حجم سوق ستائر الطائرات - حسب النوع والمواد وتحليل الاستخدام النهائي والمشاركة وتوقعات النمو 2025-2034

أسطول طائرات

The global aircraft curtains market was valued at USD 30.6 million in 2024 and is estimated to grow at a CAGR of 6.2% from 2025 to 2034.

وتستفيد الطائرات من نمو أساطيل الخطوط الجوية، حيث يُنظر إلى تعديل المقصورة وتعديلها على أنها أحد المجالات الرئيسية للاستثمار فيها حيث تركز شركات الطيران بدرجة أكبر على رضا الركاب، والسلامة، ومتطلبات الخدمات. وإلى جانب المنافسة بين الخطوط الجوية، سيسهم الطلب على المناطق الداخلية الجديدة في الطائرات القديمة، ومواد الأقساط، والستارات المصممة خصيصا في اجتذاب المزيد من الركاب في الرحلات الجوية البعيدة المدى. ويثني هذا على الاهتمام المتزايد بتوسيع شعبية مختلف المواد الخضراء.

ويترتب على ذلك أنه في الوقت الذي تتجه فيه أجزاء من الصناعة نحو التكنولوجيا الجديدة والمواد الأكثر ملاءمة للبيئة، هناك طلب أكبر على ستائر الطائرات المحسنة المظهر والأقوى، وبالتالي فتح سوق جديدة. فعلى سبيل المثال، في تشرين الأول/أكتوبر 2024، بدأت شركة طيران نيوزيلندا في رفع مستوى أسطولها من بوينغ 787-9. أرسلوا أول طائرة للتجديد في سنغافورة وهدفهم هو تعديل جميع طائراتهم الـ 14 من أصل 787-9 في غضون سنتين. ويشمل ذلك، من بين العديد من التحسينات، سمات جديدة من قبيل المقاعد، ووحدات الترفيه، والسجاد، والستائر، والزينة للمراحيض. وستعود كل طائرة إلى نيوزيلندا لإجراء عمليات تفتيش وتدريب نهائية بعد سنغافورة.

ومما لا شك فيه أن التحول نحو مواد أكثر ملاءمة للبيئة لستارات الطائرات، التي تحفزها الرغبة في الاستدامة، سيؤدي إلى زيادة اهتمام الجمهور بالبيئة. وستؤدي هذه الستائر، التي تتكون من مواد قابلة لإعادة التدوير والتحلل الأحيائي مثل القطن العضوي، وبوليستر المعاد تدويره، وغير ذلك من النسيجات الآمنة، إلى تقليل الأثر البيئي دون فقدان القوة أو القدرة على تحمله. وقد بدأ الموردون في اعتماد صبغ لا مياه بوصفه أحد الأساليب الصديقة للبيئة لتحقيق أهداف انبعاثات شركات الطيران وطلب السوق العام على الممارسات المستدامة. ومن المتوقع أن تؤدي الاستدامة والامتثال التنظيمي إلى حفز الابتكار والنمو في هذه السوق في المستقبل، حيث يسعى النظام الإيكولوجي للطيران إلى تطوير ستارات أكثر استدامة للطائرات.

الرحلات الجوية

من أجل تعزيز تجارب الطيران للمسافرين خاصة في رحلات الطيران الطويلة بدأت شركات الطيران تستثمر بشكل أكبر وتسهم ستائر الطائرات في تحسين أجهزة التخدير التابعة للكوخ. ويجري الآن صنع هذه الستائر باستخدام نسيج رفيع المستوى، وتصميمات فريدة، وتطريز متقدم يُعزى إليه أن تجربة السفر الجوي أصبحت أكثر تطورا وتفردا. ويحدث الشيء نفسه لشركات الطيران التقليدية وكذلك لخطوط الميزانية في محاولة لاجتذاب سوقها المستهدفة. وتتحول الصناعة أكثر إلى تصميمات متطورة وسليمة بيئيا من الستائر، ولا سيما في منطقتي آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط، حيث يوجد تغيير أكثر عدوانية في تكوينات أساطيل الطيران، مما يدفع النمو في السوق.

تحليل سوق الطائرات

ولسوق ستار الطائرات آفاق واعدة، رغم أنها تكافح مع مسائل مثل ارتفاع تكاليف الإنتاج واللوائح الصارمة. وبالنسبة لهؤلاء الصانعين، من الضروري إدراج مواد باهظة التكلفة ومناسبة للبيئة، مع الوفاء في الوقت نفسه بمعايير الطيران الدولية فيما يتعلق بالنار والدخان ودوامة المواد. This leads to subsequent development expenditure, which may put investments under strain for smaller companies. وعلى الرغم من ذلك، فإن السوق قوية بسبب تزايد عدد الركاب الذين يحتاجون إلى وزن خفيف، وإلى ستائر فعالة من حيث الطاقة من أجل رضاهم الذاتي. وعلاوة على ذلك، هناك فرصة لتوسيع نطاق الأعمال التجارية مع تزايد عدد الطائرات التي تشغلها الاقتصادات النامية.

واستنادا إلى المواد، يتم تقسيم سوق ستائر الطائرات إلى صوف وبوليستر واصطناعي. The wool segment is expected to grow at a CAGR of over 6.2% by 2034.

• وتتجه الخطوط الجوية إلى كبائن فاخرة وأقساط تُستخدم الصوف لستارات الطائرات بسبب مظهرها وخصائصها الكمالية. ويتجلى ذلك بصفة خاصة في الأجزاء من الدرجة الأولى وفئة الأعمال التجارية التي تستثمر فيها شركات الطيران من الدرجة العليا لتحسين تجربة الركاب. والول ناعم ودافئ وحساس وهي صفات أساسية لأي نسيج مصمم لمثل هذه البيئات العالمية. وبما أن شركات الطيران تعمل على التمييز بين خدمات أقساطها، فمن المتوقع أن تكون هناك زيادة في استخدام الصوف في المناطق الداخلية من الطائرات والنمو في هذا الجزء من السوق.
• كما أن نسيج وول لستارات الطائرات أصبحت أكثر شعبية بسبب خصائصها الضارة بالبيئة، وهي الآن تستخدم في المناطق الداخلية من الطائرات. ومع سعي شركات الطيران وزبائنها إلى إيجاد حلول إيكولوجية أكثر، يظل الصوف مادة مفضلة بسبب تجدده وتحلله. فالناقلون ينتقلون إلى استخدام الصوف كمواد أولية خام من أجل تطوير فاخرة ومريحة ومأمونة وسليمة بيئياً في المناطق الداخلية من الكابينات والستارات. وسيؤدي هذا التحول إلى المواد المستدامة إلى زيادة نمو قطاع الصوف، حيث يولي مقدمو الخدمات والمستهلكون في صناعة الطيران اهتماما أكبر للجهود المستدامة.

واستنادا إلى المستعمل النهائي، يتم تقسيم سوق ستائر الطائرات إلى قطاع تجاري وعسكري. وحصل القطاع التجاري على حصة في السوق تزيد على 78 في المائة في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بوتيرة مربحة.

• ويستخدم حاليا العديد من الخطوط الجوية الستائر العرفية في محاولة لتعزيز خبرة المسافرين وإضافتها إلى النداء الاصطناعي لداخل الطائرة. ومن المؤكد أن نسيج الطلاء، والألوان، وأنماط ستار الطائرة تتوافق مع هذا الهدف. ويبدو أن قطاعي أقساط التأمين المنخفضة التكلفة والخدمة الكاملة في صناعة الطيران يقودان هذه المبادرة بهدف تزويد ركابهما بتجربة طيران أفضل. وهناك زيادة ملحوظة في ستائر الطيران التجاري، ومن المتوقع أن يؤدي هذا القبول الموسع إلى التعجيل بمعدل نمو قطاع الأعمال.
• وتطرأ تغييرات على الساحات وغيرها من عناصر الطائرات الداخلية مع قيام شركات الطيران بتنفيذ استراتيجيات خضراء. وستوضع الستائر بمواد أكثر استدامة تكون إما قابلة للتحلل الأحيائي أو قابلة لإعادة التدوير في محاولة لتحقيق الأهداف البيئية العالمية. كما أن الامتثال للأنظمة يرغم شركات الطيران على اعتماد حلول ملائمة للبيئة مع كفالة السفر الآمن والمريح للطيران. ويعكس هذا الانتقال بوضوح التزام الصناعة بأن تصبح أكثر مسؤولية بيئيا.

وتهيمن أمريكا الشمالية على سوق ستائر الطائرات ومن المتوقع أن تبلغ قيمتها أكثر من 21 مليون دولار بحلول عام 2034. وتشهد صناعة ستار الطائرات في الولايات المتحدة زيادة في الطلب على السوق حيث تقوم شركات الطيران بتحديث أساطيلها لكي تكون أكثر ملاءمة للبيئة وأكثر راحة للمسافرين. وبالإضافة إلى ذلك، أعادت شركات الطيران استخدام النسيج في مواد ملائمة للبيئة للتقيد باللوائح البيئية. وحدث أيضاً ارتفاع في الستائر المقاومة للجراثيم، فضلاً عن الستائر السهلة التنظيف بعد بداية وباء COVID-19. وتواجه الخطوط الجوية أيضا أنظمة صارمة للسلامة من الحرائق، أدت إلى موجة جديدة من الابتكار في الستائر المقاومة للحرائق التي هي أيضا دائمة. وتوحي اتجاهات الابتكار بستارات يمكن أن تقلل من الضوضاء وأن تنظف ذاتياً أيضاً، مما يوسع نطاق الفرص المتاحة للولايات المتحدة في السوق العالمية.

وشهدت سوق ستائر الطائرات في ألمانيا العديد من عمليات التكامل الأفقي بسبب الخطوط الجوية التجارية والاتحادية التي تتيح النمو في قطاع السياحة. ومع ازدهار سوق ستار الطائرات الألمانية، توفر شركات الطيران التابعة للميزانية والناقلات الرئيسية فرصا للنمو. وشهدت الخطوط الجوية تحولا دوليا في الطلب على الستائر الحديثة للأقساط، وهي ذات جودة عالية ويسهل تكييفها للمساعدة على رفع مستوى مصطنعات المقصورة. كما أن الاستدامة هي شاغل هام عالجته الشركات الألمانية من خلال النظر في المواد الصديقة للبيئة لتصنيع الستائر لمساعدة مبادرة الاتحاد الأوروبي الخضراء. وبدأت الخطوط الجوية أيضا في التركيز على تنفيذ النسيج المراعي للبيئة والتكنولوجيات المراعية للبيئة.

وقد تحول قطاع الطيران المتزايد في الصين إلى نموذج السوق مع زيادة التركيز على الستائر القابلة للتصميم. وتخدم الستائر القابلة للسحب غرضا مزدوجا يتمثل في جعل المناطق الداخلية للطائرة تبدو أكثر إثارة للإعجاب مع ضمان راحة الركاب. وتحاول الصين أيضاً أن تمضي قدماً نحو بيئة أكثر خضراء، ولذلك تركز الجهات المصنعة على ضمان الاتساق مع الأهداف المستدامة التي حددها البلد. ويؤدي هذا الجمع من الحلول التي لا نهاية لها للتمتع بالعملاء، في الوقت نفسه، إلى تحول نموذجي لداخل الطائرات التي بُنيت في الصين مع معالجة المسائل الرئيسية.

وفي سوق ستار الطائرات اليابانية، تعطي اليابان الأولوية للراحة والكمال والابتكار في مجال الطيران. ونتيجة لهذه الحقيقة، أصبح استخدام الستائر العرفية المأخوذة من مواد عالية الجودة جزءا رئيسيا من قطاع الطيران الياباني. وقد أدرجت الخطوط الجوية، مثل الخطوط الجوية اليابانية وجميع الخطوط الجوية للنيبون، استخدام الستائر العرفية لفئة أقساطها لتعزيز خبرة العملاء. The use of luxury fabric curtains comes with the added benefit of allowing each flights to retain a unique brand identity while ensuring clientss feel at easy, especially within first-class cabins.

ويتزايد السعي إلى صناعة ستائر الطائرات في كوريا الجنوبية، لا سيما مع ارتفاع أعمال الطيران. وبالنسبة للخطوط الجوية الكورية والآسيوية، هناك تركيز كبير على ابتكار الكوخات، الذي يشمل استخدام الستائر المصممة. هذا التحول في ديكور شركة الطيران موجه أساساً نحو المسافرين في الصف التجاري و الكابينات من الدرجة الأولى وتشكل هذه التطورات جهدا للوفاء بتركيز الخطوط الجوية على الخدمة في الوقت المناسب وتوفير مرافق أفضل.

أسطول الطائرات

وتكفل شركات تصنيع ستار الطائرات الرائدة مثل نيملوك وإبسلون آيروسبيس، وداخلية سبيكترا أن تتخطى المنافسة في السوق مجرد الحروب. وأصبح البحث والتطوير والجودة والامتثال مجالات تركيز بالغة الأهمية في محاولة الحصول على حصة أكبر من السوق. ويشمل ذلك التركيز على تكييف المنتجات التي يستخدم فيها المصنعون مواد وتصميمات مختلفة للوفاء بالمواصفات التي تحددها شركات الطيران.

وهناك اهتمام متزايد بستائر قابلة للتحلل الأحيائي ومنتجات أخرى تحفز على الابتكار في سوق ستائر الطائرات. وتتنافس شركات الخطوط الجوية في المقام الأول على تجربة المقصورة التي تقدم إلى ركابها، وتشمل العوامل الإضافية توفير الطائرة. وكل هذه العوامل تعني أن المنافسة أكثر حدة حيث تتنافس كل شركة طيران على حصة أكبر من السوق. ويجب على المشاركين في السوق أن يعززوا ابتكاراتهم مع الحفاظ على مستويات عالية مع نمو قاعدة زبائن الخطوط الجوية، وأصبحت الأنظمة المحيطة بالصناعة أكثر صرامة.

شركات سوق الطائرات

والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة ستار الطائرات هي:

• ABC International
• ACM Aircraft Cabin Modification
• أرفيل
• Belgraver Aircraft Interiors
• بوتاني وينغ
• Epsilon Aerospace
• Fellfab
• Fu-Chi Innovation Technology
• Neotex الصناعي
• Lantal
• Niemla
• Spectra Interior Products
• Vandana Carpets

أخبار صناعة الطائرات

• In September 2024, Air India spent USD 400 million on the refurbishment of 67 aircraft, which included 40 Boeing Widebodies and 27 Airbus A320neo. وكان من المتوقع أن يواجه زبائن شركة الخطوط الجوية الهندية سمات جذابة في مقصورة شركة إيربوس ومواساة جديدة للطائرات مثل زيادة قاعات المساق، وموانئ USB، وستارات مقصورة أوسع، وسجادات محسنة، وحاملين إلكترونيين محمولين حديثين.
• In September 2024, standard interiors were changed to match the overall Air India brand. وإلى جانب زيادة راحة المسافرين، خططت شركة الطيران أيضا لإصلاح المظهر العام للطائرة عن طريق تغيير الستائر والسجاد والمقاعد وحتى الإضاءة في الكوخ. وإلى جانب هذه الملامح فوق المستنبطات، أصبحت طائرة A350 قادرة الآن على الاحتفاظ بأجهزة إلكترونية محمولة وعلى الحصول على موانئ من طراز USB من أجل مزيد من الراحة.

يتضمن تقرير بحوث سوق ستار هذه الطائرات تغطية متعمقة للصناعة (ب) تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق حسب النوع

• ستائر كابين
• ستائر النافذة

السوق، حسب المواد

• وول
• Polyester
• Synthetic

Market, By End Use

• التجارة
• العنصر العسكري

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • أستراليا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
• MEA
  • UAE
  • السعودية
  • جنوب أفريقيا