Home > Energy & Power > Wire and Cable > Power Cable > منطقة آسيا والمحيط الهادئ
وفي عام 2022، قُدر حجم سوق خطوط النقل في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بمبلغ 5.9 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة، ومن المتوقع أن يتسع نطاقه بما يزيد على 5.8 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي من عام 2023 إلى عام 2032. دافعه تطوير الهياكل الأساسية، وتكامل الطاقة المتجددة، والابتكار التكنولوجي، والتعاون الإقليمي. وتعكس هذه الاتجاهات التزام المنطقة بتلبية احتياجاتها من الطاقة في الوقت الذي تعالج فيه الشواغل المتعلقة بالاستدامة والموثوقية في مشهد دائم التطور للطاقة.
إن التوسع في الهياكل الأساسية للكهرباء وتحديثها في الاقتصادات السريعة النمو، بما في ذلك الهند وبنغلاديش والصين، يدفعان طلبا كبيرا على خطوط النقل. وتستثمر هذه البلدان بشكل كبير في تحسين شبكات الطاقة لديها لتلبية الاحتياجات المتزايدة من الطاقة لسكانها الحضريين. ونتيجة لذلك، هناك سوق كبيرة لتشييد خطوط نقل جديدة عالية الحركة وتجديد خطوط النقل القائمة، مما سيعزز بدوره نمو السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
سمة التقرير | التفاصيل |
---|---|
السنة الأساسية: | 2022 |
منط Size in 2022: | USD 5.9 Billion |
فترة التوقعات: | 2023 to 2032 |
فترة التوقعات 2023 to 2032 CAGR: | 5.8% |
2032توقعات القيمة: | USD 11 Billion |
البيانات التاريخية لـ: | 2019 to 2022 |
عدد الصفحات: | 170 |
الجداول، الرسوم البيانية والأشكال: | 179 |
الفئات المشمولة | Voltage, Conductor, " Region |
محركات النمو: |
|
المخاطر والتحديات: |
|
وتؤثر التطورات التكنولوجية إلى جانب الاستثمارات العامة الخاصة في قطاع خطوط النقل على ديناميات السوق. وتتزايد أهمية تكنولوجيا النقل المباشرة للشحنات المرتفعة بسبب قدرتها على نقل الكهرباء على مسافات بعيدة جداً مع الحد الأدنى من الخسائر. وقد قامت بلدان مثل الصين بدور رائد في تطوير خطوط " UHVDC " ، مما وضع اتجاها لاعتماد هذه التكنولوجيا في جميع أنحاء المنطقة. الاعتماد المتزايد لموارد الطاقة المتجددة، المعروف بفعاليتها من حيث التكلفة واستدامتها، سيكون دافعا كبيرا لتوسيع الصناعة.
وكان لوباء COVID-19 أثر متعدد الأوجه على سوق خطوط النقل في آسيا والمحيط الهادئ. وفي البداية، أدى هذا الوباء إلى تعطيل المشاريع الجارية بسبب حالات الإغلاق ونقص اليد العاملة وتوقف سلسلة الإمداد. وأدى ذلك إلى حدوث تأخيرات في تشييد خطوط النقل وإلحاقها بها، مما أدى إلى انتكاسات في تطوير الهياكل الأساسية في جميع أنحاء القارة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التحديات الاقتصادية الناجمة عن هذا الوباء تجهد ميزانيات الحكومات، وتحوّل الأموال من مشاريع الهياكل الأساسية، بما في ذلك المشاريع المتصلة بخطوط النقل. وبما أن هذا الوباء أبرز أهمية توفير الكهرباء الموثوقة للرعاية الصحية، والعمل عن بعد، والتعليم، فقد شدد أيضا على الحاجة إلى شبكات نقل قادرة على التكيف.
ومن المقرر أن تشهد سوق خطوط النقل نمواً إيجابياً، بقيادة عوامل مختلفة في مناطق منها آسيا والمحيط الهادئ، وجنوب شرق آسيا، ورابطة جنوب آسيا للتعاون الإقليمي، وأوقيانوسيا. وتقوم الجهات الفاعلة الرئيسية في القطاع الخاص باستثمارات متزايدة لوضع حلول مستدامة وفعالة من حيث التكلفة لتوليد الكهرباء. ومن شأن البرامج والمخططات الحكومية الناجحة التي تعزز اعتماد موارد لا مركزية لتوليد الطاقة إلى جانب الاستثمار العام الخاص أن تزيد من تعزيز توقعات الصناعة.
زيادة حجم الطلب، مدفوعا بالتوسع الصناعي والتسويق السريع، إلى جانب الشواغل المتزايدة بشأن استقرار الشبكة، سيسهم في نمو الصناعة. ويجري الاستثمار باستمرار لتوسيع المرافق الصناعية الصغيرة النطاق والمؤسسات التجارية. وبالإضافة إلى ذلك، هناك جهد متضافر لتوسيع الهياكل الأساسية للشبكات من أجل كهربة المناطق التي لم تكن قد كهربت من قبل، وخلق فرص جديدة في سوق خطوط النقل في آسيا والمحيط الهادئ.
ومن المرجح أن تسجل صناعة خطوط نقل الفولط من 132 كيلوفولط إلى 220 كيلوفولت في عام 2032 معدل نمو بنسبة 5.4 في المائة، مدفوعا بالحاجة إلى توسيع وتعزيز شبكات النقل المتوسطة المدى لاستيعاب التحضر والتصنيع. كما أن الاستثمارات في مشاريع الطاقة المتجددة تحفز هذا الجزء حيث أنها تتطلب وصلات شبكية فعالة. ويشهد سوق خطوط النقل لـ 221 كيلو فولطية إلى 660 كيلو فولت فائق احتمالا كبيرا للنمو بسبب زيادة التركيز على مشاريع الربط عبر الحدود. ويتعاون العديد من البلدان في المنطقة على إنشاء خطوط أعلى لانتقال الفولط، مما يمكّن تجارة الكهرباء البعيدة المدى، ويعزز قدرة الشبكة على الصمود، ويعزز نمو سوق خطوط النقل في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
ومن المتوقع أن تنمو صناعة خطوط انتقال درجة الحرارة العالية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 6.1 في المائة في الرقم القياسي لأسعار الاستهلاك حتى عام 2032، مما يحفزه الحاجة إلى تعزيز موثوقية الكهرباء في شبكة الكهرباء. ويمكن للخطوط العالية التمرين أن تحمل حمولات حديثة أعلى مع انخفاض خسائر الطاقة، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص لانتقال الطاقة البعيدة المدى في المناظر الواسعة والمتنوعة في آسيا والمحيط الهادئ. وعلاوة على ذلك، فإن تركيز المنطقة المتزايد على إدماج مصادر الطاقة المتجددة، التي غالبا ما تقع في مناطق نائية، يتطلب تطوير خطوط ذات درجة عالية من الحرارة لنقل الطاقة النظيفة بكفاءة إلى المراكز الحضرية.
وتؤدي خطوط النقل التقليدية دوراً أساسياً في ضمان إمدادات الطاقة الموثوقة للمناطق الحضرية والريفية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وينطوي الاتجاه الجاري في هذا الجزء على استثمارات كبيرة في توسيع وتحسين شبكات النقل من أجل استيعاب التحضر السريع والتصنيع الذي يحدث في العديد من بلدان المنطقة. وبما أن دول آسيا والمحيط الهادئ تسعى إلى تلبية مطالبها المتزايدة في مجال الطاقة، فإن خطوط النقل التقليدية لها أهمية حاسمة في الحفاظ على استقرار الشبكة، والحد من خسائر النقل، وتيسير تدفق الكهرباء بكفاءة. وعلى الرغم من أن تكنولوجيات النقل المتقدمة آخذة في الظهور، فإن الخطوط التقليدية لا تزال عنصرا أساسيا في الهياكل الأساسية للطاقة في المنطقة، ودعم النمو الاقتصادي وموثوقية الطاقة.
ومن المتوقع أن تشهد سوق خطوط النقل التابعة لرابطة جنوب آسيا للتعاون الإقليمي نموا بنسبة 7.7 في المائة بين عامي 2023 و 2032. دفعة متواصلة لتعزيز وتوسيع البنية التحتية للانتقال لتلبية الطلب السريع على الكهرباء في البلاد سوف يغذي نمو خطوط النقل في آسيا والمحيط الهادئ. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التحضر السريع، والتصنيع، وبرامج الكهربة الريفية تدفع الاستثمارات في خطوط النقل الجديدة ومشاريع تحديث الشبكات.
ومن شأن زيادة التركيز على قدرة الشبكة على الصمود والحلول الذكية للشبكات، إلى جانب زيادة تكامل الطاقة المتجددة في جميع أنحاء البلد، أن تكمل سيناريو الأعمال التجارية. أهداف الحكومة الطموحة للطاقة المتجددة قد أدت إلى تطوير خطوط نقل تربط بين الدول الغنية بالطاقة المتجددة ومراكز الطلب وهذا لا يدعم اعتماد الطاقة النظيفة فحسب، بل يتطلب أيضا تكنولوجيات نقل متقدمة. وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع كذلك أن يؤدي التحول نحو الربط عبر الحدود مع البلدان المجاورة، وتعزيز التعاون الإقليمي في مجال الطاقة والتجارة، إلى حفز نمو الأسواق.
وسوق خطوط النقل في منطقة آسيا والمحيط الهادئ على نطاق التوسع الكبير، وهو أمر أساسي لتحسين إمكانية الحصول على الطاقة، وإمكانية الاعتماد عليها، والاستدامة في المنطقة. وتقوم الجهات الفاعلة الرئيسية في السوق بتوجيه جهودها نحو تعزيز التعاون والشراكات من أجل تلبية الاحتياجات المالية الكبيرة لتحسين الهياكل الأساسية للكهرباء. وعلاوة على ذلك، يقوم مشاركون بارزون في قطاع الصناعة بإعطاء الأولوية للتعاون مع الوكالات الحكومية والمؤسسات المالية الأجنبية، بهدف زيادة تعزيز وجودها وعملياتها داخل السوق الإقليمية.
وتشمل الجهات الفاعلة البارزة الواردة في تقرير سوق خطوط النقل في آسيا والمحيط الهادئ
بالفولاذ
من جانب السلوك
وقدمت المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق التالية: