سوق السيارات غير المأهولة

وقيم حجم سوق السيارات غير المأهولة بما يزيد على 51.5 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022، ومن المتوقع أن ينمو هذا الحجم بنسبة تزيد على 5 في المائة بين عامي 2023 و2032. وتوفر النسيجات غير المذكورة حلولا مرنة للوزن الخفيف لتطبيقات السيارات. وفي صناعة السيارات، يؤدي التركيز على المركبات ذات الوزن الخفيف لتحسين كفاءة الوقود وخفض انبعاثات الكربون إلى دفع الطلب على نسيج السيارات غير المأهولة. نسيج غير مسموع وتُستخدم في التطبيقات، مثل الترايم الداخلية، والارتداد، والعزل، كبدائل للمواد التقليدية الأكثر حزما، بما في ذلك المنسوجات أو الرغاوي. فهي توفر الراحة وتحسن الاصطناعيات العامة لداخل السيارات. والرغبة في خلق فاخرة وثابتة وداخلية مثيرة للإعجاب تغذي الطلب على هذه النسيج. ومن المتوقع أن تؤدي هذه العوامل إلى زيادة التوسع في الأسواق في المستقبل.

وتمتلك النسيجات غير المذؤوبة خصائص أعلى لاستيعاب الصوت واستيعاب الاهتزاز، مما يجعلها مناسبة لتخفيض عدد المركبات من النواحي والتأشيرات والهش. ونظراً إلى أن صناع السيارات يهدفون إلى تعزيز راحة المسافرين وتخفيض الضوضاء داخل كابينات المركبات، فإن الطلب غير المأخوذ من النسيج في تطبيقات الصحة الوطنية سيزداد. ويمكن استخدام هذه النسيج في مجالات من قبيل السجاد، والرواسب، وألواح الأبواب، وخطوط الربط.

وتُصنَّع النسيجات غير المأهولة من مختلف المواد الخام بما في ذلك الألياف الاصطناعية والألياف الطبيعية والراتنجات. ويمكن أن تؤثر التقلبات في أسعار المواد الخام على تكاليف تصنيع النسيجات غير المأهولة. إن إدارة تقلب الأسعار وضمان توافر إمدادات مستقرة من المواد الخام للحفاظ على الربحية هي التحديات الرئيسية التي يواجهها المصنعون. وتستلزم النسيجات غير المأهولة الآلية أساليب إنتاج متخصصة يمكن أن تكون معقدة وتتطلب استثمارات كبيرة في معدات الآلات. ويجد المصنّعون صعوبة في تنفيذ " الاستفادة المثلى من هذه العمليات المتخصصة مع الحفاظ على كفاءة التكاليف ونوعية المنتجات. وللتغلب على هذه التحديات، يجب على المصنعين أن يفرقوا منتجاتهم من خلال الابتكارات والجودة والقيمة المضافة من أجل كسب ميزة تنافسية. ومن شأن هذه المخاطر المرتبطة بالنسيج غير المسموع للسيارات أن تقلل من معدل قبولها، مما يعوق نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

COVID-19 Impact

وخلال جوائح COVID-19، شهدت جميع أنحاء العالم عمليات إغلاق واضطرابات مؤقتة في مصانع صناعة السيارات. وأدت هذه التعطلات إلى خفض الطلب على النسيج غير المأهولة بالسيارات حيث تباطأت صناعة المركبات أو توقفت. وقد أعاق انخفاض صناعة المركبات الطلب غير النسيجي على تطبيقات السيارات. كما أعاقت القيود المفروضة على نقل البضائع وتنقلها سلسلة الإمداد العالمية لصناعة النسيج غير المأهولة بالسيارات. وأدى ذلك إلى تأخير تسليم مكونات المواد الخام، مما أثر على صناعة النسيج غير المأهولة. كما أدت حالات تعطيل سلاسل الإمداد إلى ارتفاع تكاليف اللوجستيات وصعوبات في توفير المواد، مما أثر على السوق عموما.

Automotive Nonwoven Fabrics Market الاتجاهات

وفي صناعة السيارات، يغذي الاتجاه نحو الوزن الخفيف الطلب على النسيجات غير المأهولة. ويوفر هذا النوع من النسيج نسبا عالية من القوة إلى الوزن، ويثبت أنه بديل مثالي للمواد التقليدية الثقيلة. ويعزز الوزن الخفيف كفاءة الوقود ويخفض الانبعاثات ويحسن أداء المركبات. وفي صناعة السيارات، يتيح الاعتماد المتزايد للمركبات الإلكترونية فرصاً جديدة للنسيج غير المستثناة في مكونات تشمل مجموعات البطاريات، والعزل الداخلي، ونظم الإدارة الحرارية. ومن المتوقع أن تغذي سوق EV الآخذة في الاتساع الطلب على النسيجات غير المأهولة بممتلكات مثل المقاومة الحرارية والعزل الكهربائي. الاستدامة مجال تركيز رئيسي في صناعة السيارات. وتحظى النسيجات غير المأهولة، ولا سيما تلك التي تُصنع من المواد المعاد تدويرها أو باستخدام أساليب ملائمة للبيئة، بالشعبية.

Automotive Nonwoven Fabrics Market Analysis

واستناداً إلى نوع المواد، تصنف سوق النسيج غير المأهولة بالسيارات إلى البوليستر، وبوليبروبيلين، ونيلون، وبوليثيلين، والألياف الاصطناعية الأخرى. The polyester segment held a dominant market share of USD 15.4 billion in 2022. ويوفِّر بوليستر، وهو واحد من أكثر المواد استخداماً في نسيج السيارات غير المأهولة، قدرة أعلى على الاستمرار، وقوامها، ومقاومة ارتدائها " . إن حساسية النسيج غير المسمّى بالبوليسترات وفعاليته من حيث التكلفة تدفعان مطالبتهما. وتُستخدم هذه النسيج في تطبيقات مثل السجاد، وخطوط الهاتف، وتركيب المقعد، وعزل الصوت.

ويقود قطاع البوليبروبيلين بصورة رئيسية انخفاض تكلفته من حيث الوزن، مما يدفع الطلب العالمي على السوق. وتستخدم مواد متخصصة، مثل الألياف الهرمية والألياف الزجاجية والألياف الكربونية، لتلبية احتياجات خاصة من النسيج غير الواقي من السيارات.

واستناداً إلى التكنولوجيا، تُصنف سوق النسيج غير المسمّى بالسيّارات إلى نسيج، وكم إبرة، وذوبان، ومبلّل، وغير ذلك. وخصص الجزء المتعلق بالتكنولوجيا المتسربة حصة كبيرة من أكثر من 35 في المائة في عام 2022 ومن المتوقع أن ينمو بوتيرة كبيرة بحلول عام 2032. In spunbond technology, continuous filaments are extruded and bonded to form nonwoven fabrics. النسيج العنكبوتي له قوة جيدة ودوامة ووحدة كما أن تعارض هذه النسيجات وفعاليتها من حيث التكلفة يدفعان مطالبتهما. ويستخدم هذا النوع من النسيج في تطبيقات تشمل مرشحات للوقود، والسجاد، والمرشدين، ومصفوفات الجرافات.

إن استخدام النسيج غير الملوث في تذويب الهواء، وازدهار وقود النفط، والعزل الصوتي، وتطبيقات الإدارة الحرارية، يغذي الطلب على السوق.

واستناداً إلى التطبيق، تصنف سوق النسيج غير المأهولة بالسيارات إلى تريم داخلي، وفوق هولستري، والسجادة، والرصاصات، ورف الجذع، ومصفوفات الهواء، وأغطية المحركات، والعزل، وغيرها. وفي عام 2022، كان الجزء الخاص بالترايم الداخلية نصيباً كبيراً من السوق، ومن المتوقع أن ينمو بنسبة 5.6 في المائة حتى عام 2032. وتُستخدم النسيجات غير المذؤوبة على نطاق واسع في الترايمز الداخلية للسيارات. وهي تستخدم في المصابيح الأمامية، وألواح الأبواب، وأسطح المظلات، والسجاد، وتعاليم الجلوس، وخطوط الربط. إن الاصطناعي، والراحة، والعزلة الصوتية، وإدارة الرطوبة، والقدرة على الاستمرار، هي عوامل قليلة تغذي الطلب على النسيج غير المأهولة في الترايم الداخلية. والمصانع، بما في ذلك الراحة، والدوامة، وقابلية التنفس، وسهولة التنظيف، والتكييف، تدفع الطلب على هذه النسيج في أماكن الجلوس.

واستنادا إلى نوع المركبات، تصنف سوق النسيج غير المأهولة بالسيارات إلى مركبات الركاب، المركبات التجاريةومركبات كهربائية The مركبات الركاب وفي عام 2022، كان قطاع من القطاعات حصة كبيرة في السوق، ومن المتوقع أن ينمو بحلول عام 2032. سيارات المسافرين بما في ذلك السيدان الارتباكاتو سيارات الدفع الرباعي تقدم جزءاً واسعاً من نسيج السيارات غير المأهولة وتشكل العوامل الاصطناعية الداخلية، والراحة، والحد من الضوضاء، والدوامة، والتكييف عوامل قليلة تغذي الطلب على النسيج غير المأهولة في سيارات الركاب. ويُعجّل تزايد سوق EV الطلب على السوق. المركبات التجارية الثقيلة، بما في ذلك شاحنات وتحتاج الحافلات أيضا إلى نسيج غير مسموع نظرا لاحتياجاتها الوظيفية.

واستناداً إلى قنوات المبيعات، تصنف سوق النسيج غير المسمّى بالسيارات إلى منظمة أوم أو بعد السوق. وفي عام 2022، كان الجزء المتعلق بالسوق في عام 2022، ومن المتوقع أن ينمو خلال الفترة المتوقعة. وتؤدي نظم الإدارة البيئية دوراً هاماً في تأجيج الطلب على الأسواق العالمية. As suppliers of nonwoven fabrics to automotive manufacturers, OEMs must meet various demands such as product quality, reliable, cost-effective, and the ability to meet specific requirements. إن الحجم الإجمالي للمركبات التحويلية، واعتماد تكنولوجيات النسيج غير المذؤوب من قبل منظمة OEMs، وأفضلية منظمة OEMs للموردين الموثوق بهم، ستؤثر على الطلب على النسيج غير المذؤوب خلال الفترة المتوقعة.

وتهيمن الولايات المتحدة على منطقة أمريكا الشمالية بحصة سوقية كبيرة تبلغ 6.8 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022 ومن المتوقع أن تنمو بوتيرة مربحة حتى عام 2032. وأمريكا الشمالية هي مركز رئيسي للسيارات بحضور عدد من موردي صناعة المركبات. نمو صناعة السيارات بما في ذلك إنتاج سيارات الركاب مركبة تجارية خفيفةوالمركبات التجارية الثقيلة تغذي الطلب على نسيج السيارات غير المأهولة في المنطقة. وتؤدي العوامل، بما في ذلك الطلب المتزايد من جانب المستهلك، والتقدم التكنولوجي، والاستثمارات في مجال تطوير السيارات، إلى تعزيز نمو قطاع السيارات، مما يدفع بدوره إلى الطلب على النسيج غير المأهولة.

سوق السيارات

وتشمل الجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في سوق النسيج اللاذعة للسيارات ما يلي:

• Freudenberg Performance Materials
• Ahlstrom-Munksj
• شركة كيمبرلي - كلارك
• DuPont de Nemours
• Lydall
• Hollingsworth " Vose Company
• Toray Industries
• المواد الكيميائية
• مجموعة بيري العالمية
• Asahi Kasei Corporation

وتركز هذه الجهات على الشراكات الاستراتيجية، وعمليات إطلاق المنتجات الجديدة، وجهود التسويق لتوسيع الأسواق. كما أنها تستثمر استثماراً كبيراً في البحوث لإدخال منتجات مبتكرة وكسب أكبر قدر من الإيرادات في السوق.

يتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق السيارات غير المأهولة تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) " (بطن كيلو) من 2018 إلى 2032بالنسبة للجزأين التاليين:

حسب نوع المادة

• Polyester
• Polypropylene
• نيلون
• Polyethylene
• Other Synthetic Fibers

By Technology

• Spunbond
• مجموعة الإبر
• Meltblown
• رطب
• تكنولوجيا أخرى

حسب الطلب

• الداخلية
• Upholstery
• السجاد
• المرشدون
• Parcel Shelf
• Trunk Liners
• مقطورات جوية
• مهندس
• Insulation
• طلب آخر

نوع المركبات

• مركبات الركاب
• المركبات التجارية
• المركبات الكهربائية

بقناة البيع

• OEM
• بعد السوق

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • ألمانيا
  • UK
  • فرنسا
  • إسبانيا
  • إيطاليا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • اليابان
  • الهند
  • أستراليا
  • جنوب كوريا
  • إندونيسيا
  • ماليزيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• الشرق الأوسط
  • جنوب أفريقيا
  • السعودية
  • UAE
  • مصر