Home > Energy & Power > Wire and Cable > Power Cable > Africa Transmission Lines Market Statistics , Size Report, 2032
وقد قُدر حجم سوق خطوط نقل الانبعاثات في أفريقيا بمبلغ 866 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022، وسيظهر معدل نمو يزيد على 7.1 في المائة من عام 2023 إلى عام 2032. وسيؤدي توسيع نطاق السكان، والتحضر، والتنمية الاقتصادية إلى زيادة خطوط النقل في المنطقة الأفريقية. خطوط النقل تؤدي دوراً حاسماً في توزيع الطاقة الكهربائية، مما يجعلها عنصراً حيوياً في تطوير البنية التحتية لأفريقيا.
فزيادة الطلب على الكهرباء إلى جانب تزايد عدد سكان القارة يشكل المحرك الرئيسي لسوق خطوط النقل في أفريقيا بسبب تزايد الحاجة إلى توزيع الطاقة بصورة موثوقة وفعالة. وتستثمر الحكومات والمرافق في توسيع وتحديث شبكات نقلها لتلبية هذا الطلب المتزايد، مما يوفر فرصا كبيرة لأطراف سوق نقل التكنولوجيا في أفريقيا.
سمة التقرير | التفاصيل |
---|---|
السنة الأساسية: | 2022 |
Africa Transmission Lines Market Size in 2022: | USD 866.4 Million |
فترة التوقعات: | 2023 to 2032 |
فترة التوقعات 2023 to 2032 CAGR: | 7.1% |
2032توقعات القيمة: | USD 1.8 Billion |
البيانات التاريخية لـ: | 2019 to 2022 |
عدد الصفحات: | 150 |
الجداول، الرسوم البيانية والأشكال: | 156 |
الفئات المشمولة | Voltage, Conductor, " Region |
محركات النمو: |
|
المخاطر والتحديات: |
|
وبالإضافة إلى ذلك، يكتسب تكامل الطاقة المتجددة زخما في مختلف مناطق أفريقيا، بما فيها غرب أفريقيا وشرق أفريقيا والجنوب الأفريقي. وهناك بلدان كثيرة تدمج مصادر الطاقة المتجددة، مثل الرياح، والطاقة الشمسية، الطاقة الكهرمائيةلتنويع مزيج الطاقة وخفض انبعاثات الكربون ويتطلب هذا الانتقال استثمارات كبيرة في الهياكل الأساسية للنقل من أجل ربط مواقع توليد الطاقة المتجددة عن بعد بالمراكز الحضرية، مما يخلق سوقا كبيرة لمطوري خطوط النقل.
وتشجع مبادرات التكامل الإقليمي مشاريع خطوط النقل عبر الحدود. وتعمل منظمات مثل الاتحاد الأفريقي والجماعات الاقتصادية الإقليمية على تعزيز التعاون بين الدول الأفريقية من أجل إقامة الترابط وتقاسم موارد الكهرباء. ومع ذلك، فإن المسائل، بما في ذلك الافتقار إلى التمويل الكافي لمشاريع البنية التحتية، قد تعوق سيناريو الأعمال التجارية في المنطقة. ويواجه العديد من البلدان الأفريقية قيودا في الميزانية، مما يجعل من الصعب تمويل مشاريع خطوط النقل الواسعة النطاق. وأدى ذلك إلى تزايد الاعتماد على مصادر التمويل الدولية والشراكات بين القطاعين العام والخاص لسد الفجوة في التمويل.
ويؤدي تزايد الطلب على الكهرباء، والتحول نحو الطاقة المتجددة، وجهود التكامل الإقليمي إلى زيادة التوسع في الأسواق. وبالمثل، فإن التصدي للقيود المفروضة على التمويل والتغلب على التحديات التقنية أمران أساسيان لفتح الإمكانات الكاملة لهذه السوق وكفالة توزيع الطاقة بصورة موثوقة ومستدامة في جميع أنحاء القارة.
وكان لوباء COVID-19 أثر متعدد الأوجه على سوق خطوط النقل في أفريقيا. وفي البداية، أدى هذا الوباء إلى تعطيل المشاريع الجارية بسبب حالات الإغلاق ونقص اليد العاملة وتوقف سلسلة الإمداد. وأدى ذلك إلى حدوث تأخيرات في تشييد خطوط النقل وإلحاقها بها، مما أدى إلى انتكاسات في تطوير الهياكل الأساسية في جميع أنحاء القارة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التحديات الاقتصادية الناجمة عن هذا الوباء تجهد ميزانيات الحكومات، وتحوّل الأموال من مشاريع الهياكل الأساسية، بما في ذلك المشاريع المتصلة بخطوط النقل. وبما أن هذا الوباء أبرز أهمية توفير الكهرباء الموثوقة للرعاية الصحية، والعمل عن بعد، والتعليم، فقد شدد أيضا على الحاجة إلى شبكات نقل قادرة على التكيف.
وتتميز سوق خطوط النقل في أفريقيا بسيناريو واعد يقوده السعي إلى تحقيق الطاقة المستدامة، والتعاون الإقليمي، والابتكار التكنولوجي، مع إمكانية تعزيز إمكانية الحصول على الطاقة ودفع النمو الاقتصادي عبر القارة. وبالإضافة إلى ذلك، تؤدي التطورات التكنولوجية دورا محوريا في خطط التوسع في الأعمال التجارية. فالابتكارات في مجال تكنولوجيا الإرسال ذات التأثير العالي تتيح النقل الكفء والطويل الأجل للكهرباء، والحد من خسائر الطاقة، وتحسين موثوقية الشبكات.
وتتعاون البلدان الأفريقية بشكل متزايد على إنشاء شبكات نقل عبر الحدود، مما يتيح تبادل موارد الكهرباء. وهذه المبادرات لا تعزز أمن الطاقة فحسب بل تعزز أيضا التعاون الاقتصادي فيما بين الدول. وعلاوة على ذلك، تولي البلدان الأفريقية الأولوية لتطوير الهياكل الأساسية للنقل من أجل ربط مواقع توليد الطاقة المتجددة عن بعد بالمراكز الحضرية. ويقود ذلك الاهتمامات البيئية والرغبة في تنويع مصادر الطاقة، مما يخلق طلبا كبيرا على خطوط النقل، مما يحفز على إمكانات السوق في المنطقة.
The Africa transmission lines market is dynamic, with different voltage segments reflecting the evolving energy landscape on the continent where, market for 132 kV to 220 kV voltage rating transmission lines is set to grow at a 5.2% CAGR through 2032. وتدعم الخطوط المتوسطة الحجم الطلب المحلي وتكامل الطاقة المتجددة، في حين أن الخطوط المرتفعة للفولط هي محور للتكامل الإقليمي والمشاريع الصناعية الكبيرة. وتمثل خطوط التطاير المرتفعة رؤية أطول أجلا للتعاون في مجال الطاقة القارية، مما يتطلب تخطيطا واستثمارا دقيقين.
ومن المتوقع أن يكون لزيادة التركيز على مشاريع الترابط بين البلدان والمناطق أثر إيجابي على سوق خطوط النقل من مسافة 221 كيلوفولط إلى 660 كيلوفولط. ويتعاون العديد من الدول الأفريقية على إنشاء خطوط أعلى لانتقال الفولط، مما يمكّن تجارة الكهرباء البعيدة المدى وتحسين موثوقية الشبكات. كما أن نطاق هذا الكم الهائل هو جزء لا يتجزأ من دعم المناطق الصناعية الواسعة النطاق وعمليات التعدين. وبالإضافة إلى ذلك، يشهد قطاع المركبات من 132 كيلوفولط إلى 220 كيلوفولط نمواً قوياً، وهو ما يحفزه أساساً الحاجة إلى تعزيز وتوسيع الهياكل الأساسية للنقل المتوسط المدى لتلبية الطلب المتزايد على الكهرباء، لا سيما في المناطق الحضرية. كما تؤدي الاستثمارات في مشاريع الطاقة المتجددة إلى زيادة نمو الشرائح لأنها تتطلب وصلات شبكية فعالة.
وتُقدَّر صناعة خطوط نقل درجة الحرارة المرتفعة بأنها تسجل مكاسب بنسبة 7.5 في المائة تقريباً حتى عام 2032. إن سوق خطوط النقل في أفريقيا تشهد تحولاً نحو خطوط نقل ذات درجة عالية من الحرارة، مدفوعاً بالحاجة إلى تحسين الكفاءة، وانخفاض الخسائر، وتعزيز القدرة على دعم مشهد الطاقة المتطور في القارة.
وستكتسب التحسينات في التركيز على تعزيز قدرة الشبكة على التكيف، والحد من خسائر النقل، وتحسين الموثوقية العامة، حصة سوقية بارزة من خطوط النقل التقليدية في جميع أنحاء المنطقة. وبالمثل، ومع تزايد الطلب على الكهرباء باطراد بسبب النمو السكاني والتصنيع، هناك حاجة مستمرة إلى توسيع وتعزيز شبكات النقل القائمة التي تستخدم التكنولوجيا التقليدية نظرا لأن هذه الخطوط التقليدية تستخدم على نطاق واسع للحفاظ على التوزيع الموثوق للطاقة في المناطق الحضرية والريفية.
ومن المتوقع أن تشهد سوق خطوط النقل في غرب أفريقيا نموا بنسبة 19 في المائة حتى عام 2032. وقد برزت بلدان من بينها نيجيريا وكوت ديفوار وغانا وناميبيا، ضمن بلدان أخرى، كأحد الأسواق الرئيسية لخطوط النقل خلال السنوات القليلة الماضية بسبب زيادة أنشطة الهياكل الأساسية التي تُفضي إلى توزيعها. وتشهد منطقة غرب أفريقيا طفرة كبيرة في تركيب خطوط النقل، محركها مزيج من التنمية الاقتصادية، والنمو السكاني، وتزايد الحاجة إلى إمدادات كهربائية موثوقة. This trend is particularly pronounced as countries in this region seek to modernize and expand their power infrastructure to keep pace with Urban and industrialization.
ويؤدي النمو السكاني السريع والتحضر والتصنيع إلى تزايد الطلب على الكهرباء في منطقة شرق أفريقيا. ومن أجل تلبية الاحتياجات المتزايدة من الطاقة، تستثمر الحكومات والمرافق استثمارا كبيرا في توسيع وتحسين شبكات نقلها. وعلاوة على ذلك، لدى شرق أفريقيا موارد كبيرة من الطاقة المتجددة، بما في ذلك طاقة الرياح والطاقة الشمسية والطاقة الكهرمائية، وهناك جهد متضافر لتسخير هذه الموارد لتحقيق أهداف الاستدامة. ويتطلب ذلك تطوير الهياكل الأساسية للنقل لنقل الطاقة النظيفة من مواقع الجيل البعيد إلى المراكز الحضرية، ومن المتوقع أن توجه البلدان المجاورة استثمارات لتطوير الهياكل الأساسية الكهربائية، مما يحفز نمو السوق.
وتستعد سوق خطوط النقل في أفريقيا لتحقيق نمو كبير لأنها تؤدي دوراً محورياً في تعزيز إمكانية الحصول على الطاقة، والموثوقية، والاستدامة في جميع أنحاء المنطقة، وتركز الجهات الفاعلة الرئيسية في السوق على إقامة شراكات تعاونية نظراً لارتفاع الحاجة إلى الدعم المالي من أجل تحسين الهياكل الأساسية للكهرباء في المنطقة. وبالإضافة إلى ذلك، يركز المشاركون الرئيسيون في الصناعة على التعاون مع المؤسسات المالية الأجنبية التابعة للوكالات الحكومية من أجل مواصلة التطور في السوق الإقليمية. وتشمل الجهات الفاعلة البارزة في صناعة خطوط النقل في أفريقيا
بالفولاذ
من جانب السلوك
وقدمت المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق التالية: