حجم سوق الطائرات

وقُدر حجم سوق نظم الطائرات المطيرة بما يزيد على 253.9 مليون دولار في عام 2020 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل 7.1 في المائة من عام 2021 إلى عام 2027. ومن شأن إنشاء بنية تحتية لدعم السفر بالطائرة إلى جانب الطلبات المتزايدة للطائرات التجارية أن يقدم توقعات واعدة للصناعة.

والنظم التي تستخدمها الطائرات هي نظم مصممة ومدمجة في الطائرات، وتختلف من حيث التكنولوجيا بالنسبة لنظم الاسترقاق ذات الاستخدام العام. ويشهد النظام ارتفاعا في الطلب بسبب عدة عوامل مساهم بها تتراوح بين زيادة الطلب على السفر الجوي التجاري والنهوض بالتكنولوجيا، وتعزيز قدرة المنتجات. ويفضل المستهلكون على نحو متزايد توفير خدمات النظافة الصحية والسفر المريح، ويشجعون شركات الطيران على إدماج نظم أكثر تقدما، ويصبحون على نحو متزايد عاملا كبيرا رئيسيا في قياس خبرة العملاء.

ومن وجهة نظر تجارية، يفضل المالك التجاري والخاص أيضاً نظماً متقدمة لخفض وقت التعطل بدرجة كبيرة في الرحلات الجوية المقررة. وعموما، ينطوي السفر جوا للمسافرين على منافسة عالية للغاية وعلى زيادة القدرة التنافسية، ويُعتبر الحد من وقت التعطل بين الرحلات أمرا أساسيا لتعزيز الربحية، ومن ثم فإن النظم الاسترقاقية المتقدمة تُفضل في شركات الطيران الجديدة.

وكان للرابطة تأثير مدمر على سوق نظم الغسل بالطائرات يعزى إلى الهبوط الهائل في السفر الجوي التجاري وعدم التيقن فيما يتعلق بالسفر الجوي في المستقبل. وقد أرغمت الطبيعة المُعدية للفيروس الحكومات في جميع أنحاء العالم على إعادة تقييم مبادئها التوجيهية التي تؤدي إلى إغلاقات صارمة بل وإنشاء مناطق احتواء في محاولة لوقف انتشار الفيروس. وكان السفر بالطائرة الوشيك أول تحركات قامت بها عدة حكومات من أجل الحد من خطر الانتشار، مما أدى إلى انخفاض كبير في السفر بالطائرة. كما أن بعض الأطراف التجارية قد أخرت شراء طائراتها، بل وألغى بعضها أوامرها القائمة، مما أوجد عدم يقين فيما يتعلق بالطلب على نظم الترميز. غير أنه مع إنشاء ملوثات عضوية ثابتة حكومية ومبادئ توجيهية، فإن السفر جاهز لاستئنافه بقدرات محدودة، مما يتيح إمكانية السفر جوا في المستقبل.

تحليل سوق الطائرات

وسيصل الجزء المتعلق بالطائرات التجارية في سوق نظم إيلاف الطائرات إلى نحو 320 مليون دولار بحلول عام 2027. وبصرف النظر عن أسطول كبير من الطائرات التجارية، تبين أيضا زيادة الطلبات المتراكمة من شركات التصنيع الرئيسية، مثل شركة بوينغ وشركة إيربوس، أن هناك طلبا قويا من شركات الطيران التجارية التي تعمل بصفة ركاب.

وفي القطاع التجاري، تهيمن طائرات الجسد الضيقة على الجزء. وتتزايد قدرة طائرات الجثتين السهميتين على تحسين كفاءة التشغيل وكمية الوقود. كما يشكل ازدهار السفر المنزلي عاملاً مساهماً آخر، مما يؤدي إلى طلب النظم الاسترقاقية على هيئة ضيقة. ومع ذلك، فإن طائرات واسعة النطاق تعمل بشكل تدريجي على زيادة شعبيتها فيما بين مشغلي الخطوط الجوية الدولية. وتتوفر للنظم الجوية إمكانات كبيرة في طائرات واسعة النطاق، حيث توجد تقريباً نظم لافتة أكبر تُدمج بسبب تشكيلين من الممرات.

وسيحتفظ نوع التداول بنسبة 20 في المائة من حصة سوق نظم الغسل بالطائرات بحلول عام 2027 بسبب آلية التشغيل البسيطة وتركيبها في الطائرات القديمة. وتشمل بعض مزايا اعادة تشغيل الطائرات انسحبت من عملها وسير عملها بسلاسة. ومن الأسهل أيضا تركيب الطائرات، وهي عادة أقل أهمية من النظم القائمة على الفراغ، التي تكون عادة أكثر تعقيدا من حيث طبيعتها ووظيفتها. كما أن عمليات التدفق المائي تؤدي إلى عمليات تذبذب أكثر نظافة، مما يزيد من النظافة الصحية.

واستأثرت سوق نظم الاسترقاق الخاصة بطائرات OEM بمبلغ 185 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2020. ونظراً إلى أن العديد من شركات منظمة التجارة العالمية تعمل على اقتناء وتوسيع العمليات، تقوم بعض الشركات بإنشاء عمليات تصنيع خاصة بها لعدد من مكوناتها وأجزائها. وأحد الأمثلة على ذلك هو أن تكون (بوينغ) مع نظمها الخاصة بالرق وحلولها الاسترقاقية. ونظراً إلى أن الشركات تستفيد من الرقابة على سلسلة الإمداد في المراحل الأولى والمرحلة السفلية، فإن المنظمات مهتمة بشكل متزايد بإنشاء شبكة خاصة بها لسلسلة الإمداد للأجزاء والمكونات. وبالإضافة إلى ذلك، أدى وباء COVID-19 إلى زيادة تأجيج هذا الاتجاه وعجل بعملية إدماج سلسلة القيمة في الشركة

كما أن المصنوعات تحقق السيطرة على عملية البحث والتطوير في المكوّن، التي تمكّنها في نهاية المطاف أيضاً من تصميم حلول شاملة وملائمة لمنتجاتها وزبائنها، مع تهدئة تكاليف الإمداد بمصنعين آخرين.

وسوف يتسع نطاق سوق نظم سلاف الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ التي تقودها الصين بما يزيد على 7.5 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي حتى عام 2027. وسيؤدي النمو في حركة المسافرين من المستوى المتوسط، بدءا بالسوق المحلية ثم إلى رحلات جوية طويلة، إلى زيادة الطلب على الطائرات، وسيدعم لاحقا التوسع في الصناعة. ووفقا لما ذكرته الرابطة الدولية للنقل الجوي، يمكن للصين أن تتجاوز الولايات المتحدة بوصفها أكبر سوق سفر في العالم بحلول العقد المقبل. ومن المتوقع أن يكون البلد المحرك الرئيسي للطلب على المنتجات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

وسوق نظم اللافوج الخاصة بالطائرات في أوروبا هي من بين أكبر المستهلكين ومنتجي نظم سلاف الطائرات. وتعود أوروبا إلى إحدى أكبر الشركات في سوق نظم الترميز بحضور العديد من الجهات الفاعلة في منظمة OEM و MRO. وتعود المنطقة إلى أحد أكبر منتجي الطائرات التجارية، وهو شركة Airbus، التي تملك حصة سوقية كبيرة في السوق العالمية للطائرات. :: مبادرات داعمة من الحكومة مقترنة بزيادة عمليات الاندماج وأنشطة الاقتناء في صناعة الفضاء الجوي الإقليمية لتغذية الطلب على نظم سلاف الطائرات.

وحدة نظم الطائرات

سوق نظم سلاف الطائرات تنافسية للغاية. ويؤدي التقدم في تكنولوجيا المكوّنات إلى جانب التسعير التنافسي دورا حيويا في كسب حصة الإيرادات. وتشمل الجهات الفاعلة المهمة العاملة في مجال الصناعة

• Jamco
• B/E Aerospace CC
• Diehl Aerosystems
• Yokohama Aerospace
• الدائرة الفضائية الجوية والدفاع
• روح آسيا
• مجموعة نوردام
• Sanitrade
• H.I Fraser PTY Limited
• Aeroaid

ويشتمل تقرير البحوث المتعلقة بسوق نظم إيلاف الطائرات على تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " متوقعة من حيث حجم الوحدات والإيرادات بدولارات الولايات المتحدة من 2017 إلى 2027بالنسبة للجزأين التاليين:

Market, By Aircraft

• التجارة
  • الجثة
  • الجسم الواسع
• الطائرات الإقليمية
• Business Jets

السوق، بالمستعمل النهائي

• طائرة OEM
• Aircraft MRO

Market, By Toilet Technology

• تكنولوجيا المعلومات
• نظام المراحيض الدائر

تقدم المعلومات المذكورة أعلاه على أساس إقليمي وقطري لما يلي::

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • ألمانيا
  • UK
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
• LATAM
  • البرازيل
  • المكسيك
• MEA
  • السعودية