نظام استعادة الطاقة الآلية

وقد قُدر حجم سوق نظام استعادة الطاقة الآلية بمبلغ 21.3 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022، ومن المتوقع أن يسجل الرقم القياسي لأسعار الاستهلاك بما يزيد على 10 في المائة بين عامي 2023 و2032. According to the International Energy Agency, in April 2020, the UK automotive sector received USD 89.7 million in investment for advanced technologies in cutting carbon emissions and safeguard and an estimated 14,000 jobs. ويهدف التمويل أيضا إلى زيادة عدد السيارات المنخفضة الانبعاثات، مركبات تجارية والمكونات وأدى هذا الاستثمار إلى إدماج نظم استعادة الطاقة في المركبات، وتعزيز استخدامها وتشجيع الابتكار في هذا الجزء من السوق.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن التركيز على السيارات المنخفضة الانبعاثات والمركبات التجارية يتوافق مع أهداف نظم استعادة الطاقة، التي يمكن أن تسهم إسهاماً كبيراً في خفض الانبعاثات " تحسين كفاءة الوقود، مما يدفع الطلب على الأسواق.

وتستثمر عدة مناطق في بحوث السيارات، والتنمية، والابتكار، وحماية البيئة، وكفاءة الطاقة. وتشجع هذه الاستثمارات إنشاء تكنولوجيات ملائمة للبيئة، مما يقلل من الانبعاثات، ويعزز الاستدامة، ويقود التقدم في العناصر المتصلة بنظم استعادة الطاقة. فعلى سبيل المثال، وافقت اللجنة الأوروبية في كانون الأول/ديسمبر 2021 على مقياس. USD 3 billion Spanish scheme aimed at supporting research, development, innovation, and environmental protection in the electric " connected vehicle value chain. وتتفق هذه المبادرة، التي يمولها جزئيا مرفق الإنعاش والقدرة على التكيف، مع هدف النهوض بالتنقل المستدام والمتصل مع ضمان المنافسة العادلة في الاتحاد الأوروبي.

وتشكل الشواغل المتعلقة بالتكاليف والموثوقية والأداء تحديات في سوق نظام استعادة الطاقة الآلية. وكثيراً ما يقيّد المستهلكون وصانعو السيارات التكاليف الأولية لتنفيذ هذه النظم بالوفورات الطويلة الأجل في الوقود. وهناك حاجة إلى نظم يمكن الاعتماد عليها بأسعار معقولة تؤدي باستمرار إلى تحسين كفاءة الوقود وموثوقيته. ويكتسي التغلب على هذه الشواغل أهمية حاسمة بالنسبة لاعتماد نظم استعادة الطاقة على نطاق واسع في المركبات، بما يكفل توفير فوائد ملموسة في الوقت الذي تعالج فيه مسائل التكاليف والموثوقية.

COVID-19 Impact

وكان للرابطة تأثيرات متفاوتة على سوق نظام استعادة الطاقة الآلية. وفي البداية، أدى الوباء إلى تعطيل سلاسل الإمداد وتباطؤ الإنتاج. غير أنها عجلت بالتحول إلى مركبات كهربائية وتكنولوجيات ملائمة للبيئة. وزاد صانعو السيارات تركيزهم على النظم الفعالة من حيث الطاقة لتلبية أفضليات المستهلكين المتطورة ومعايير الانبعاثات الصارمة. وأدى هذا التحول إلى خلق فرص لاعتماد نظم استعادة الطاقة، بما يعود بالنفع على السوق في الأجل الطويل.

Automotive Energy Recovery System Market الاتجاهات

ويمثل الاعتماد المتزايد للمركبات الهجينة الكهربائية اتجاها مستجدا في صناعة نظام استعادة الطاقة الآلية. وتشتمل هذه المركبات على نظم مكابح متجددة تستعيد وتخزن الطاقة الحركية أثناء المكابح. ويمكن إعادة استخدام هذه الطاقة المستعادة لتوليد الطاقة لمختلف مهام المركبات، وتعزيز كفاءة الطاقة عموما، والحد من استهلاك الوقود. ومع تحول صناعة السيارات نحو الكهربة من أجل تحقيق أهداف الاستدامة، سيزداد الطلب على تكنولوجيات استعادة الطاقة المكمِّلة لنظم التكرير المتجددة، مما يجعلها اتجاها بارزا في السوق.

ويمثل الابتكار في مجال تكنولوجيا البطاريات اتجاها ملحوظا في سوق نظام استعادة الطاقة الآلية. وتتسم هذه التطورات بأهمية محورية في تعزيز كفاءة نظم استعادة الطاقة. فعلى سبيل المثال، أعلنت تويوتا في تموز/يوليه 2023 هدفها المتمثل في تطوير تكنولوجيا البطارية للمركبات الكهربائية العليا، وتعزيز الديناميات الهوائية، وتحديث عمليات الإنتاج. وتواصل تويوتا التركيز على نهج هجين على الرغم من الضغط الذي يمارسه المستثمرون والحكومات من أجل الانتقال الكامل إلى السيارات الكهربائية. وتشمل هذه الخطة مركبات كهربائية، ومركبات هجينة من طراز Plug-in، ومركبات كهربائية مهجورة، و مركبات كهرباء خلية الوقود.

فالبطاريات المحسنة تتيح تخزينا أكثر فعالية للطاقة المستعادة أثناء التفاخر والتباطؤ. ونتيجة لذلك، يمكن للمركبات الوصول إلى هذه الطاقة المخزنة واستخدامها عند الحاجة، مما يؤدي إلى تحسين كبير في كفاءة الوقود. هذا الاتجاه يتوافق مع تركيز صناعة السيارات على تحسين إدارة الطاقة، وخفض الانبعاثات، وزيادة أداء مجموعة المركبات الكهربائية والمهجنة.

Automotive Energy Recovery System Market Analysis

بناء على الدفع Battery Electric Vehicle (BEV) وسيكتسب الجزء زخما ملحوظا خلال الجدول الزمني المتوقع. وتعتمد مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور فقط على الدفع الكهربائي، مما يجعل استعادة الطاقة أمراً حاسماً لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة والنطاق. وتُدمج نُظم التفاخر الإبداعي وغيرها من نظم استعادة الطاقة في مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور لالتقاط " الطاقة المخزنة أثناء التباطؤ والتفاخر. ويعاد بعد ذلك استخدام هذه الطاقة المخزنة لتوليد الطاقة في المركبة، مما يوسع نطاق القيادة بدرجة كبيرة ويقلل من الحاجة إلى الشحن المتكرر، مما يدفع الطلب على حلول استعادة الطاقة في الجزء المتعلق بالمركبات.

واستناداً إلى المركبات، كان القطاع التجاري يضم حوالي 45 في المائة من حصة سوق نظام استعادة الطاقة الآلية في عام 2022. وتعمل المركبات التجارية، مثل الحافلات وشاحنات الإيصال، في ظروف المرور المتوقفة والذهاب، وهي مثالية لنظم استعادة الطاقة. وتستفيد هذه المركبات استفادة كبيرة من تكنولوجيات التكفير المتجدد واستعادة حرارة النفايات. وبالإضافة إلى ذلك، أخذت الأعمال التجارية تولي أولوية متزايدة لكفاءة الوقود وخفض الانبعاثات في أساطيلها. ونتيجة لذلك، أصبحت نظم استعادة الطاقة جزءا لا يتجزأ من قطاع المركبات التجارية، وتعزيز اعتمادها، ودفع نمو الأسواق في هذا الجزء.

وفي عام 2022، بلغ حجم سوق نظام استعادة الطاقة الآلية في أوروبا أكثر من 9.3 بلايين دولار. أنظمة الانبعاثات الصارمة في المنطقة والوعي البيئي يدفعان إلى اعتماد نظم استعادة الطاقة لتحقيق أهداف الاستدامة. ويعمل صانعو السيارات الأوروبيون بنشاط على إدماج هذه النظم في مركباتهم لتعزيز كفاءة الوقود وخفض الانبعاثات. وبالإضافة إلى ذلك، تشجع المبادرات الحكومية الرامية إلى تشجيع النقل المراعي للبيئة المستهلكين على اختيار المركبات المجهزة بتكنولوجيات استعادة الطاقة.

Automotive Energy Recovery System Market Share

وفيما يلي الشركات الرئيسية العاملة في صناعة نظام استعادة الطاقة الآلية:

• Continental AG
• Bosch
• ZF Friedrichshafen
• Asin Seiki Co. Ltd
• Faurecia
• Hetachi Automotive Systems
• Mitsubishi

وتعد شركة ZF Friedrichshafen AG و AISIN CORPORATION من الجهات الفاعلة المهيمنة في صناعة نظام استعادة الطاقة الآلية، حيث يبلغ نصيب السوق المشترك نحو 11 في المائة. وتُعزى قيادتها إلى حوافظ منتجاتها الواسعة ووجودها على الصعيد العالمي، مما يلبي مختلف قطاعات المركبات. وهي توفر حلولا مبتكرة، مثل نظم التبخير المتجددة وتكنولوجيات استعادة حرارة النفايات، التي يعتمدها صانعو السيارات على نطاق واسع. وسمعتهم من أجل الموثوقية والجودة والكفاءة تجعلهم شركاء مفضلين، مما يعزز هيمنة سوقهم.

Automotive Energy Recovery System Industry News

• In January 2022, BYD introduced the Type A electric school bus, a bat-electric vehicle. وتساعد نظم استعادة الطاقة على تحقيق الاستخدام الأمثل للطاقة من خلال الاستيلاء على الطاقة وإعادة استخدامها أثناء التفاخر، مما يعزز في نهاية المطاف كفاءة المركبات الكهربائية ونطاقها.

ويتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق نظام استعادة الطاقة الآلية تغطية متعمقة للصناعة، مع تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) والشحنات (بالوحدات) من 2018 إلى 2032بالنسبة للجزأين التاليين:

السوق، بالإنتاج

• Battery Electric Vehicle (BEV)
• مركبة كهربائية مهجورة
• Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
• مركبة كهربائية من خلية الوقود

السوق، حسب المركبات

• عجلتان
• سيارات الركاب
  • Sedan
  • SUV
  • Hatchback
  • جهات أخرى
• التجارة
  • الضوء
  • متوسطة
  • ثقيلة

السوق، حسب المنتجات

• نظام الإبداعي
• شركة توربو الكهربائية
• نظام البداية
• نظام الحد من الدراجات
• إعادة تركيب الغاز المستنفد
• المولدات الكهربائية الحرارية

وقدمت المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • U.K.
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • روسيا
  • إسبانيا
  • هولندا
  • بولندا
  • هولندا
  • تركيا
  • بولندا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• MEA
  • UAE
  • جنوب أفريقيا
  • السعودية