Automotive E-E Architecture Market Size, Growth Forecasts 2034

الهندسة الآلية حجم السوق

The global automotive E-E structure market was valued at USD 79.4 billion in 2024 and is estimated to register a CAGR of 6.6% between 2025 and 2034. ويقود السوق ارتفاع الطلب على المركبات الكهربائية، حيث أنها تتطلب نظما إلكترونية متقدمة للغاية مقارنة بمركبات محركات الاحتراق الداخلية التقليدية. وأبلغت مبيعات السيارات الكهربائية عن زيادة بنسبة 35 في المائة في عام 2023 مقارنة بعام 2022.

The total electric car sales in 2023 were reported to be around 14 million units, as stated by the International Energy Agency. وأُبلغ عن معظم مبيعات هذه السيارات في الصين وأوروبا والولايات المتحدة، وأبلغت هذه البلدان الثلاثة مجتمعة عن نحو 95 في المائة من المبيعات. ويشير ذلك أيضا إلى زيادة قدرها 6 مرات في المبيعات مقارنة بأرقام عام 2018.

وهذه الأطر ضرورية لمراقبة أداء البطارية، وتدفق الطاقة، وتدفق الطاقة، محركات كهربائيةونُظُم مُجدّدة وفي الوقت الذي يتزايد فيه اعتماد EV، تركز شركات صناعة السيارات بشكل متزايد على تحسين هياكلها الأساسية الكهربائية الداعمة من أجل زيادة تطوير هذه المحطات الفريدة من نوعها.

وإلى جانب إدارة الطاقة، تستخدم هذه المركبات البرمجيات ونظم المراقبة الرقمية في وظائف مثل التعجيل ومكافحة المناخ. ويتطلب ذلك تنفيذ هياكل E/E أكثر تكاملا ومرونة قادرة على دعم هذه النظم البرمجية المتقدمة، فضلا عن تجهيز البيانات في الوقت الحقيقي.

الاعتماد المتزايد نظم متقدمة لمساعدة السائقين وهو عامل هام آخر يدفع الطلب على هيكل السيارات E/E. أما وظائف إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية، بما في ذلك مراقبة الرحلات الجوية التكييفية، والمساعدة في صيانة الممرات، والكابح التلقائي في حالات الطوارئ، ورصد البقع العمياء، فتستخدم على نطاق واسع أجهزة الاستشعار، والكاميرات، والرادار، ووحدات المراقبة. وتتطلب إدارة وتكامل جميع هذه النظم وجود هيكل قوي للاستجابة الإلكترونية والكهربائية.

Automotive E-E Architecture Market Trends

• ويتزايد تعريف البرمجيات لقدرات المركبات الحديثة. ويمكن الآن إضافة أو تعزيز السمات الفردية مثل ملامح السائقين، وتشكيل واجهة المستخدمين، وحتى تحسين الأداء على الوجه الأمثل من خلال تحديثات أعلى مستوى. ويجري حالياً تطوير هياكل متطورة من E/E وإدماجها من أجل دعم الحاجة إلى شبكات بيانات عالية السرعة، والتجهيز المركزي، ونظم متقدمة للذاكرة والتخزين لدعم البرامجيات الدينامية وتحديثات البرامجيات الثابتة.
• In December 2024, Infineon Technologies AG with Marelli formed a partnership to develop next-generation advanced electronic/electrical (E/E) structure solutions using the AURIX TC4x microcontrollers from Infineon. This partnership aims to design innovative Zone Control Units (ZCUs), which are essential components for realizing zonal structures in software-defined vehicles (SDVs).
• وفي الهيكل التقليدي، تكرس وحدة رقابة إلكترونية منفصلة لكل مجال، مثل الحفط أو الكهربة. ويغير هيكل الزناد هذا من خلال تجميع وحدات النقد الأوروبية وأجهزة الاستشعار على أساس موقعها المادي (زون) داخل السيارة. ويساعد هذا الابتكار على الحد من حجم ووزن أداة الأسلاك، وتبسيط صناعة المركبات وتشخيصها، وتعزيز قدرة النظام على التصعيد وتحسينه.
• وتقوم شركات صناعة السيارات بوضع منابر للمركبات مع تصميمات نموذجية E/E لخفض التكاليف والوقت الإنمائي. ويمكن إعادة استخدام هذه المنصات عبر أنواع مختلفة من المركبات، تتراوح بين سيارات الدفع الرباعي الكبيرة والسيارات الصغيرة، بينما لا تزال تقدم تكييفات محددة. وبالإضافة إلى ذلك، يساعد هذا النموذج على تجنب إعادة تصميم كاملة عند محاولة إدماج تكنولوجيات جديدة.
• وتتوقف المركبات الكهربائية على نظم E/E لتوزيع الطاقة، والإدارة الحرارية، وكفاءة الطاقة. يجري تصميم هيكل جديد E/E لدعم توجيه السلطة الذكية، مجتمعة نظم إدارة البطاريات (BMS) and real-time voltage, current, and temperature monitoring. ويضمن ذلك أفضل نطاق للسيارات، وحياة البطاريات، والسلامة، مع تمكين الشحن السريع.

Trump Administration Tariff

• وفرضت الإدارة تعريفة على الواردات الكندية والمكسيكية ووضعت تعريفة على السلع المستوردة من الصين. ونتيجة لذلك، فإن تكلفة العديد من المكونات الإلكترونية الضرورية للمركبات الحديثة قد ترتفع بسبب شراء العديد منها من هذه البلدان. وقد يقابل هذا التعديل في نفقات التشغيل الآلي الحديثة مستهلكو المركبات الذين يدفعون أكثر لشراء أو تمويل المركبات.
• ويعمل قطاع السيارات من خلال شبكة إمدادات معقدة من بلدان أخرى لقطع إلكترونية. ومن شأن هذه التعريفة أن تؤخر هذا التدفق وتخلق مشاكل محتملة مع توافر العناصر الحيوية اللازمة لصناعة السيارات وتسليمها.
• ومن شأن المصانع التي تمر بتكاليف تعريفية إضافية للمستهلكين أن ترفع الأسعار. والأصناف الأكثر تضررا بسبب الاعتماد على قطع الغيار الإلكترونية المستوردة هي الهواتف الذكية والمركبات الكهربائية التي ستواجه زيادات كبيرة.

Automotive E-E Architecture Market Analysis

واستناداً إلى المركبات، تُقسَّم سوق تركيب السيارات E-E إلى مركبات الركاب والمركبات التجارية. وفي عام 2024، قُدر الجزء المتعلق بمركبات الركاب بحوالي 40 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة وحصل على حصة سوقية تزيد على 50 في المائة.

• ويتزايد بسرعة اعتماد المركبات الكهربائية، ولا سيما في قطاع مركبات الركاب. وتحتاج هذه المركبات الإلكترونية إلى نظم كهربائية متطورة لإدارة البطاريات والإلكترونيات الكهربائية والعمليات المحددة للبرامجيات. ومن ثم فإن الجزء المتعلق بسيارات الركاب يحتفظ بنصيب كبير من سوق البنية E/E حيث أن حصة المركبات الإلكترونية لا تزال آخذة في الارتفاع.
• ويتوقع المستهلكون الحديثون أن تأتي سياراتهم بتكنولوجيا إضافية مثل نظم احتواء المعلومات، واللوحات الرقمية، والنظم المتقدمة لمساعدة السائقين، وغيرها من أشكال الاتصال. ومن أجل ضمان التشغيل السلس والتكامل، تتوقف هذه السمات على هياكل E/E عالية التنظيم.
• وتنتج سيارات الركاب وتباع بأعداد أكبر من المركبات التجارية. وهذا يمكّن من زيادة عناصر E/E، والنظام، والهيكل، والطلب والعرض على الصعيد العالمي. This encourages the automobile manufacturers to set focus on the scalable, efficient, and robust E/E structures and help optimize the global demand.
• ويتزايد اختيار المستهلكين لتجربة القيادة الشخصية والمريحة. صور مثل التحكم بالصوت، والإضاءة المزاجية، وملامح السائقين، ومراقبة المناخ غالبا ما تكون مصممة لأفضليات المستخدم وتوجد هذه الملامح المعززة وتُدمج في عدد أكبر من مركبات الركاب، ومن ثم فهي تُنشئ طلباً على هياكل E/E شديدة المرونة والقوة.

واستناداً إلى الدافع، تُجزّأ سوق تركيبات السيارات E-E على شكل ICE وكهرباء. The ICE segment dominated in 2024 with a market share of around 62%.

• ولا تزال مركبات الشركة المبيعة أعلى من المركبات الكهربائية المبيعة. وتحتاج هذه المركبات إلى دعم صناعي، وخدمة قطع الغيار، وإلى تحديثات، مما يخلق طلباً على البنى المتوافقة E/E. ومن ثم، فإن ارتفاع عدد مركبات الشركة يدفع الطلب على سوق هندسة السيارات E/E.
• وكثيراً ما تكون التكاليف الأولية وتكاليف الصيانة للمركبات التابعة للشركة أقل من البدائل الكهربائية، التي لها قاعدة استهلاكية أكبر وتتطلبها. ومن ثم، فإن هذا العدد الكبير من مركبات الشبكة، التي تتطلب وحدة كاملة من E/E، يساعدها على تحمل حصة سوقية كبيرة.
• The production ecosystem for ICE vehicles is well established, with an existing supply chain for parts such as ECUs, wiring, and control systems. ولا يزال المنتجون يحافظون في الوقت الراهن على قدرتهم على التصنيع الاقتصادي والكفء للنظم E/E القائمة على المعهد، مما يحافظ على سيطرتهم السوقية في الوقت الحاضر.

واستناداً إلى النوع، تُقسَّم سوق هندسة السيارات E-E على أنها بنية موزعة E/E، وبنية للمجال E/E، وبنية zonal E/E. The distributed E/E structure segment led the market in 2024.

• وما زال نظام الهيكل الموزع هو معيار الصناعة منذ فترة طويلة. ولكل وظيفة، مثل الإضاءة أو الممسحات، وحدة مراقبة إلكترونية خاصة بها تديرها بصورة فردية. وبما أن معظم المركبات على الطريق قد صممت اليوم مع هذا النظام، فإنها لا تزال تمثل جزءا كبيرا من السوق.
• ومن السهل أيضا تصميم هذا الهيكل وصنعه. ويمكن إضافة ملامح جديدة بدمج وحدات إضافية من وحدات النقد الأوروبية دون الحاجة إلى إعادة تصميم النظام بأكمله. وبساطة التنفيذ تجعل هذا النظام مثاليا للمركبات المنخفضة والمتوسطة المدى حيث تكون التكلفة لكل وحدة والوقت إلى السوق ذات أهمية حاسمة.

واستناداً إلى المكوِّنات، تُقسَّم سوق هندسة السيارات الإلكترونية كوحدات للرقابة الإلكترونية، وصناديق توزيع الطاقة، والمحاضرات والمجسّسات، والوصلات البينية للاتصالات، وأجهزة الأسلاك، وغيرها. وقد قاد الجزء المتعلق بوحدات الرقابة الإلكترونية السوق في عام 2024.

• ووحدة مراقبة المحرك هي واحدة من أهم العناصر، وهي مسؤولة عن مهام من قبيل توجيه المحرك ومهام المراقبة. وتتوقف جميع الوظائف المختلفة للمركبات مثل المحركات، وتكييف الهواء، والحقائب الجوية، وخدمات الاحتواء على وحدة النقد الأوروبية. The latest automobiles are equipped with more than 100 ECUs, which makes them the most common and vital element in the E/E system.
• فإدماج تكنولوجيات من قبيل نظام المعلومات الإدارية المتكامل، والربط بالمركبات، وخصائص الراحة الإضافية، ونظم المراقبة الإلكترونية، يجعل المركبات أكثر تطورا. وعادة ما تتطلب كل سمة جديدة وحدة نقدية أوروبية خاصة بها، أو نسخة متقدمة من وحدة قائمة. وأدى ذلك إلى زيادة في متوسط عدد وحدات النقد الأوروبية المعقدة لكل مركبة، مما أدى إلى زيادة نصيبها من السوق.
• ويمكن بسهولة إضافة وحدات النقد الأوروبية أو رفع مستواها وفقاً لمطالب النموذج أو الترميز أو السوق للمركبة. ويساعد هذا اليسر في الاستخدام والتطبيق المنتجين بتمكينهم من زيادة السمات أو تقليصها دون إعادة تصميم كامل لنظام المركبات، مما يزيد من طلبهم وتبنيهم.

وتهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية للهيكل الإلكتروني للسيارات التي يزيد نصيبها عن 30 في المائة، وترأست الصين السوق في المنطقة وتقدر قيمتها بنحو 10 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2024.

• والصين هي أحد الصانعين والمستهلكين العالميين الرئيسيين للمركبات، سواء الكهربائية أو ICE. وأشار تقرير الرابطة الصينية لمصانعي السيارات لعام 2024 إلى أن البلد ينتج ويبيع حوالي 31.28 مليون و 31.44 مليون مركبة على التوالي. وتشير هذه الأرقام إلى نمو قدره 3.7 في المائة (للإنتاج)، و4.5 في المائة (للبيع) مقارنة بعام 2023. هذا النمو العالي يخلق طلباً واسعاً على إمداد المكوّنات الآلية خصوصاً لنظم E/E،
• ويتزايد تفضيل المستهلكين الصينيين على سمات متطورة من قبيل عجلات الصوت، ونظم الاحتواء المرتبطة بها، ووكالة التنمية الدولية. ولتلبية هذه الطلبات، تدمج النظم الإلكترونية الأكثر تطوراً والهيكلات الإلكترونية المتقدمة، مما يؤدي إلى تزايد الطلب على المنتجات والسوق.
• وتتمتع الصين أيضاً بوضع كبير في إنتاج وبيع المركبات الإلكترونية، وهو ما يدعمه أيضاً إعانات حكومية قوية وتمويل هياكل أساسية. وتحتاج هذه المركبات إلى مراقبة مركزية لتشغيل البطاريات والمحركات والبرمجيات. ويؤدي ذلك بدوره إلى زيادة الطلب على هياكل E/E أكثر تطورا، مما يؤدي إلى زيادة الحاجة إلى الجيل القادم من النظم E/E في المنطقة.

ومن المشجع إلى حد بعيد توقع النمو في سوق تركيبات السيارات الإلكترونية في ألمانيا من عام 2025 إلى عام 2034.

• صانعو السيارات الألمان مزيفون لمركباتهم الكمالية و عالية الأداء وعادة ما تأتي هذه السيارات بملامح متطورة مثل نظم التوصيل، ونظام المعلومات المسبقة عن علم، والقضبان الرقمية. ويؤدي التشغيل الآلي للنماذج الجديدة إلى زيادة تعقيد الأسلاك والنظم الالكترونية )نظم E/E( في المركبة. This advancement allows Germany to further gain market share in automotive.
• The German government support along with private investments, is boosting the shift towards electric and autonomous vehicles. According to the Motor Transport Authority of Germany, there was a reported 1.65 million registered BEVs as of January 1, 2025. This trend increases the need for sophisticated centralized E/E structures allowing Germany to continue advancing in automotive electronics. وتدعم هذه السياسات، إلى جانب الاستثمار الصناعي، زيادة النمو.

ومن المتوقع أن تُظهر الولايات المتحدة تطوراً ملحوظاً وواعداً في سوق تركيب السيارات E-E من عام 2025 إلى 2034.

• ويتزايد اعتماد المستهلكين في الولايات المتحدة للمركبات الذكية والمتقدمة المدمجة مع أحدث الملامح مثل لوحات القياس الرقمية، وأجهزة التعقب، وغير ذلك من السمات المتعلقة بالوصل. ولتلبية هذه الطلبات المتغيرة من العملاء، يقوم مصنعو المركبات بدمج المركبات ذات البنى المتطورة E/E، التي تدعم أداء هذه السمات، مما يساعد البلد على الاحتفاظ بنصيب سوقي تنافسي.
• The 2024 Partnership for Analytics Research in Traffic Safety’s report claimed that by 2023, 10 out of 14 ADAS features surpassed 50% market penetration, with 5 of them exceeding 90% penetration. وكانت هذه الأرقام أقل من 75 في المائة في عام 2021. وذكر التقرير أيضاً أن الولايات المتحدة تحتفظ بنصيب كبير من التحذير من الاصطدام إلى الأمام، والتفكير التلقائي في حالات الطوارئ، والإنذار بالمغادرة عن طريق الممر، والتنبيه إلى انحراف المشاة، وخصائص الإنذار بالكشف عن الآفات، حيث يتراوح معدل التبني بين 91 في المائة و94 في المائة.
• وتعد الولايات المتحدة أحد البلدان الرئيسية في مجال البحث والتطوير في مجال البرمجيات، وحساب السحاب، مما يجعلها لاعبا هاما من حيث تطبيق التكنولوجيات الرقمية في التشغيل الآلي للمركبات. وتعتمد المركبات الأمريكية اعتمادا متزايدا على الحواسيب المركزية، وتحديثات منطقة التجارة الحرة، والنظم الإيكولوجية المرتبطة بها، التي تحتاج إلى هياكل متطورة E/E.

The automotive E-E structure market in Mexico is expected to experience significant and promising growth from 2025 to 2034.

• وقد أصبحت المكسيك الآن، بفضل عملها الرخيص وتوافرها للتكنولوجيات المتقدمة، قربها من الولايات المتحدة، موطناً لبعض صناعات السيارات الرئيسية، بما في ذلك الآلية العالمية، وفورد، وفولكسواغن، ونيسان، وBMW، مما يجعلها أحد أكبر مراكز السيارات. وتنتج هذه النباتات الملايين من المركبات كل عام، مما يغذي الطلب السوقي على المكونات الإلكترونية الأساسية للسيارات مثل وحدات النقد الأوروبي، وأجهزة الأسلاك، ونظم المراقبة.
• ويجري النظر بصورة متزايدة في المكسيك لتصنيع مركبات كهربائية وذكية تحتاج إلى نظم E/E أكثر تقدما. وفي الوقت الذي تقوم فيه المنظمة بنقل مصانعها للتجمعات الإلكترونية وخطوط التجميع إلى المنطقة، فإن الكفاءات E/E في المكسيك تتقدم أيضا، مما يمكّن الجيل القادم من المركبات المترابطة والكهربية.

سوق الهندسة المعمارية

وكانت الشركات الـ 7 الكبرى التي كانت تقود صناعة هندسة السيارات E-E في عام 2024 هي بوش، و Continental، وZF Friedrichshafen، وأبتيف، وفاليو، وماغنا، ودينسو. وكانا معاً يمتلكان حوالي 50 في المائة من حصة السوق.

• وتشكل بوش أحد الموردين الرئيسيين لأجزاء السيارات، كما أنها تحتفظ بنصيب كبير في وحدات النقد الأوروبية، والمجسات، وقاعدة البيانات الجمركية، والأسواق الإلكترونية للطاقة. كما أن بوش لاعب بارز في كل من المعدات والبرامجيات، مما يجعلها شريكا حاسما في صناعة السيارات في المركبات الكهربائية والمستقلة.
• وتقع القارة في مقدمة الحلول المتقدمة للتنقل، حيث توفر حافظة واسعة من المنتجات E/E تتراوح بين وحدات الحواسيب المركزية ونظم الربط بالمركبات وإقامة الشبكات. The company is also involved in the development of zonal structure and intelligent E/E systems for electric and self-driving vehicles, making it highly competitive in the industry.
• ويركز الصندوق على نظم مراقبة المركبات، ومراقبة الحركة، ونظم مراقبة المركبات، والنظم الذكية E/E، مع التركيز بشكل رئيسي على القيادة الكهربائية والآلية. وتساعدها نظمها الخاصة بتكامل البرمجيات، وأجهزة الاستشعار، والتحكم الالكتروني في نظم خطوط القيادة والفوضى على اكتساب وضع كبير في حلول هيكلية متطورة E/E، ويغلب ذلك في قطاعات أقساط المركبات التجارية.
• Aptiv is one of the leading companies for automotive electrical systems, wiring cloes, and software-defined structure. The company is involved in the transition towards centralized and zonal computing due to their platforms that support scaling for ADAS, connectivity, and EV power management. ويسمح نموذج أعمالهم النموذجية لهم بدعم منابر المركبات التي انتهت صلاحيتها والجيل القادم.
• وتتخصص " فاليو " في التشغيل الآلي للمركبات والابتكار، مع نظم الإضاءة والنظم الحرارية والإلكترونيات لتوليد الطاقة الكهربائية. The company also strongly focuseds on sensor-based E/E systems for Advanced Driver-Assistance Systems (ADAS) and self-driving cars. وقدرتها على توفير نظم فرعية متكاملة وذكية ونظامية تتسم بالكفاءة في استخدام الطاقة تسمح لها بالإبقاء على مزيتها التنافسية في صناعة E/E.

Automotive E-E Architecture Market Companies

وتشمل الجهات الفاعلة الرئيسية التي تعمل في صناعة هندسة السيارات الإلكترونية ما يلي:

• Aptiv
• Bosch
• الجرف القاري
• Denso
• Faurecia
• Harman International
• Hitachi
• Magna
• Valeo
• ZF Friedrichshafen
• The automotive E-E (Electronic/Electrical) structure market is very technical, creating a need for specialized knowledge in areas such as electronics, software, automotive, and safety standards. وتستثمر الشركات في البحث والتطوير من أجل النظم الفعالة من حيث الطاقة، والشبكات ذات السرعة العالية، وأمن الفضاء الإلكتروني. ومع شدة السياسات المتعلقة بالانبعاثات والأنظمة، أصبح الابتكار في إدارة الانبعاثات، إلى جانب إنشاء نظم ذات كفاءة في استخدام الطاقة للوزن الخفيف، أحد المميزين الرئيسيين لأطراف السوق.
• وتعمل جميع الجهات الفاعلة الرئيسية في السوق الآن على إدماج النُهج القائمة على المنبر، والوحدات الحاسوبية المركزية، وضمان توافق البرامجيات. وتستفيد هذه التطورات استفادة كبيرة من البرامجيات والشركات شبه الموصلات التي تسعى إلى دخول أو توسيع نطاق وجودها ضمن سلسلة القيمة.
• وتشهد الصناعة زيادة في التعاون والشراكات. ويشترك الموردون، إلى جانب شركات التكنولوجيا، في تلبية الاحتياجات المتزايدة للهيكل المتكامل للكهرباء والإلكترونيات من أجل حل المشاكل المتعلقة بالكهرباء والتشغيل الآلي والترابط. وهذا يساعد على خفض التكاليف ويعزز الابتكار.

Automotive E-E Architecture Industry News

• In November 2024, Stellantis N.V. and Infineon Technologies AG entered in a strategic partnership to develop next-generation power structures for Stellantis’ electric vehicles (EVs). والغرض من هذا التعاون هو تحسين كفاءة الطاقة، وتحقيق وفورات في التكاليف، والمساعدة في الانتقال إلى مركبات SDV ومركبات محددة بالبرمجيات (DVs) ذات بنية مبتكرة E/E.
• In July 2024, XPENG and Volkswagen Group formed a strategic partnership to collaboratively work on the innovation of advanced Electrical/Electronic structures for the Volkswagen electric vehicle platforms. وتمثل هذه الشراكة تطورا هاما لكلا الشركتين في سعيهما إلى تعزيز مركزهما في سوق المركبات الكهربائية.
• وأطلقت الدائرة الرابعة حلها في كانون الأول/ديسمبر 2023. وهو أول حل تصميمي للهيكل الكهربائي/الكهربائي للمركبات المحددة البرامجيات في السوق. This solution aims to expedite the development process of SDVs by offering services that are automaker- and instruction-specific for self-driving (AD) features for automated vehicle technologies.
• In October 2023, Vitesco Technologies and Infineon Technologies AG extended their partnership for the development of next-generation Electrical/Electronic structures (E/E) for electric and software-defined vehicles (EVs and SDVs). الشراكة تركز الآن أيضاً على دمج عائلة (إنفينون) في (أوريكس تي 4كس ميكروكولر) في (فيتيسكو) المُقبلة

يتضمن تقرير البحوث المتعلقة بالهيكل الإلكتروني (E-E) (Electronic/Electrical) المتعلق بالهيكل بتقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بالدولار) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق حسب النوع

• هيكل E/E
• Domain E/E structure
• الهندسة

السوق، حسب المركبات

• مركبات الركاب
  • Hatchback
  • Sedan
  • SUV
• المركبات التجارية
  • المركبات التجارية الخفيفة
  • مركبات تجارية متوسطة
  • المركبات التجارية الثقيلة

السوق، بالإنتاج

• ICE
• مركبات كهربائية
  • البطاريات الكهربائية
  • المركبات الكهربائية الهجينة
  • المركبات الكهربائية الهجينة

السوق حسب العنصر

• وحدات الرقابة الإلكترونية
• صناديق توزيع السلطة
• المشتغلون والمستشعرون
• الوصلات البينية للاتصالات
• طاقات الاستيعاب
• جهات أخرى

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • أستراليا
  • جنوب كوريا
  • جنوب شرق آسيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• MEA
  • UAE
  • جنوب أفريقيا
  • السعودية