التنقل الجوي المتقدم حجم السوق

التنقل الجوي المتقدم وبلغ حجم السوق 9.76 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ومن المتوقع أن ينمو بنسبة تزيد على 20 في المائة بين عامي 2024 و2032. والتوسع الحضري السريع وتزايد اكتظاظ حركة المرور في المدن الرئيسية في جميع أنحاء العالم يشكلان دافعين هامين أمام حركة AAM.

ومع تزايد السكان الحضريين، يزداد الطلب على حلول فعالة وسريعة للنقل. وكثيرا ما تكافح الهياكل الأساسية التقليدية القائمة على الأرض للحفاظ على هذا النمو، مما يؤدي إلى قفل الشبكة وازدياد الفترات الفاصلة. وتوفر الرابطة حلا واعدا باستخدام المجال الجوي فوق المدن لأغراض النقل، مما يخفف من الاكتظاظ البري. ويمكن أن توفر خدمات التنقل الجوي في المناطق الحضرية طرقا أسرع وأكثر مباشرة عبر المدن، وتقليص وقت السفر، وتحسين التنقل الحضري عموما. ويمكن أن تؤدي هذه الكفاءة إلى إحداث تحول يومي في التخفيف والسوقيات، مما يجعل العيش في المناطق الحضرية أكثر استدامة وملاءمة.

ويشكل الاستثمار الكبير من القطاعين الخاص والعام على السواء عاملاً رئيسياً للنمو في سوق المنتجات الزراعية الزراعية الزراعية الزراعية. فشركات رؤوس الأموال الاستثمارية، وشركات الفضاء الجوي، والتكنولوجيا العملاقة تصب الملايين في تطوير تكنولوجيات وهياكل أساسية في مجال التخفيف من حدة الآثار الضارة الناجمة عن الكوارث. وتضطلع الحكومات أيضا بدور حاسم من خلال توفير التمويل للبحث والتطوير، ووضع أطر تنظيمية، وتعزيز الشراكات بين القطاعين العام والخاص. مبادرات من قبيل مبادرة إدارة الطيران الفدرالية (التحدي الكبير لـ (أوم و (أوم و (واي سي آر) و (الإتحاد الأوروبي (العملية المشتركة لـ (إس آر This financial and regulatory support accelerates the development and deployment of AAM solutions, fostering a conducive environment for market growth.

For instance, in September 2023, Leading producer of unmanned aircraft systems, Airobotics Inc., received FAA airworthiness type certification for their Optimus-1EX. وهذا الاعتماد جدير بالملاحظة لأنه أول " حل للطائرات بدون طيار " مخصص لعمليات الطائرات الآلية بالكامل من أجل الاستجابة في حالات الطوارئ وجمع البيانات الرقمية، وهو ثاني طائرة غير مأهولة للحصول على هذا التصديق. ويتيح التصديق على " أوبتيموس-1كس " فرصاً لمجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك إجراء دراسات استقصائية سريعة للهياكل الأساسية من أجل الإغاثة في حالات الكوارث والاستجابة الأولى للطائرات بدون طيار.

وتشكل التحديات التنظيمية والمتعلقة بالسلامة عقبات كبيرة أمام سوق AAM. The integration of AAM into existing airspace, particularly in urban environments, requires rigorous regulatory frameworks to ensure safety and operational efficiency. ومن شأن عدم وجود أنظمة ثابتة لطائرات طراز eVTOL وخدمات حركة عدم الانحياز أن يعوق التنمية والنشر. ويجب معالجة الشواغل المتعلقة بالسلامة معالجة شاملة، بما في ذلك تجنب الاصطدام، وإدارة الحركة الجوية، وأمن الفضاء الإلكتروني. ولا تزال الهيئات التنظيمية، مثل وكالة الطيران الاتحادية ووكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي، بصدد وضع معايير ومبادئ توجيهية بشأن حركة الطيران، مما يمكن أن يؤخر تسويق هذه الخدمات. إن إدارة هذه المناظير التنظيمية المعقدة أمر أساسي، وإن كان صعباً على الجهات الفاعلة في السوق.

سوق الحركة الجوية المتقدمة الاتجاهات

ومن أبرز الاتجاهات في السوق الارتفاع الكبير في الاستثمار والتمويل من القطاعين الخاص والعام على السواء. وتتدفق شركات الفضاء الجوي الرئيسية، وشركات رأس المال الاستثماري، والتكنولوجيا العملاقة، موارد كبيرة إلى تطوير تكنولوجيات AAM. وتقدم الهيئات الحكومية أيضا دعما كبيرا من خلال المنح والإعانات وأطر السياسات الرامية إلى تعزيز الابتكار والتسويق. This influx of capital is accelerating research and development, enabling startups and established companies alike to bring new AAM solutions to market more quickly.

ويشهد السوق أوجه تقدم وتكامل تكنولوجيين سريعة، لا سيما في مجالات الدفع الكهربائي، والرحلات المستقلة، والمواد المتقدمة. وتعمل الابتكارات في مجال تكنولوجيا البطاريات على تعزيز نطاق وكفاءة الطائرات الإلكترونية، في حين أن التقدم في مجال الملاحة المستقلة والاستخبارات الاصطناعية يؤدي إلى تحسين السلامة والكفاءة التشغيلية. The integration of these technologies is making AAM a more viable and attractive option for various applications, from urban air taxis to cargo delivery and emergency response.

ويمثل التقدم التنظيمي اتجاهاً حاسماً آخر في تشكيل السوق. وتنشط سلطات الطيران، مثل إدارة الطيران الاتحادية في الولايات المتحدة ووكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي، في وضع أطر تنظيمية لضمان الإدماج الآمن والفعال للشركة في النظم الجوية الوطنية. ويجري بذل جهود لوضع معايير لإصدار الشهادات، وإدارة الحركة الجوية، والسلامة التشغيلية. وتتسم هذه التقدّمات التنظيمية بأهمية حاسمة في تسويق خدمات إدارة الشؤون الإدارية وإنشاء الثقة العامة والقبول.

ويكتسب التنقل الجوي الحضري، وهو مجموعة فرعية من نظام AAM تركز على البيئات الحضرية، زخماً كبيراً. وتستكشف المدن في جميع أنحاء العالم إمكانات حركة عدم الانحياز لمعالجة الاكتظاظ الحضري وتحسين كفاءة النقل. ويجري تنفيذ مشاريع رائدة ورحلات تجريبية في مدن رئيسية مثل لوس أنجلوس ودبي وسنغافورة، حيث تتعاون الحكومات المحلية والشركات الخاصة على تطوير الهياكل الأساسية والأطر التنظيمية اللازمة. وتوفر هذه المبادرات أفكاراً قيّمة وتمهيد الطريق لاعتماد خدمات حركة عدم الانحياز على نطاق أوسع.

Advanced Air Mobility Market Analysis

واستنادا إلى النوع، تنقسم السوق إلى سيارات أجرة جوية، وطائرات بدون طيار، وغيرها. ومن المتوقع أن يسجل قطاع سيارات الأجرة الجوية رقما قياسيا قدره 20 في المائة خلال الفترة المتوقعة.

• وتمثل سيارات الأجرة الجوية قطاعاً متخصصاً رفيع المستوى من سوق التنقل الجوي المتقدم، يركز على توفير السفر جواً في المناطق الحضرية دون توقف. وتهدف هذه الخدمات إلى توفير بديل للسيارات التقليدية القائمة على الأرض وتقاسم الركوب عن طريق استغلال المجال الجوي فوق المدن المكتظة.
• ويمكن للسيارات الجوية، التي عادة ما تكون طائرات الإي فيتو إل، أن تقلع وتهبط عموديا، مما يجعلها مثالية للبيئات الحضرية ذات الحيز المحدود للمجاري التقليدية. ويعِد هذا الجزء بتثبيت حركة التنقل في المناطق الحضرية عن طريق الحد بدرجة كبيرة من أوقات السفر وتوفير وسيلة نقل جديدة وفعالة.
• وتنشط الجهات الفاعلة الرئيسية مثل أوبر إيفات (وهي الآن جزء من الطيران الجوبي) وطيران المحفوظات في تطوير واختبار خدمات سيارات الأجرة الجوية، مع خطط للعمليات التجارية في المدن الكبرى في جميع أنحاء العالم. ويتوقف نجاح سيارات الأجرة الجوية على التقدم في تكنولوجيا المركبات، والموافقة التنظيمية، وتطوير الهياكل الأساسية، والقبول العام، وكلها تتقدم بسرعة.

واستنادا إلى التطبيق، تنقسم السوق المتقدمة للتنقل الجوي إلى نقل البضائع، ونقل الركاب، ومسح الخرائط، والبعثات الخاصة، والمراقبة، وغيرها. In 2023, the cargo transport segment dominated the global market with a revenue of over USD 2 Million.

• ويشكل نقل البضائع جزءاً هاماً ومتنامياً بسرعة في سوق التنقل الجوي المتقدم. ويركز هذا الجزء على استخدام الطائرات الإلكترونية والطائرات بدون طيار من أجل تسليم البضائع بكفاءة وفي الوقت المناسب.
• The potential to mitigate ground traffic congestion and provide rapid, last-mile delivery solutions has made cargo transport an attractive application of AAM technologies. وتقوم شركات مثل الأمازون والاتحاد البريدي العالمي بدور رائد في استخدام الطائرات بدون طيار من أجل تسليم الطرود، بهدف تعزيز كفاءة اللوجستيات والحد من أوقات التسليم.
• ويجري حاليا تطوير المزيد من طائرات الإي فيتول لمعالجة الحمولات الثقيلة والمسافات الأطول، مما يمكن أن يؤدي إلى إحداث ثورة في سوقيات سلسلة الإمداد من خلال توفير خيارات نقل مرنة ومطلوبة. نمو هذا الجزء مدفوع بزيادة الطلب على التجارة الإلكترونية والحاجة إلى حلول لوجستية حضرية فعالة، مما يجعله مجالاً حاسماً للاستثمار والتنمية في السوق.

وتهيمن أمريكا الشمالية على السوق المتقدمة للتنقل الجوي في عام 2023، مما يمثل حصة تزيد على 35 في المائة. إن أمريكا الشمالية، ولا سيما الولايات المتحدة، في مقدمة سوق الحركة الجوية المتقدمة. وتغذي المنطقة صناعة فضائية جوية قوية، وقدرات بحثية وإنمائية واسعة النطاق، واستثمارات كبيرة من القطاعين الخاص والعام. وتعمل إدارة الطيران الاتحادية بنشاط على وضع أطر تنظيمية لإدماج حركة الطيران المدني في المجال الجوي الوطني بأمان.

ويجري تنفيذ العديد من المشاريع التجريبية ورحلات الاختبار، حيث تقود مدن مثل لوس أنجلوس ودالاس الطريق إلى مبادرات التنقل الجوي في المناطق الحضرية. وبالإضافة إلى ذلك، تؤدي الشراكات بين شركات الفضاء الجوي، وشركات التكنولوجيا، والوكالات الحكومية إلى الابتكار وتطوير الهياكل الأساسية. بيئة كندا التنظيمية الداعمة واستثماراتها في تكنولوجيات AAM تزيد من تعزيز نمو سوق المنطقة.

والولايات المتحدة قائد عالمي في سوق AAM، نظرا لصناعة الفضاء الجوي الراسخة فيها، والاستثمار الكبير، والبيئة التنظيمية الداعمة. مبادرات القوات المسلحة، مثل التحدي الأكبر في حركة UAM، تعزز التعاون بين القطاعين العام والخاص لتطوير وإدماج تكنولوجيات AAM. والمدن الكبرى مثل لوس أنجليس، ودالاس، وميامي رائدة في مشاريع حركة بلدان عدم الانحياز، مع التركيز على تطوير الهياكل الأساسية والقبول العام. وتحرز شركات رائدة مثل شركة جوبي للطيران، وشركة آرتشر للطيران، وشركة بوينغ تقدماً كبيراً في تطوير الطائرات الإلكترونية للطائرات والتكنولوجيات ذات الصلة. تشديد سوق الولايات المتحدة على الابتكار، والسلامة، والقدرة على التصعيد يجعلها لاعباً حاسماً في المشهد العالمي للآلام الزراعية. على سبيل المثال، في أيلول/سبتمبر 2023، حقق الفضاء الجوي معلومة هامة عندما وافقت القوات المسلحة الأنغولية على "تحليل المخاطر الخيالية" لطائرتيهما الإلكترونيتين المصممتين خصيصا. وقد تبين أن الفيلكر 2 (المشروع رقم TC09549CH-A) مؤهل للحصول على شهادة من نوعها استناداً إلى أساس التصديق المعمول به في اتفاق القوات المسلحة الأنغولية. The FAA verified that the type design complied with the U.S. type certification basis and satisfied the safety requirements for the sought certification category.

وتحرز الصين تقدماً سريعاً في سوق AAM، مدفوعاً بدعم حكومي كبير، واستثمارات واسعة النطاق، والتركيز على الابتكار التكنولوجي. وتعمل الحكومة الصينية بنشاط على تعزيز تطوير الطائرات الإلكترونية وتكنولوجيات الطائرات بدون طيار كجزء من استراتيجيتها الأوسع لتحديث النقل والحد من الازدحام الحضري. شركات مثل (إيهانغ) و(أوتو فايت) في المقدمة، تقوم برحلات تجريبية ومشاريع تجريبية عبر المدن الكبرى. تشديد الصين على دمج "آم" مع مبادراتها في المدينة الذكية وإستعمال قدراته الصناعية الواسعة يوفر أساساً قوياً لنمو السوق النهج التنظيمي الاستباقي للبلاد والسوق المحلية الكبيرة يزيد من إمكاناته كلاعب رئيسي في قطاع AAM.

وتضع اليابان نفسها كطرف رئيسي في سوق AAM، مستفيدة من مناصراتها التكنولوجية، وثقافتها الابتكارية، ودعم الحكومات. وقد حددت الحكومة اليابانية أهدافا طموحة لإدماج حركة عدم الانحياز في شبكة النقل التابعة لها، مع خطط للعمليات التجارية بحلول منتصف العشرينات. وتنشط شركات مثل سكاي دريف وميتسوبيشي للكهرباء في تطوير الطائرات الإلكترونية والتكنولوجيا ذات الصلة. ويشكل كل من طوكيو وأوساكا مدينتين رئيسيتين للمشاريع التجريبية لحركة بلدان عدم الانحياز، مع التركيز على تطوير الهياكل الأساسية والقبول العام. إن تركيز اليابان على السلامة والموثوقية والكفاءة، مقترناً بخبرتها في مجال الصناعة التحويلية ذات التكنولوجيا العالية، يضعها جيداً على مساهمات كبيرة في السوق.

وتبرز كوريا الجنوبية بوصفها لاعبا هاما في السوق المتقدمة للتنقل الجوي، مدفوعا بالهياكل الأساسية التكنولوجية القوية، والمبادرات الحكومية، والمشاريع الابتكارية. وقد أوجزت حكومة كوريا الجنوبية خارطة طريق شاملة لتطوير نظام AAM تهدف إلى تسويق خدمات التنقل الجوي في المناطق الحضرية بحلول أواخر عام 2020. وتستثمر شركات كبرى مثل هيونداي وهانوها استثماراً كبيراً في الطائرات الإلكترونية وتكنولوجيات ذات صلة. The capital city, Seoul, is a focal point for UAM pilot projects, integrating AAM with intelligence city developments. إن النظام الإيكولوجي التكنولوجي المتقدم لكوريا الجنوبية، والبيئة التنظيمية الداعمة، والتركيز على الابتكار هي عوامل رئيسية تدفع إلى نمو سوق AAM.

حصة سوق التنقل الجوي المتقدم

واحتلت شركة إيربوس وشركة بوينغ حصة كبيرة من أكثر من 25 في المائة في صناعة الحركة الجوية المتقدمة في عام 2023. وتحتفظ شركة Airbus بنصيب كبير في سوق التنقل الجوي المتقدم بسبب خبرتها الواسعة وقدراتها الابتكارية والاستثمارات الاستراتيجية في حلول التنقل الجوي في المناطق الحضرية. وبوصفها أحد المصنّعين الرئيسيين للفضاء الجوي في العالم، فإن شركة Airbus قد استفادت من خبرتها في مجال تصميم الطائرات وصنعها وإدارة الحركة الجوية من أجل تطوير طائرات من طراز eVTOL متطورة ومنظومات متكاملة من طراز AAM.

وتُظهر مبادرة التنقل الجوي الحضري للطائرات في مطارات إيربوس، بما في ذلك تطوير مشروعي سيتي آربوس وفانا، التزامها بقيادة حلول مستدامة وفعالة للنقل الحضري. وجود الشركة القوي في السوق العالمية للفضاء الجوي، مقترنا بقدرتها على التأثير على التكنولوجيات والهياكل الأساسية القائمة، وبالإضافة إلى ذلك، فإن تعاون شركة Airbus مع السلطات التنظيمية، والمخططين الحضريين، والشركاء في مجال التكنولوجيا يزيد من قدرتها على التأثير على مستقبل التنقل الجوي في المناطق الحضرية وعلى تشكيله.

ويمكن أن تُعزى حصة شركة بوينغ الكبيرة في سوق التنقل الجوي المتقدم إلى قيادتها الطويلة الأمد في مجال الابتكار في مجال الفضاء الجوي، والقدرات الشاملة في مجال البحث والتطوير، والمبادرات الاستراتيجية التي تركز على التنقل الحضري. ويتميز عرض السفينة في سوق AAM بتطويرها لنظم الطيران المستقلة ذاتيا، والطائرات المتطورة من طراز eVTOL، وتكامل التكنولوجيات المتطورة مثل الاستخبارات الاصطناعية والبطارية المثلى. شراكة (بوينج) مع (أورورا) لعلوم الطيران، فرع متخصص في تصميم وتطوير تكنولوجيات الطيران المتطورة، وتسمح تجربة السفينة الواسعة النطاق في مجال الطيران التجاري، مقترنة باستثماراتها الاستراتيجية في مجال تنقل الهواء في المناطق الحضرية وشبكة عالمية قوية، لها بأن تؤدي دورا محوريا في النهوض بالحلول المتعلقة بإجراءات التخفيف الملائمة وطنيا.

شركات سوق الحركة الجوية المتقدمة

والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة التنقل الجوي المتقدمة هي:

• Airbus
• The Boeing Company
• Aurora Flight Sciences
• Bell Textron Inc.
• Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd.
• إمبراطور س.

Advanced Air Mobility Industry News

• وفي تموز/يوليه 2023، منحت القوات المسلحة للطيران جوبي شهادة فريدة لصلاحية الطيران لطائرتها الأولى، وهو إنجاز جدير بالملاحظة. كجزء من العقد الأول مع القوات الجوية الأمريكية جوبي مُخطّط لتوصيل أول طائرة إقلاع عمودية كهربائية في العالم هذه الشهادة ستمكن (جوبي) من تحقيق طموحها وقد مُدد العقد الخاص برئيس الشركة، بقيمة محتملة قدرها 131 مليون دولار. وهذا يدل على استمرار التعاون مع تويوتا، وهي شريك ومستثمر كبير التزم بأكثر من 400 مليون دولار في خط الإنتاج.
• وفي حزيران/يونيه 2024، وقّعت شركة Airbus and Avincis، وهي مشغلة أوروبية راسخة للطائرات العمودية، مذكرة تفاهم لشريك في تطوير الحركة الجوية المتقدمة. وستتعاون الشركات في استكشاف فرص تشغيل طائرات الإقلاع الرأسي والهبوط الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا. ومن خلال الاتفاق، ستركز شركة Airbus وAvincis على تحديد مفهوم العمليات الخاصة بالمركبات الإلكترونية في أوروبا وخارجها. وسيعمل الطرفان معا على تحديد موجزات البعثات الخاصة بعمليات الشبكة في أوروبا وغيرها من المناطق المستهدفة.

ويتضمن تقرير البحوث المتقدمة المتعلقة بسوق التنقل الجوي تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " للتنبؤات من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) والوحدات من عام 2021 إلى عام 2032، بالنسبة للجزأين التاليين:

السوق حسب العنصر 2018-2032

• المعدات
  • الهيكل الجوي
  • Avionics
  • نظام مراقبة الرحلات الجوية
  • نظام الانطلاق
  • جهات أخرى
• البرمجيات

السوق، حسب الطلب، 2018-2032

• نقل البضائع
• نقل الركاب
• رسم الخرائط
• البعثة الخاصة
• المراقبة
• جهات أخرى

السوق، حسب النوع، 2018-2032

• سيارات الأجرة الجوية
• طائرات بدون طيار
• جهات أخرى

السوق، من خلال أسلوب التشغيل، 2018-2032

• تجريبي
  • على متن الطائرة
  • تجريبية عن بعد
• الاستقلال الذاتي

Market, By Propulsion Type, 2018 – 2032

• Gasoline
  • توربين إنجينز (توربو)
  • المحركات (البيستون)
• الكهرباء
• Hybrid

Market, By End-User, 2018 – 2032

• التجارة
• الحكومة العسكرية

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • ألمانيا
  • UK
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • بقية أوروبا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • ANZ
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • بقية أمريكا اللاتينية
• MEA
  • UAE
  • السعودية
  • جنوب أفريقيا
  • بقية الاتفاقات البيئية