Airline Crisis Management Software Market Size Report - 2032

ساتل إدارة الأزمات

وقُدرت قيمة سوق برامجيات إدارة الأزمات على الخطوط الجوية بمبلغ 3 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ويُقدَّر أنها تسجل أكثر من 7 في المائة بين عامي 2024 و2032.

ويشهد السفر الجوي اتجاها تصاعديا على الصعيد العالمي، بسبب عوامل مثل تزايد السياحة وسفر الأعمال التجارية والأنشطة التجارية الدولية. وأدى هذا الاعتماد المتزايد للسفر الجوي أيضا إلى الطلب على المرافق المتقدمة، مما أدى إلى اعتماد أدوات مصطنعة للاستخبارات وتحليل البيانات. ويستخدم مقدمو الخدمات الجوية أدوات استخبارات مصطنعة وأدوات تحليل متقدمة لدراسة وتحليل بيانات ضخمة من عدة مصادر، مثل الاتجاهات الجوية، وعمليات الطيران، وسلوك الركاب، وتاريخ الحوادث. وهذا يساعدهم على فهم تفاصيل الطيران وطرقه وفهم تفاصيل عمليات الطيران اللازمة لعمليات الطيران الآمنة وتقديم معلومات عن ذلك.

ويمكن للخطوط الجوية أن تتنبأ بالأزمات المحتملة، وكشف عوامل الخطر، واتخاذ خطوات استباقية للحد من المخاطر قبل أن تتحول إلى حالات طوارئ باستخدام التحليلات المتوقعة. Furthermore, complicated risk assessments can be performed faster and more precisely by using AI-powered algorithms. ويمكِّن ذلك الخطوط الجوية من إدارة الموارد بكفاءة وتقييم المخاطر على أساس احتمالها وشدتها، مما يُنشئ خططاً ذات صلة لمواجهة الأزمات.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن الحاجة إلى إيجاد حلول لإدارة أزمات الطيران تُستمد من القدرة على التكيف مع العمليات، التي تشدد على قدرة شركة الطيران على تحمل الانقطاعات والأزمات والتكيف معها والتعافي منها بفعالية. إن الكوارث الطبيعية، والاختلالات التكنولوجية، والاضطرابات الجيوسياسية، والأوبئة هي بعض التعطلات التشغيلية التي تواجهها شركات الطيران. وتساعد القدرة على الصمود في العمليات على الحد من تأثير هذه التعطلات على الجداول الزمنية للطائرات، وخدمات الركاب، والعمليات العامة.

وعلاوة على ذلك، فإن تفاني شركة الطيران في مجال السلامة، والقابلية للاعتماد، والتفوق التشغيلي يتجلى في قدرتها التشغيلية على التكيف ونجاح إدارة الأزمات. This helps the service providers gain the trust of various stakeholders such passengers, investors, regulators and business partners during crisis. This promotes long-term trust and loyalty while fortifying bonds and reducing reputational hazards. ففي شباط/فبراير 2024، على سبيل المثال، كشفت شركة بوينغ، وهي شركة الطيران العملاقة، مؤخرا عن قدراتها في مجال إدارة الأزمات في عرض جوي رئيسي في آسيا. وأتاح هذا الحدث لبوينغ المشاركة مع قطاع الطيران الأوسع، والزبائن، وأصحاب المصلحة في آسيا، مع إظهار التزامها بالسلامة والموثوقية والاستجابة الفعالة للأزمات.

وتقيّد القيود العالية في الميزانية الخطوط الجوية من الموازنة بين الاستثمارات عبر مجموعة من الاحتياجات التشغيلية، بما في ذلك تحديث الأسطول، والتقدم التكنولوجي، والامتثال التنظيمي. ونظرا للنفقات الرئيسية الكبيرة لتنفيذ حلول شاملة لإدارة الأزمات، فإن شركات الطيران قد تعطي الأولوية لطلبات أكثر إلحاحا على التأهب للكوارث. وكثيرا ما تواجه الخطوط الجوية منافسة من الأهداف الاستراتيجية الأخرى، بما في ذلك توسيع شبكة الطرق، أو تعزيز خبرة العملاء، أو الاستثمار في مشاريع الاستدامة، التي كثيرا ما تؤخر استثماراتها في نظم إدارة الأزمات، مما يعوق نمو الأسواق.

Airline Crisis Management Software Market Trends

وفي برامجيات إدارة الأزمات، تزداد أهمية الوعي بالحالة السائدة والرصد في الوقت الحقيقي باطراد. والتنبؤات الجوية، وعمليات الطيران، والأحداث الجيوسياسية، وبيانات وسائط الإعلام الاجتماعية هي بضعة مصادر للمعلومات تحللها نظم الرصد المتكاملة لإعطاء الخطوط الجوية تحليلا كاملا لحالتها وتمكينها من إدارة الأزمات على وجه السرعة. وتتيح حلول إدارة الأزمات القائمة على الكلاود إمكانية التصعيد والمرونة وإمكانية الوصول عن بعد، مما يمكّن شركات الطيران من إدارة الأزمات من أي مكان في أي وقت. وييسر اعتماد التطبيقات والمنابر المتنقلة تعزيز التنسيق والتعاون بين أفرقة إدارة الأزمات وأصحاب المصلحة ووكالات الاستجابة من خلال تقديم معلومات مستكملة في الوقت الحقيقي، وقنوات الاتصال، وقدرات الإبلاغ عن الأحداث.

وتستثمر الخطوط الجوية بصورة إضافية في عمليات التدريب على السيناريوهات والمحاكاة القائمة على إدارة الأزمات. ومن خلال تكرار سيناريوهات الأزمات، واختبار بروتوكولات الاستجابة، وتدريب العاملين في مجال إدارة الطوارئ، تعزز هذه المحاكاة الاستعداد، وقدرات صنع القرار، والتنسيق في حالات الأزمات في العالم الحقيقي.

Airline Crisis Management Software Market Analysis

واستنادا إلى البرمجيات، تصنف السوق في الاستجابة لحالات الطوارئ، وإدارة الحوادث، واستمرارية الأعمال، وإدارة المخاطر، وغيرها. In 2023, business continuity accounted for a market share of over 30%. وفي برامجيات إدارة أزمات الطيران، يتسم الجزء المتعلق باستمرارية تصريف الأعمال بأهمية حاسمة بالنسبة لمرونة التشغيل، والحد من حالات التعطل، والحفاظ على استمرارية الخدمات خلال حالات الطوارئ.

The creation and recording of continuity plans, which include reaction protocols, recovery methods, and business impact analyses (BIAs), are made easier by business continuity software. وتحدد هذه الخطط الإجراءات الحاسمة، والترابط، والاحتياجات من الموارد اللازمة للحفاظ على توفير الخدمات والمهام الحاسمة حتى في حالة حدوث انقطاع. كما تساعد برامجيات استمرارية تصريف الأعمال شركات الطيران على التقيد بمعايير السلامة، وقواعد الصناعة، والالتزامات القانونية المتصلة بمرونة العمليات وإدارة الأزمات. وهو يؤكد الالتزام بالمتطلبات القانونية وأفضل الممارسات في مجال الصناعة عن طريق تيسير الوثائق والإبلاغ ومسارات مراجعة الحسابات اللازمة لإثبات الامتثال للأطر التنظيمية.

واستنادا إلى طريقة النشر، تنقسم سوق برمجيات إدارة الأزمات في الخطوط الجوية إلى أماكن عمل وسحابية. وفي عام 2023، استأثر القطاع القائم على الغيوم بنصيب سوقي يزيد على 67 في المائة. ويمكن لبرامجيات إدارة الأزمات في الخطوط الجوية أن تعدل مستويات الموارد استجابة للطلب من خلال الحلول القائمة على الغيوم. وبالإضافة إلى ذلك، يمكنها أن تخصص على وجه السرعة المزيد من القدرة على التجهيز، والقدرة على التخزين، والزوارق من أجل إدارة أحجام البيانات العالية ونشاط المستعملين دون أي تأخير خلال أحداث الأزمات، مثل الأوبئة أو الكوارث الطبيعية.

وعلاوة على ذلك، لم تعد شركات الطيران بحاجة إلى دفع تكاليف الصيانة والهياكل الأساسية للمعدات في المناطق المحيطة بخيارات النشر القائمة على الغيوم. وبتسديد تكاليف الاستخدام على أساس الاشتراك أو وفقا لمطالبها التشغيلية، يمكن للخطوط الجوية أن تختار نماذج برنامج " البرمجيات " (SaaS) أو " المنهاج المسبق " (PaaS) " ، مما يساعدها على التقليل إلى أدنى حد من نفقاتها الرأسمالية الأولية، وتحقيق الحد الأمثل من الإنفاق على تكنولوجيا المعلومات.

وفي عام 2023، تغلبت أمريكا الشمالية على سوق برامجيات إدارة الأزمات في شركات الطيران، حيث بلغت حصة الصناعة حوالي 35 في المائة. وتحتفظ أمريكا الشمالية، ولا سيما الولايات المتحدة وكندا، بمعايير تنظيمية صارمة لسلامة الطيران والأمن والتأهب للأزمات. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الهيئات التنظيمية، مثل إدارة الطيران الاتحادية وحركة النقل الكندية، تكلف شركات الطيران بوضع وتنفيذ خطط قوية لإدارة الأزمات وإجراءات الاستجابة لحالات الطوارئ. وهذه البيئة التنظيمية تدفع إلى اعتماد حلول شاملة لبرامجيات إدارة الأزمات تيسر الامتثال للمتطلبات التنظيمية.

وتحتفظ أوروبا بقوانين ومبادئ توجيهية صارمة تتعلق بأمن الطيران وسلامته والاستجابة لحالات الطوارئ. فالخطوط الجوية مطلوبة للحفاظ على استراتيجيات واسعة لإدارة الأزمات وبروتوكولات للاستجابة في حالات الطوارئ من جانب الوكالات التنظيمية مثل الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران وسلطات الطيران الوطنية. ويغذي الالتزام بالمتطلبات التنظيمية اعتماد حلول متقدمة لبرامجيات إدارة الأزمات تيسر الامتثال والاستعداد التشغيلي.

وعلاوة على ذلك، فإن منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي واحدة من أسرع المناطق نموا فيما يتعلق بالسفر الجوي، مدفوعا بالنمو الاقتصادي، وازدياد عدد السكان من الفئات المتوسطة، وتوسيع قطاعات السياحة. وتقوم سلطات الطيران الوطنية في آسيا والمحيط الهادئ، مثل إدارة الطيران المدني في الصين، والمديرية العامة للطيران المدني في الهند، وهيئة الطيران المدني في سنغافورة، بإنفاذ أنظمة السلامة الصارمة والمبادئ التوجيهية لإدارة الأزمات الخاصة بالخطوط الجوية. ويستلزم ذلك اعتماد حلول قوية لبرامجيات إدارة الأزمات من أجل الامتثال لهذه المعايير وضمان التأهب التشغيلي، وقدرات الاستجابة لحالات الطوارئ، والامتثال التنظيمي.

Airline Crisis Management Software Market Share

ويُعدّ فريق تكنولوجيا المعلومات (Amadeus IT Group) وشركة هونويل الفضائية الجوية من الجهات الفاعلة الرئيسية في السوق التي تبلغ حصة السوق فيها نحو 40 في المائة. أما مجموعة تكنولوجيا المعلومات (Amadeus IT Group) وشركة هونويل الفضائية الجوية (Hearwell Aerospace) فهما لاعبان رئيسيان بنسبة 10 في المائة من حصة السوق. وتستثمر شركة أماديوس استثمارا كبيرا في الابتكار التكنولوجي عبر حافظة منتجاتها، بما في ذلك التقدم في الحوسبة السحابية، والاستخبارات الاصطناعية، وتحليلات البيانات، وتجهيز المعلومات في الوقت الحقيقي، وهو أمر حاسم لتعزيز قدرات إدارة الأزمات في قطاع الطيران.

وتوفر شركة هونيويل نظماً للمحيطات وحلول للوصلات لتيسير نقل البيانات في الوقت الحقيقي بين الطائرات والعمليات الأرضية ومراكز عمليات الطيران. وتساعد هذه الأجهزة في التوعية بالحالة السائدة واتخاذ القرارات أثناء حالات الطوارئ عن طريق تزويد مشغلي الخطوط الجوية بمعلومات دقيقة وفي الوقت المناسب.

شركات سوق إدارة الأزمات بالخطوط الجوية

والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة برامجيات إدارة الأزمات في الخطوط الجوية هي:

• Amadeus IT Group
• Collins Aerospace (Raytheon Technologies)
• General Electric Aviation
• Hexagon AB
• هونويل الفضاء الجوي
• IBM
• Microsoft
• روكويل كولينز
• Sabre Corporation
• SITA

Airline Crisis Management Software Industry News

• In July 2024, Altor entered into a definitive agreement to purchase a majority stake in F24 from Hg. F24’s management will reinvest in the company, while Hg will retain minority ownership. F24 stands as Europe’s foremost provider of SaaS solutions for crisis management and business resilience. ومن المقرر أن تؤدي هذه الشراكة إلى دفع عجلة النمو المتسارع للتدفقات من طراز F24 وزيادة التوسع الإقليمي.
• In January 2024, Singapore Airlines (SIA), the Ministry of Health (MOH), and the Public Service Division (PSD) in Singapore signed a Memorandum of Understanding (MOU) to formalize their collaboration on crisis response. The MOU aims to further strengthen Singapore's collective resilience and agility in responding to future crises through joint training, volunteer deployment, and crisis response protocol testing.

ويتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق برامجيات إدارة الأزمات في الخطوط الجوية تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) من 2021 إلى 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، حسب طريقة النشر

• على سطح الأرض
• السحاب

السوق، حسب البرمجيات

• الاستجابة في حالات الطوارئ
• إدارة الحوادث
• استمرارية تصريف الأعمال
• إدارة المخاطر
• جهات أخرى

السوق، حسب الأداء

• الرصد في الوقت الحقيقي
• إدارة الاتصالات
• إدارة الموارد
• تحليل البيانات والإبلاغ عنها
• إدارة الامتثال
• جهات أخرى

السوق، عن طريق الاستخدام النهائي

• التجارة
• خاص
• Cargo
• الميثاق
• جهات أخرى

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • هولندا
  • بقية أوروبا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
  • بقية أمريكا اللاتينية
• MEA
  • UAE
  • جنوب أفريقيا
  • السعودية
  • بقية الاتفاقات البيئية