Home > Chemicals & Materials > Advanced Materials > Aerospace 3D Printing Materials Market Size " Share Report - 2032
المواد المطبوعة ويبلغ حجم السوق 270.8 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023 ويُتوقع أن يتسع في حدود أكثر من 12.1 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي في الفترة من 2024 إلى 2032. The market centers on producing and using specialized materials-metals, polymers, and composites-tailored for 3D printing in the aerospace sector. وهذا السوق، الذي يدفعه الطلب على الوزن الخفيف، والمكونات العالية القوة التي يمكن إنتاجها بسرعة مع تكنولوجيات هندسية معقدة، يوفر وفورات كبيرة في التكاليف وتحسينات للأداء.
ويمتد التركيز إلى تطوير المواد المتطورة، بما في ذلك سبائك التيتانيوم ومركبات الحرارة ذات الأداء العالي، مع تطبيقات تشمل الطائرات والمركبات الفضائية ونظم الدفاع. ووفقا لبيانات وزارة التجارة في الولايات المتحدة، شهدت صناعة الفضاء الجوي زيادة بنسبة 15 في المائة في اعتماد تكنولوجيات الطباعة بـ 3D على مدى السنوات الخمس الماضية. ومع استمرار القطاع الفضائي الجوي في احتضان طباعة 3D لكل من الصناعة التحويلية والتجهيز، فإن السوق مهيأة للنمو.
سمة التقرير | التفاصيل |
---|---|
السنة الأساسية: | 2023 |
Aerospace 3D Printing Materials Market Size in 2023: | USD 270.8 Million |
فترة التوقعات: | 2024-2032 |
فترة التوقعات 2024-2032 CAGR: | 12.1% |
032توقعات القيمة: | USD 808.9 Million |
البيانات التاريخية لـ: | 2021-2023 |
عدد الصفحات: | 200 |
الجداول، الرسوم البيانية والأشكال: | 172 |
الفئات المشمولة | By Material, By Application, By Aircraft Parts, By End-Use |
محركات النمو: |
|
المخاطر والتحديات: |
|
وتشمل العوامل الرئيسية التي تدفع صناعة الفضاء الجوي ارتفاع الناقلات المنخفضة التكلفة وارتفاع عدد الركاب الجويين. According to the Federal Aviation Administration (FAA), air passenger numbers increased by 5% in 2023. إن القلق الشديد بشأن كفاءة الوقود أدى إلى احتضان صناعة الفضاء الجوي لأجزاء من الوزن الخفيف، مما أدى إلى ارتفاع ملحوظ في اعتماد 3D تكنولوجيا الطباعة. وييسر التصنيع الإضافي إنتاج أجزاء وظيفية ذات تصميمات معقدة وممتلكات إيرودينامية محددة في فترات أقصر. ولا تحقق هذه التكنولوجيا خفضاً في الوزن بنسبة 40 إلى 60 في المائة، على نحو ما أفادت به الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء، بل تترجم أيضاً إلى وفورات كبيرة في التكاليف المادية.
ويواجه سوق مواد طباعة الفضاء الجوي 3D تحديات متعددة. وتعرقل ارتفاع تكاليف المواد التبني على نطاق واسع، لا سيما فيما بين الشركات الصغيرة. وتنشأ عقبات تقنية في ضمان الاتساق والجودة في الأجزاء المطبعة بثلاثة أبعاد، ولا سيما بالنسبة للعناصر الحرجة للفضاء الجوي التي يجب أن تستوفي المعايير الصارمة. نمو السوق يزداد سوءاً بسبب محدودية توافر المواد المصدقة لتطبيقات الفضاء الجوي والاختبارات المكثفة والمصادقة التي تطلبها وعلاوة على ذلك، فإن التحديات التنظيمية كبيرة، حيث تفرض سلطات الفضاء الجوي عمليات موافقة صارمة على المواد الجديدة وتقنيات التصنيع، مما يؤدي إلى تباطؤ إدماج طباعة 3D في إنتاج الفضاء الجوي.
وتبرز الاتجاهات الرئيسية في السوق تزايد اعتماد الفلزات ذات الأداء العالي، ولا سيما التيتانيوم وسبائك الألومنيوم، التي تستحق مزاياها من حيث القوة إلى الوزن. According to the U.S. Department of Commerce, the use of these metals in aerospace applications has increased by 15% over the past year. ويتزايد الطلب على المواد المركبة المتقدمة، ولا سيما البوليمرات المرهقة بالكربون، نظرا لخصائص وزنها الخفيف، حيث أبلغ عن ارتفاع في الاستخدام بنسبة 12 في المائة وفقا لإدارة الطيران الاتحادية. ويتجه السوق نحو المواد المستدامة والمعاد تدويرها، وهو تحول ناجم إلى حد كبير عن الشواغل البيئية، حيث تلاحظ وكالة حماية البيئة زيادة بنسبة 10 في المائة في اعتماد المواد الصديقة للبيئة. وعلاوة على ذلك، هناك تأكيد على أن المواد الصنعية مرنة إلى درجات الحرارة القصوى والضغوط، خاصة بالنسبة للتطبيقات الفضائية. The infusion of artificial intelligence (AI) and machine learning is not only refining material design but also streamline 3D printing processes, further fueling market innovation.
ومن المتوقع أن يصل حجم السوق من قطاع المواد البلاستيكية إلى 514.8 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2032، أي بزيادة قدرها 12 في المائة خلال الفترة المتوقعة. وتُستخدم المواد البلاستيكية عادة في التطبيقات الهيكلية وغير الحرجة على السواء، بما في ذلك المكونات الداخلية، والوصلات البينية للدبابات، والنماذج الأولية، نظرا لطبيعة وزنها الخفيف وفعالية التكلفة. وفي قطاع طباعة الفضاء الجوي 3D، برزت مبادرة PEI (ULTEM) كخيار مفضل، وذلك بفضل مقاومتها الميكانيكية والحرارية العليا. وتشمل تطبيقاتها الأولية إنتاج عناصر الإشعال لنظم الإضاءة، والمفاتيح الكهربائية، والأطر.
وستلاحظ حصة سوق مواد طباعة الفضاء الجوي 3D من الجزء الإنتاجي حوالي 12.1 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي خلال الفترة 2024-2032، بحجم سوق قدره 449.7 مليون دولار بحلول عام 2032. وخلال الفترة المتوقعة، سيهيمن جزء الإنتاج على حصة السوق. وقد استُخدمت هذه المواد على نطاق واسع في حرف مختلف المكونات، بما في ذلك أزهار المحركات والأقسام والألواح الجدارية. وأدت التطورات الملحوظة في أحجام الطابعات الصناعية، وطائفة أوسع من المواد المتاحة، وزيادة التمويل المقدم من شركة RD بهدف تحقيق الحد الأمثل من فترات التحول بالنسبة لعمليات الإنتاج المتوسطة الحجم، إلى زيادة الطلب على هذه الأجزاء من الاستخدام النهائي. وتتيح هذه التكنولوجيا إنشاء أجزاء معقدة وخفيفة الوزن تبشر بقدر أكبر من المرونة بالمقارنة مع تلك التي تُصنع من خلال الأساليب التقليدية.
وستلاحظ حصة سوق مواد طباعة الفضاء الجوي 3D من الجزء المتعلق بالمكونات الهيكلية حوالي 12 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي خلال الفترة 2024-2032 بحجم سوق قدره 430.6 مليون دولار بحلول عام 2032. ويشهد السوق توسعا سريعا في نطاق العناصر الهيكلية. وهذا الارتفاع يغذيه في المقام الأول طلب الصناعة على الوزن الخفيف والأجزاء الدائمة، مما يعزز بدوره كفاءة الوقود والأداء العام. وبوسع المصنعين، الذين يستعملون تكنولوجيا الطباعة 3D، أن يصنعوا مكونات هيكلية معقدة ومتينة، بما في ذلك القنوات الجوية والأقسام والألواح الجدارية. وتؤدي هذه المكونات دورا محوريا في كل من الطائرات التجارية والعسكرية. وعلاوة على ذلك، فإن طباعة 3D تيسر إنتاج أجزاء مصممة خصيصا، منخفضة الحجم، وكلها تقلل إلى أدنى حد من النفايات المادية وتعجل أوقات الدوام. ونظرا لهذه الميزات، ونظرا لأن صناع الفضاء الجوي يعطون أولوية متزايدة لمرونة التصميم وخفض التكاليف، فإن شهية العناصر الهيكلية ذات الطابع 3D تستعد لتحقيق نمو كبير.
وستلاحظ حصة صناعة مواد طباعة الفضاء الجوي 3D من الجزء المتعلق بالطائرات حوالي 12.2 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي خلال الفترة 2024-2032 بحجم سوقي قدره 680.3 مليون دولار بحلول عام 2032. تشهد السوق نمواً كبيراً في قطاع استخدام الطائرات النهائي، مدفوعاً بتبني صناعة الطيران المتزايد للصناعة المضافة. ويشمل هذا الجزء إنتاج مختلف مكونات الطائرات، بما في ذلك قطع المحرك، وهياكل الحاسوب الجوي، والعناصر الداخلية. والطباعة 3D في هذه المجالات توفر مزايا بارزة، مثل خفض الوزن، والقدرة على إنشاء قياسات جغرافية معقدة، وتعزيز كفاءة التكاليف. وتستخدم الخطوط الجوية والمصنّعين طباعة 3D للطباعة السريعة، وصناعة قطع مصممة حسب الطلب، وتمكين الإنتاج عند الطلب. وهذا النهج لا يقصر فترات الرصاص فحسب بل يقلل أيضا من النفايات المادية. ومع تطور تصميمات الطائرات التي تسعى إلى زيادة الكفاءة والاستدامة، فإن أهمية طباعة 3D في هذا الجزء مهيأة لزيادة التوسع.
وستسجل صناعة مواد طباعة الفضاء الجوي لأمريكا الشمالية 3D حجماً سوقياً يبلغ نحو 431 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2032 و12.2 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي خلال عامي 2024 و2032. سوق مواد طباعة الفضاء الجوي لأمريكا الشمالية 3D مهيأة للنمو، معززة بقطاع الفضاء الجوي القوي في المنطقة ويشمل السوق إنتاج المواد ذات الأداء العالي، بما في ذلك سبائك التيتانيوم، والألومنيوم، والمركبات المتقدمة، المصممة خصيصا للطائرات، والمركبات الفضائية، وتطبيقات الدفاع. وتعتمد شركات الفضاء الجوي الرئيسية على نحو متزايد تصنيعاً مضافاً لكل من التنوير والإنتاج، وهو ما يحفزه الابتكارات المدعومة من الحكومات. وبالإضافة إلى ذلك، ومع التركيز الإقليمي على الحد من وزن الطائرات وتعزيز كفاءة الوقود، توطد أمريكا الشمالية موقعها كقوة مهيمنة في مجال مواد طباعة الفضاء الجوي العالمي.
ولدعم موقعها السوقي، تقوم الجهات الفاعلة في قطاع مواد الطباعة في الفضاء الجوي 3D بتنفيذ مجموعة متنوعة من الاستراتيجيات. وتشتمل هذه الاستراتيجيات على استثمارات في برنامج التنمية المستدامة من أجل تطوير مواد عالية الأداء مصممة خصيصا للاستخدامات الفضائية الجوية، بما في ذلك الفلزات الخفيفة والبوليمرات المقاومة للحرارة. وتسود إقامة شراكات وتآزرات استراتيجية مع صناعات الفضاء الجوي، مما يتيح لهذه الشركات أن تدمج موادها في تصميمات الطائرات الناشئة. وعلاوة على ذلك، فمن خلال تجميع القدرات الإنتاجية وإنشاء مراكز تصنيع إقليمية، تكون هذه المراكز في وضع أفضل لتلبية الطلب المتزايد. وبالتوازي مع التركيز المتزايد لصناعة الفضاء الجوي على المسؤولية البيئية، فإن هذه الشركات تعطي الأولوية للاستدامة، وصناعة المواد القابلة لإعادة التدوير، وتحسين عمليات الإنتاج لتقليل النفايات إلى أدنى حد.
وتشمل الشركات الرئيسية العاملة في هذه الصناعة ما يلي:
ويتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق مواد طباعة الفضاء الجوي 3D تغطية متعمقة للصناعة، بتقديرات وتوقعات فيما يتعلق بالإيرادات والحجم (بملايين دولارات الولايات المتحدة) (كيلو طن) من 2024 إلى 2032بالنسبة للجزأين التاليين:
السوق المواد
Market, By Aircraft Parts
Market, By End Use
وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية: