الطلب المتزايد على الوصول إلى المركبات والترفيه إلى تطوير نظم المعلومات والاتصالات التي توفر معلومات حية أو مشاركة مباشرة مع المستعملين. ولذلك، تسعى شركات صناعة السيارات إلى تصنيع نظم متكاملة لحفظ المعلومات تركز على تعزيز خبرة المستعملين أثناء القيادة.
• وهذا هو الطلب على إدارة الديزل بكفاءة ونظم إدارة الفوضى التي تشجع المصممين على تطوير تطبيقات برمجيات إضافية تساعد على تحسين اقتصاد المركبات والوقود. وعندما تسعى الجهات المصنعة إلى الحد الأقصى من الإنتاج والانبعاثات إلى الحد الأدنى، من المرجح بصورة متزايدة أن تتحول إلى حلول محوسبة متقدمة لإدارة عمليات استخدام الطاقة.
• ويزيد الطلب المتزايد من جانب المستهلكين على مستويات عالية من الراحة والراحة في المركبات من مبيعات البرمجيات التي تتحكم في نظم الجسم مثل مراقبة المناخ وتحديد مواقع المقاعد. وتدرج شركات صناعة السيارات تطبيقات البرمجيات في محاولة لتحسين راحة هذه المركبات وخبرة القيادة عموما.

واستنادا إلى المركبات، يتم تقسيم سوق برمجيات السيارات إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. The passenger cars segment held a market share of around 10% in 2024.

• إن الشائعة المتزايدة لسيارات المسافرين التي تأتي مسبقا بتكنولوجيات جديدة تعجل بنمو السوق. وقد اعتمد المستعملون النهائيون تكنولوجيات حديثة مثل الاتصال ونظم الأمان والتحفيز في سياراتهم. وقد أدمج مصنعو سيارات الركاب برمجيات حاسوبية متطورة في مركباتهم، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، التحديثات فوق الجو، وخصائص القيادة الذاتية، وخبرات المستخدمين الشخصية المعززة.
• ويشير التحليل المتعلق بسوق برمجيات السيارات إلى أنه يزداد أهمية إلى جانب الاستخدام المتزايد للتكنولوجيات الحديثة في المركبات التجارية. ومع زيادة التطور التكنولوجي للمركبات التجارية، هناك حاجة متزايدة إلى برمجيات تفضّل الأداء والسلامة والامتثال التنظيمي.

وهيمنت أمريكا الشمالية على السوق العالمية لبرمجيات السيارات التي يزيد نصيبها الرئيسي على 35 في المائة في عام 2024 وتقود الولايات المتحدة السوق في المنطقة.

• وفي قطاع الصناعة التجارية، يتزايد التحول نحو استخدام المركبات ذات الكفاءة في استخدام الوقود، لا سيما مع قيام المصنعين بالقفز قدما في أداء المحركات. وفي السنوات من عام 2025 إلى عام 2030، تشير التقديرات إلى ارتفاع مبيعات الوحدات بنسبة 1.3 في المائة، ونتيجة لذلك يتوقع أن يصل حجم السوق إلى 15.65 مليون دولار بحلول عام 2030. وتشير هذه الأرقام إلى وجود اتجاه تصاعدي في الطلب على المركبات. وشهدت ستاتيستا مؤخرا الاتجاهات.
• وعلاوة على ذلك، فإن المعايير المحاسبية الدولية للقطاع العام هامة بالنسبة لسلامة المركبة عموما ولأي امتثال قانوني. وأصبح تلبية الطلب على المركبات السريعة والآمنة أمراً سهلاً بالنسبة لمصنعي السيارات نظراً إلى أنهم يضعون الأموال في برمجيات تكفل إدارة الملامح على نحو جيد. والحلول البرمجية الذكية حاسمة في الحفاظ على الطلب المتزايد على السيارات التي لديها الكثير من التكنولوجيا من العملاء.

ومن المتوقع أن تشهد سوق برمجيات السيارات في ألمانيا نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• The automotive software industry is in high demand, and this is to be blamed on the strong car industry that includes firms like Volkswagen, BMW, and Mercedes-Benz focusing on the emission reduction and vehicle efficiency. وقد أوجدت هذه الحالة طلبا على حلول أفضل للبرامجيات.
• ومن المتوقع أن يؤدي الوفاء بالقيود الصارمة المتعلقة بانبعاثات الاتحاد الأوروبي إلى وضع دبابيس للبيستون على مستويات جديدة. ولأن هذه الأجزاء تساعد على خفض استخدام الوقود والانبعاثات عن طريق خفض الاحتكاك وزيادة كفاءة الاحتراق، فإنها تجعل تشغيل المحرك أفضل.

ومن المتوقع أن تشهد سوق برمجيات السيارات في الصين نموا مربحا بين عامي 2025 و 2034.

• ويولي صانعو السيارات اهتماما أكبر لتكنولوجيا المحركات ويستثمرون في دبابيس متطورة لتحسين أداء المحرك. This is especially so as the need to address climate change increases and the need to reduce the carbon footprint increases too.
• والانتقال نحو اعتماد السيارات الهجينة والبطارية التشغيل يضيف إلى الطلب المتزايد بالفعل على الدبابات المتطورة التي هي خفيفة الوزن ولكنها توفر طاقة عالية. وستعتمد الجهات المصنعة المواد والتصميمات ذات التكنولوجيا العالية مواكبة للسوق المتطورة باستمرار.

ومن المتوقع أن تشهد سوق برمجيات السيارات في البرازيل نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• وتعتمد البرازيل على وجه السرعة استخدام دبابيس متطورة من طراز Piston حيث تعطي الجهات المصنعة المتنقلة الآلية الأولوية لإنتاج مركبات تتسم بالكفاءة في الوقود، مع مراعاة حافز الحكومة في هذا الصدد وارتفاع أسعار الوقود.
• وبينما تسعى البرازيل جاهدة إلى تحقيق هدفها المتمثل في النقل الكفء للطاقة، من المتوقع أن يرتفع الطلب على حلول متطورة للصمود. وهذه المكونات تقلل من استخدام الوقود، ومن ثم تخفض الانبعاثات عن طريق الحد من الاحتكاك وتحسين الاستفادة المثلى من عمليات الاحتراق.

سوق البرمجيات الآلية

Robert Bosch, NXP ويحصل الموصلون وشركة ماغنا الدولية مجتمعة على حصة سوقية كبيرة تزيد على 12 في المائة في صناعة البرمجيات الآلية.

• ويدمج روبرت بوش الابتكار والتكنولوجيا، ويستثمر في أحدث المواد وممارسات التصنيع، التي تستهدف إيجاد حلول برمجية للسيارات مع العملاء. وتواصل الشركة العمل على تلبية معايير الصناعة وتجاوزها، والاحتياجات المتغيرة للمستهلكين.
• NXP ويركز الموصلات الشبهية على البحث والتطوير من خلال بناء برمجيات للوزن الخفيف والسيارات الآلية القوية للسيارات الكهربائية والهجينة. The company works on automotive software that increases motormotive effectiveness and meets the required emission levels in combination with its materials science expertise Nexia. In addition, the company partners with automakers to develop specific solutions that improve efficiency and dependability.
• وتقوم منظمة ماغنا الدولية بتوسيع فهرسها للمنتجات عن طريق تسخير التكنولوجيا لتعزيز تصميمات برامجها. وتتابع الشركة بنشاط خيارات مستدامة في تصميماتها لتلبية الحاجة المتزايدة إلى مكونات وسوق السيارات الصديقة للبيئة، وتسعى أيضا إلى تحسين صفات المحرك وتخفيض الاحتكاك بالحلول الهندسية الذكية.

شركات سوق البرمجيات الآلية

وتشمل الجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة برمجيات السيارات ما يلي:

• Aptiv
• BlackBerry Limited (QNX)
• الجرف القاري
• Denso Corporation
• Harman International
• Magna International
• NVIDIA
• NXP Semiconductors
• Robert Bosch
• Siemens

وهناك منافسة عالمية وإقليمية في سوق البرمجيات الآلية، مما يوفر للبائعين الكثير من احتياجات العملاء لتلبية هذه الاحتياجات. ويحكم التجار الدوليون السوق بسبب سياساتهم التنافسية في مجال الاقتناء، وكذلك من خلال استثمارهم في حافظة برامجيات متنوعة تشمل، على سبيل المثال لا الحصر، نظما متقدمة لمساعدة السائقين، وقوامة المركبات، والمركبات إلى كل شيء، والقيادة المستقلة. وهم يظلون قادة السوق العالمية بفضل اهتمامهم الشامل باستراتيجيات الابتكار وأي تكامل ممكن.

وكان الباعة الإقليميون الذين يواصلون العمل من خلال شراء النظم، مسلحين برؤى التجارة وعرضوا خيارات بأسعار تنافسية. ومع ذلك، فإن هؤلاء الباعة والمصنّعين قد أُوقفوا عن الحراسة في ظل تزايد مبادرات الطلبة، وتُفرض أنظمة صارمة. وهناك فرصة عادلة لأن سياسات التمركز قد تُنفَّذ. وهناك تصعيد يدور حول عمليات الاندماج والحيازة، وقد أدى ذلك إلى نمو جذري في السوق، وهو ما يعني وجود تضخم في الطلب أيضا. وقد حدّ التغيير الهيكلي من اتجاه الاكتفاء بالدمج الذي ينبغي أن يساعد على سد الفجوة التكنولوجية.

Automotive Software Industry News

• وفي كانون الأول/ديسمبر 2024، سعى المركز إلى تعزيز قدراته في مجال البرمجيات من خلال الحصول على برنامج " AOX " ، وهو برنامج فرعي تابع للبرمجيات الألمانية يركز على مساعدة صانعي السيارات والموردين في البرامجيات المدمجة تحت رعاية المركز. وتأتي هذه الخطوة استجابة لتكامل قطاع السيارات الذي يحقق التحديات الأوسع نطاقا التي تنطوي عليها المركبات المصفّرة للبرمجيات المدمجة.
• In November 2024, Arm and Panasonic became close partners with aims of creating a specific automotive framework standard focusing on the مركبة محددة للبرمجيات الهندسة The partnership encourages extending the VirtIO Framework beyond tool and OS virtualization, to allow swift decoupling of the automotive software from the equipment ensuring improved TTM across the industry.
• Seemens AG, one of the largest automotive manufacturers recently, in October 2024, signed off on a 10 billion USD deal to acquire Altair Engineering Inc., an automotive software company. This acquisition strengthens the capacity of Siemens in simulation technology space using advanced artificial intelligence, data science and high computing integrated with Siemens knowledge on both mechanismal and electronic tool designs.

يتضمن تقرير بحوث سوق البرمجيات الآلية تغطية متعمقة للصناعة بتقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بالدولار) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، عن طريق العرض

• نظام التشغيل
• Middleware
• برمجيات التطبيقات

السوق، حسب المركبات

• سيارات الركاب
  • Hatchback
  • Sedan
  • SUV
• المركبات التجارية
  • المركبات التجارية الخفيفة
  • المركبات التجارية الثقيلة

السوق، بالإنتاج

• ICE
• مركبة كهربائية

السوق، حسب الطلب

• نظم السلامة
• المعلومات عن بعد
• فوضوية السلطة
• مراقبة الجسم
• جهات أخرى

Market, By End Use

• OEM
• بعد السوق

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • أستراليا
  • جنوب كوريا
  • جنوب شرق آسيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• MEA
  • UAE
  • جنوب أفريقيا
  • السعودية