Home > Automotive > Automotive Parts > Interior Parts > Automotive Interior Trim Parts Market Statistics, Report 2032
Automotive Interior ثلاثة أجزاء وبلغ حجم السوق 40.4 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ومن المتوقع أن يسجل الرقم القياسي لأسعار الاستهلاك البالغ 4.8 في المائة بين عامي 2024 و2032. ويعزى هذا النمو إلى مجموعة متنوعة من العوامل مثل توسيع صناعة السيارات، وزيادة اعتماد المركبات الإلكترونية واستخدام البدائل المستدامة. ويشكل توسيع صناعة السيارات، ولا سيما في المناطق النامية، عاملاً رئيسياً في السوق. لذا، إنتاج السيارات يرتفع على الصعيد العالمي، والطلب على مختلف المكونات التي تشكل داخل السيارة يرتفع بشكل طبيعي.
According to the Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), global car production was expected to reach 95 million units in 2024. ومن ثم، فإن الطفرة في إنتاج السيارات تنطوي على زيادة مطردة في الحاجة إلى قطع صغيرة داخلية. ونتيجة لذلك، يتوقع أن تنمو سوق هذه المكونات إلى جانب التوسع في صناعة السيارات، مما يخلق طلبا قويا على قطع ثلاثية داخلية مبتكرة وذات جودة عالية.
سمة التقرير | التفاصيل |
---|---|
السنة الأساسية: | 2023 |
Automotive Interior Trim Parts Market Size in 2023: | USD 40.4 Billion |
فترة التوقعات: | 2024 - 2032 |
فترة التوقعات 2024 - 2032 CAGR: | 4.8% |
2032توقعات القيمة: | USD 61.6 Billion |
البيانات التاريخية لـ: | 2021 - 2023 |
عدد الصفحات: | 340 |
الجداول، الرسوم البيانية والأشكال: | 531 |
الفئات المشمولة | المواد والمركبات والمكون والتصميم والتطبيق وقناة التوزيع في المنطقة |
محركات النمو: |
|
المخاطر والتحديات: |
|
وبالإضافة إلى ذلك، يتيح الاعتماد السريع للمركبات الإلكترونية فرصاً فريدة لصانعي القطع الثلاثية. وخلافاً للسيارات التقليدية التي تعمل بالغازولين، توفر شركة EVs المصممين مزيداً من الحرية بسبب عدم وجود محركات ضخمة ومحركات متحركة. ويسمح ذلك بخلق مخططات للكوخ أكثر تعمقا وإبداعا. According to the International Energy Agency (IEA), global EV sales hit a record of more than 10 million units in 2023, reflecting a staggering 53% increase year-over-year.
ويتمثل أحد الشواغل الرئيسية في نمو سوق قطع الأشجار الأمامية في تقلب أسعار المواد الخام. وعموما، تُصنع قطع ثلاثية من مجموعة متنوعة من المواد، بما في ذلك اللدائن والجلد والمنسوجات والفلزات. According to a recent report by the Bureau of Labor Statistics (BLS), the Producer Price Index (PPI) for plastic materials rand by 12.2% in May 2024 as compared to May 2023. ويُعزى ذلك إلى عوامل مثل تعطيل سلسلة الإمداد العالمية والتقلبات الاقتصادية الجارية التي تؤثر على أسعار النفط. وتؤدي هذه التقلبات إلى زيادة كبيرة في تكاليف إنتاج المنتجين، مما يقلل من هوامش ربحهم. ويمكن أن يؤدي ذلك إلى انخفاض الطلب، مما يعوق النمو العام للأسواق. ويمكن لمصانعي المواد أن يتصدوا لهذا التحدي باستكشاف استراتيجيات مبتكرة في مجال مصادر المواد واعتماد أساليب إنتاج فعالة من حيث التكلفة لتطهير المشهد الخام المتقلب. فعلى سبيل المثال، يمكن لاستخدام البلاستيك المعاد تدويره أو المركب الأحيائي أن يوفر فوائد التكلفة والمزايا البيئية.
وهناك اتجاه متزايد نحو استخدام بدائل مستدامة في صناعة قطع الأشجار الداخلية. على سبيل المثال، تقرير عام 2023 من جمعية المحركات والتجار في المملكة المتحدة وجد أن 88% من الحركيين البريطانيين يعتبرون أوراق اعتماد السيارة البيئية عند شراء مركبة جديدة ويضم المصنعون اللدائن المعاد تدويرها، والمواد ذات القاعدة الأحيائية، والبدائل النباتية في أجزاءهم الثلاثية.
على سبيل المثال، ستيلانتيس، رابع أكبر صانع سيارات في العالم، أعلن في عام 2023 أنه سيستخدم 100٪ من بلاستيك المحيط المعاد تدويره في سجادات سيارته بحلول عام 2025. كما أعلن فولفو، وهو زعيم في صناعة السيارات المستدامة، القضاء على جميع الجلود من مركباته بحلول عام 2025، مختارا بدلا من ذلك بدائل مستدامة مثل النسيج المعاد تدويره والمواد البيولوجية. This trend toward sustainable interior trim parts not only caters to environmentally conscious consumers but also helps automakers reduce their environmental footprint and enhance their brand image as well.
وثمة اتجاه آخر يتمثل في إدماج التكنولوجيات المتقدمة، مما يدفع سوق قطع الأشجار الداخلية الآلية. ويستلزم ارتفاع الملامح، مثل لوحات القياس الرقمية، والوصلات البينية لمراقبة الفتحات، ونظم القيادة الآلية، قطعاً ثلاثية مبتكرة تدمج هذه التكنولوجيا دون هوادة. According to the Consumer Technology Association (CTA), 85% of car buyers in 2023 prioritized advanced features such as large touchscreens and voice Assistants. وينطوي ذلك على زيادة في الطلب على قطع ثلاثية الوظائف.
وتقوم الشركات بدمج هذا الاتجاه من خلال تطوير مكونات ثلاثية تُعرض على المنازل، ودمج نظم التغذية المرتدة الهباتية، بل وتوفير إضاءة خفية من أجل صنعية غير مجدية. على سبيل المثال، نظام (بي إم دبليو) الخاص بـ (آي ديريف) يتضمّن تكنولوجيا التحكم باللفتات مُدمجة بشكل غير مُحكم داخل مركز (كونيول تريم).
وبالإضافة إلى ذلك، يسعى المستهلكون بصورة متزايدة إلى الوصول إلى المناطق الداخلية للسيارات التي تعكس نمطهم المفضل وأفضلياتهم. According to the National Automobile Dealers Association (NADA), 42% of car buyers in the U.S. are willing to pay extra for customizable interior features. ومن ثم، ومن أجل تلبية هذا الطلب، يقدم المصنّعون مجموعة أوسع من خيارات الجزء الثلاثي، مع مجموعة أكبر من الألوان والمنسوجات والانتهاء. Some automakers are even exploring innovative technologies such as 3D printing to allow for on-demand customization of trim parts.
واستناداً إلى نوع المواد، يمكن تقسيم السوق إلى بلاستيك، ومركبين، ومعادن، وخط ألف، وجلد/سرير، وغير ذلك. واستأثر الجزء البلاستيكي بإيرادات بلغت نحو 14.1 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023 ويتوقع أن تصل إلى حوالي 21.4 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2032. وتوفر المواد البلاستيكية ميزة التكلفة والقابلية للتنوع. According to the American Chemistry Council (ACC), plastics are typically 30-50% less expensive than traditional materials such as leather or metal for equivalent trim parts. ومن ثم، فإن هذه الميزة الكبيرة من حيث التكلفة تتيح للمصنّعين أن يقدّموا مداخل السيارات في مختلف نقاط الأسعار مع الحفاظ على الربحية.
For instance, companies, such as Toyota and Honda, known for their affordable vehicles, rely heavily on plastic trim parts to deliver value to their clientss. وبالإضافة إلى ذلك، توفر البلاستيك مرونة في التصميم وخفض الوزن أيضا. وهي يمكن أن توصف بسهولة في شكلات ومنسوجات معقدة، وتلبي طائفة واسعة من الأفضليات الجمالية.
According to the Society of Plastics Engineers (SPE), advancements in material science have led to the development of new plastic formulations with improved stone resistance, soft-touch endes, and even wood grain or leather-like textures. This allows carmakers to create visually appealing and luxurious- looks interiors without resorting to expensive materials. على سبيل المثال، خط جينسيس هيونداي العالي يستعمل بلاستيك عالي الجودة مع الأنماط المعقدة والملامس الناعمة
واستنادا إلى نوع المركبات، تصنف سوق قطع السيارات الداخلية في سيارات الركاب، والمركبات التجارية الخفيفة، والمركبات التجارية الثقيلة. وسجل الجزء المتعلق بسيارات الركاب إيرادات بلغت نحو 18.7 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023 وهو على استعداد لتجاوز 28.9 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2032. وعادة ما تتضمن سيارات الركاب مكونات ثلاثية داخلية أكثر تعقيداً وتنوعاً مقارنة بمركبات ثلاثية الفينيل ومركبات الكربون الهيدروكلورية فلورية. وفقاً سوق السيارات Suppliers Association (AASA), passenger car interiors typically have a wider variety of trim parts, including dashboards, door panels, center consoles, headliners, and upholstery with various textures and endes.
ومن ناحية أخرى، كثيراً ما تعطي هذه المركبات الأولوية للعمل على الاصطناعي، مع قطع ثلاثية بسيطة مصنوعة من مواد دائمة مثل الفينيل أو البلاستيك. وتتوفر للمركبات الهيدروكربونية الرئوية المزيد من المناطق الداخلية الأساسية، مع التركيز أساساً على السمات المحركة والوظيفية. Furthermore, passenger car buyers tend to place a higher emphasis on aesthetics, comfort, and personalization when it comes to car interiors. إنه يقود الطلب على مجموعة أوسع من الأجزاء الثلاثة مع مواد مختلفة، ألوان، وينتهي ومن ناحية أخرى، يرتب المشترين للسيارات والمركبات الهيدروكلوروفلورية عوامل مثل القابلية للدوام، وتيسير التنظيف، وفعالية التكلفة.
وفي عام 2023، تهيمن سوق أجزاء السيارات الداخلية على نحو 12.4 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة، ومن المقرر أن تتجاوز 19 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2032. ولدى أوروبا صناعة سيارات راسخة وقوية ذات تاريخ طويل من الابتكار والتفوق في التصميم. وفقاً للرابطة الأوروبية لصانعي السيارات، أنتجت أوروبا أكثر من 18 مليون مركبة في عام 2023، وخرجت كزعيم عالمي. ولذلك، فإن هذا القطاع القوي للسيارات يترجم إلى ارتفاع الطلب على قطع صغيرة عالية الجودة في المناطق الداخلية.
Moreover, European consumers, in general, prioritize aesthetics and a instalment feel in their car interiors. According to the European Consumers Organization, in 2023, 78% of European car buyers considered interior design and material quality to be significant factors when purchasing a vehicle. ويغذي هذا التفضيل الاستهلاكي الطلب على مواد أقساط مثل الجلود، واللدائن المتقدمة، وحتى البدائل المستدامة ذات النداء البصري العالي. This translates to the higher demand of trims with high aesthetical value in European countries.
أمريكا الشمالية: وفيما يتعلق بالبلد، تهيمن الولايات المتحدة على حصة سوقية إجمالية تبلغ نحو 78.1 في المائة في سوق قطع الأشجار الداخلية في أمريكا الشمالية. الولايات المتحدة هي موطن لبعض أكبر منتجي السيارات في العالم، بما في ذلك الجنرال موتورز، فورد، وستلانتيس According to the Bureau of Economic Analysis (BEA), light vehicle production in the U.S. reached over nine million units in 2023. وهذه الصناعة المحلية الكبيرة للسيارات تخلق طلبا قويا على الأجزاء المترية الداخلية داخل منطقة أمريكا الشمالية. وتراعي هذه الجهات المصنعة طائفة واسعة من أفضليات المستهلكين، من خيارات ملائمة للميزانية إلى المناطق الداخلية الكمالية.
On the other hand, the Canada automotive interior parts market expressed notable growth rate of around 4.2% in 2023. قرب (كندا) الجغرافي من صناعة السيارات الأمريكية يُيسّر كفاءة اللوجستيات وممارسات التصنيع في الوقت المناسب This allows Canadian suppliers to specialize in specific trim part production, catering to the needs of U.S. car manufacturers.
أوروبا: The Europe automotive interior trim parts market was valued at around USD 12.4 billion in 2023 and is expected to register a CAGR of 5% between 2024 and 2032. ولدى أوروبا صناعة سيارات راسخة وقوية ذات تاريخ طويل من الابتكار والتفوق في التصميم. وفقاً للرابطة الأوروبية لصانعي السيارات، أنتجت أوروبا أكثر من 18 مليون مركبة في عام 2023، وخرجت كزعيم عالمي. ولذلك، فإن هذا القطاع القوي للسيارات يترجم إلى ارتفاع الطلب على قطع صغيرة عالية الجودة في المناطق الداخلية.
وفيما يتعلق بالبلد، تهيمن ألمانيا على سوق قطع السيارات الداخلية الأوروبية التي تبلغ قيمتها نحو 3 بلايين دولار خلال عام 2023. وعلاوة على ذلك، يوجد في ألمانيا أكبر قطاع لصناعة السيارات وأكثره دينامية داخل أوروبا. وفقاً للرابطة الألمانية لصناعة السيارات، أنتجت ألمانيا أكثر من أربعة ملايين مركبة في عام 2023، مما يمثل أكثر من 29% من كامل إنتاج سيارات الاتحاد الأوروبي. وتنطوي صناعة السيارات المحلية القوية هذه على طلب هائل على قطع صغيرة داخلية عالية الجودة لتجهيز هذه المركبات.
ومن جهة أخرى، تشهد المملكة المتحدة نمواً ملحوظاً في سوق قطع الأشجار المتناهية الصغر، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل 4.8 في المائة خلال الفترة المتوقعة. وتتمتع صناعة قطع الغيار الداخلية للسيارات في المملكة المتحدة بتقاليد طويلة الأمد تتمثل في تصميم السيارات والتفوق الهندسي. This translates to a skilled workforce capable of developing innovative and aesthetically pleasing interior trim parts.
آسيا والمحيط الهادئ: The Asia Pacific automotive interior trim parts market was valued at around USD 10.4 billion in 2023 and is expected to register a CAGR of 5.1% between 2024 and 2032. وتشمل منطقة آسيا والمحيط الهادئ مجموعة متنوعة من مشتري السيارات الذين لديهم أنواع من الأفضليات. ويقتضي ذلك تقديم عروض متنوعة من أجزاء الترايم الداخلية. The Asia Pacific Automotive Federation (APAF) revealed that consumers in the region are increasingly seeking a balance between affordability, comfort features, and technological advancements in their car interiors. وينطوي ذلك على طلب مجموعة متنوعة من أجزاء الترايم، مما يولد بلاستيكاً ملائماً من الميزانية لمواد أقساط مثل الجلود واللدائن المتقدمة ذات التكنولوجيا المتكاملة.
وفيما يتعلق بالبلد، تهيمن الصين على سوق قطع السيارات الداخلية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ من حيث القيمة السوقية بحوالي 3.5 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ومن المتوقع أن تصل إلى حوالي 5.5 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2032. وتخلق قاعدة التصنيع الهائلة طلباً هائلاً على الأجزاء المترية الداخلية، مما يغذي نمو شبكة محلية قوية للموردين. وتعتمد شركات صناعة السيارات الصينية الرئيسية، مثل شركة بي دي، وجيلي، وشركة SAIC Motor، إلى جانب العديد من العلامات التجارية الدولية التي لديها مرافق إنتاج في الصين، جميعها على شبكة من الموردين الصينيين لأجزاءهم المترية الداخلية.
ومن ناحية أخرى، فإن الهند آخذة في الظهور كأسرع بلد متنام لسوق قطع الأشجار الداخلية الآلية من حيث نسبة 5.2 في المائة بين عامي 2024 و2032. وهذا النمو الكبير، مقترنا بسوق محلية متنامية للسيارات، يخلق طلبا قويا على قطع الترام الداخلية. Furthermore, Indian car manufacturers, such as Maruti Suzuki, Tata Motors, and Mahindra, cater to a budget-conscious market and focus on value and functionity. وتتمثل الآثار المترتبة على ذلك في زيادة الطلب على فعالية التكلفة، وإن كان من المثير للسخرية في الأجزاء الداخلية من مواد من قبيل البلاستيك والنسيج.
والجهات الفاعلة الرئيسية في صناعة قطع الغيار الداخلية للسيارات هي شركة Adient, Benecke-Kaliko AG, Borgers SE & Co. KGaA, Draexlmaier Group, Faurecia, Lear Corporation, and Magna International, accounting for a market share of 10-15% in 2023. ويستثمر المصانع باستمرار في شركة RD لبناء أجزاء متقدّمة من الترايم الداخلية للسيارات مع أوجه تقدم تكنولوجي مثل نظم التغذية الارتدادية الوبائية، والطباعة 3D، واستخدام النسيج المتطور، وما إلى ذلك. وتقوم الجهات المصنعة بتنفيذ التكنولوجيا، مثل الربط بالشبكة، ومراقبة الصوت، وتكامل التطبيقات المتنقلة، من أجل تزويد العملاء بقدر أكبر من الرقابة والملاءمة.
وتشمل الشركات الرئيسية العاملة في صناعة قطع الأشجار الداخلية الآلية ما يلي:
السوق حسب نوع المادة
السوق، حسب نوع المركبات
السوق حسب العنصر
السوق، حسب التصميم
السوق، حسب الطلب
السوق، حسب قناة التوزيع
وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية: